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經(jīng)常能在馬路上看到貼著“WRC”拉花的私家車，不管是湊熱鬧也好，還是真車迷也罷，可見不少人心中都有著一種對(duì)于速度與激情的汽車賽事的向往。雖然我們開的普通量產(chǎn)車無法和比賽用的賽車相比，但是正是因?yàn)椴煌５膮⒓淤愂碌慕?jīng)驗(yàn)，才能讓廠商對(duì)于底盤調(diào)教有著更高的水平。

今天我們就來列舉幾個(gè)經(jīng)常出現(xiàn)在汽車賽事中的緊湊級(jí)車型，這些車的常規(guī)量產(chǎn)版本售價(jià)大致都在15萬元以下，而得益于參加比賽的經(jīng)驗(yàn)，讓它們有著更出色的底盤和操控感受，喜愛駕駛的朋友們不妨關(guān)注一下。

福特�？怂�

售價(jià)：9.98-16.99萬

參加賽事：WRC、WTCC、CTCC

�？怂钩錾�的操控感已經(jīng)是有口皆碑的了，良好的底盤調(diào)教跟福特參加各種汽車賽事不無關(guān)系，在WRC（世界汽車?yán)�力錦標(biāo)賽）、WTCC（世界房車錦標(biāo)賽）和CTCC（中國(guó)房車錦標(biāo)賽）的賽場(chǎng)上都能見到�？怂沟纳碛�。

此次上市的新�？怂拱�括兩廂三廂4個(gè)系列12款車型，提供12種車身顏色及2套個(gè)性選裝包，售價(jià)區(qū)間為11.99-16.99萬元。新車搭載全新的2.0升GDi和1.6升Ti-VCT發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是5速手動(dòng)及6速Powershift雙離合變速箱。除此之外，現(xiàn)款�？怂箤⒚�名為經(jīng)典福克斯，兩代車型共同銷售。

國(guó)產(chǎn)�？怂骨澳樤煨团c海外版本基本一致，延續(xù)傳統(tǒng)的X型前臉設(shè)計(jì)張力十足，黑漆漆的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更是將其野性暴露無遺。箭頭形大燈與車體融合得當(dāng)，并有著幾分老款�？怂沟纳耥�。

側(cè)面造型將福特品牌的“動(dòng)感設(shè)計(jì)”發(fā)揮的淋漓盡致，三段式腰線設(shè)計(jì)賦予新�？怂垢鼜�(qiáng)的肌肉感，使整車看起來陽剛十足。此外，隆起的輪拱進(jìn)行了夸張?zhí)幚�，彰顯出動(dòng)力美學(xué)的獨(dú)特個(gè)性，讓人一眼就能認(rèn)出福克斯的身份。

國(guó)產(chǎn)新福克斯兩廂尾部S標(biāo)識(shí)證明了它運(yùn)動(dòng)版車型的身份，同時(shí)其還配備了與老款相同的樹杈式輪轂，并增添上揚(yáng)的尾翼以及熏黑式前大燈等運(yùn)動(dòng)元素。動(dòng)力更為強(qiáng)悍的�？怂筍T性能版本也已經(jīng)上市，該車配備來自蒙迪歐致勝的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，并且將最大功率和峰值扭矩分別提升到184kW/5500rpm和345Nm/2000-4500rpm。

新福克斯內(nèi)飾除了設(shè)計(jì)更為運(yùn)動(dòng)化外，最大的變化在于提升了內(nèi)部的精細(xì)化工作，你再也不會(huì)抱怨粗糙的美式做工，新車相對(duì)于老�？怂沟奶嵘�非常明顯，不會(huì)輸于任何一款同級(jí)車。

索尼提供的SYNC多媒體系統(tǒng)采用鋼琴烤漆面板，造型很具科技感，實(shí)際的音響效果也不錯(cuò)，在同級(jí)別里應(yīng)該算的上是音色上乘的，缺點(diǎn)是較小且繁瑣的按鈕需要一段時(shí)間去熟悉操作。