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導(dǎo)語(yǔ)：把車和性激素聯(lián)系到一起的，并非單靠一個(gè)“震”字。好馬好車好座駕，喻示著男女對(duì)力量有著同樣的追求和崇拜。

車是男女最佳調(diào)情地

車是財(cái)富，也是權(quán)利

《荷馬史詩(shī)》里有這樣一句話：“人類有史以來(lái)最偉大的征服就是對(duì)馬的征服。”馴服一匹野馬，讓它成為自己的坐騎，展示出男性的肌肉和頭腦，也引來(lái)女人對(duì)自身缺乏的力量的崇拜。

如今，“對(duì)馬的征服”早已演繹成了男人對(duì)汽車的征服。一輛車，不但能滿足男人對(duì)于身份地位的顯擺欲望，還能借此征服心儀的女人。

世界汽車制造巨頭福特公司，誕生不久就面臨銷售危機(jī)，幾欲倒閉。改變它命運(yùn)的是一則廣告：海報(bào)以美國(guó)西部大沙漠和一家汽車旅館為背景，主角是一輛福特最新款汽車，以及車上躺著的比基尼少女。

這則廣告準(zhǔn)確抓住了男人最敏感的那根視覺神經(jīng)，并傳遞出一個(gè)重要信息：即便你無(wú)法像西部牛仔那樣有一匹逐風(fēng)的駿馬，一輛車同樣能滿足對(duì)速度的追逐、對(duì)力量的掌控和對(duì)異性的渴望。

兼具性感與隱喻的廣告登出后，福特車火了，全世界的汽車工業(yè)也跟著火了。

車透露的情愛生活

汽車工業(yè)發(fā)展到百年后，車對(duì)男人生活的影響力發(fā)生了變化�；蛘哒f(shuō)，男人的生活方式被自己的愛車透露出一二。

最嚴(yán)肅的德國(guó)人把對(duì)車生活的研究重點(diǎn)關(guān)注在情愛生活上。老派汽車雜志《男人車》通過(guò)對(duì)2253名年齡在20歲到50歲的男性駕車者進(jìn)行抽樣調(diào)查，得出結(jié)論：開寶馬車的男性每周平均性生活次數(shù)為2.2次，頻率最高；而保時(shí)捷車主每周平均性生活次數(shù)只有1.4次，頻率最低。其排名依次是：寶馬2.2次，奧迪2.1次，大眾1.9次，福特1.7次，奔馳1.6次。

在公開的調(diào)查結(jié)果里，還有另外一項(xiàng)：車和出軌間的關(guān)系。

在德國(guó)女士中，駕駛“奧迪”的最不可靠，41%的“奧迪”女主人承認(rèn)有過(guò)婚外情；在德國(guó)男士中，駕駛“保時(shí)捷”的男人比駕駛其他車型的男人更容易發(fā)生婚外情，欺騙伴侶的比例近50%；緊隨其后的是“寶馬”車主，承認(rèn)有婚外情的人占46%。最忠誠(chéng)的是“歐寶”車主，只有28%的車主承認(rèn)有婚外情。

一輛好車，太容易讓人臨時(shí)興起調(diào)情勾引的欲望。美劇《欲望城市》中，Mr.Big在送Carrie回家之后，慢悠悠地?fù)u下車窗玻璃，濃眉一挑，給她一個(gè)壞笑，Carrie的小心肝于是狂跳不停——在女人滿心期待的時(shí)候，男人心里就想著那件事兒，這一點(diǎn)，男人和女人都心知肚明。

車是最佳調(diào)情地

戀愛時(shí)，榛美最喜歡的事是躲在窗簾后，聽著男友在門外按動(dòng)汽車?yán)�叭，�?dāng)她懷著喜悅心情姍姍坐上他的汽車時(shí)，他會(huì)用一大束新鮮百合迎接她，“其實(shí)他平時(shí)沒那么浪漫，不過(guò)在車上就不一樣，他完全像變了個(gè)人，變得極其有吸引力。”

因?yàn)檎瓶亓耸种械姆较虮P，讓駕駛中的男人自信心膨脹，堅(jiān)信自己無(wú)所不能，包括征服坐在車?yán)锏漠愋�。由此，調(diào)情成為駕駛途中經(jīng)常發(fā)生的事。

電影《廊橋遺夢(mèng)》的男主人公、自由攝影師羅伯特·金凱有句非常文藝范兒的臺(tái)詞：“我是大路，我是遠(yuǎn)游客，我是所有下海的船。”他熱衷于開著一輛舊的雪佛萊車，讓愛在路上發(fā)生。

愛在路上，性自然也在路上。

男人總是對(duì)“性在路上”趨之若鶩，其實(shí)女人也同樣渴望讓愛在路上飛揚(yáng)，甚至她們中的大多數(shù)都會(huì)同意，當(dāng)車停下來(lái)的瞬間才是最危險(xiǎn)也最刺激的時(shí)刻。作家王小波在描寫他與妻子李銀河的愛情生活時(shí)，多次談到兩人開著車四處“野戰(zhàn)”的細(xì)節(jié)，在雄渾而美麗的大自然面前“壞一壞”，盡情享受“性”福，回歸成一個(gè)欲望四射的自然人。