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兄弟車型推薦一：指南者/自由客

指南者：22.19～27.29萬元

自由客：24.59～26.39萬元

指南者

自由客

相比其他品牌，Jeep旗下的指南者和自由客有著完全不同的定位，有“小大切”之稱的全新指南者，更偏重時尚都市感的造型，而“小牧馬人”自由客則走的是硬朗路線，彰顯經(jīng)典SUV氣息，體現(xiàn)城市SUV的硬派新主張。2012款指南者的外觀從2011款開始就有所改變，它采用了新的前臉設(shè)計，很像一臺縮小版的全新JEEP大切諾基。而以前老款的卡通式大燈不復(fù)存在，但經(jīng)典的7格柵中網(wǎng)還是凸顯著Jeep家族身份。七個開孔周圍都做了鍍鉻鑲邊處理，看上去比較有檔次。而內(nèi)飾方面，2012款相對該款前的上一代有大幅的提升，做工更精細，真皮座椅、多功能方向盤很有質(zhì)感，特別是同級領(lǐng)先的9喇叭Boston音響系統(tǒng)，深受音樂發(fā)燒友的喜愛。

指南者內(nèi)飾

自由客內(nèi)飾

作為兄弟車型，Jeep自由客和新指南者最大的不同是在外觀上；自由客走的是硬派路線，它延續(xù)了Jeep家族最原始的設(shè)計風(fēng)格，獨立的單圓型前大燈與7孔格柵，完整復(fù)制了源自威利斯的經(jīng)典造型，跟牧馬人有幾分相似。車身輪廓線條方面，自由客也要比指南者硬朗的多，平直的車頂與筆直的車身腰線是自由客最能打動買家的地方。

2.4L指南者和自由客主要搭載的是一臺2.4升雙VVT發(fā)動機，功率可達到125kw/6000rpm，峰值扭矩為225N.m/4500rpm；配備模擬6速CVT變速箱。重達1.6噸的車身搭配這款2.4升直列四缸發(fā)動機，還是非常給力的。其變速箱則采用了6擋CVT無級變速箱，消除了換擋沖擊感，可讓你體驗到公路駕駛的順暢感受。Jeep指南者的油耗相比其他車型自然是大大的降低，2.4L車型的百公里綜合油耗僅為8.6L。不同的是，指南者遠比自由客車型豐富，如果消費者不追求四驅(qū)的話，還可以選擇2.0L兩驅(qū)車型，其動力在城市道路完全夠用，配置方面也是與2.4L同樣水準，而且油耗更低，7.6L的百公里綜合油耗幾乎能與轎車媲美，這樣一來，維護保養(yǎng)和油耗方面成本會有所降低，對于經(jīng)常在城市里開車的消費者來說，是更實用的選擇。

兩車都擁有2635mm軸距，這也是同一個平臺生產(chǎn)的直接證據(jù)。但不同的是，自由客因為方正線條的輪廓緣故，車內(nèi)空間利用率比指南者更突出，表現(xiàn)出更寬敞更舒適。而內(nèi)飾部分，兩車又十分的接近，超過8成的相似度讓坐在車內(nèi)的我們對兩者在外觀的差異更感興趣。

2012款的指南者和自由客全部使用了Freedom-Drive主動全時四驅(qū)系統(tǒng)，但指南者側(cè)重都市全能，而自由客更顯四驅(qū)本色。指南者會根據(jù)打滑情況智能分配前后軸的扭矩，最大可達同級中最優(yōu)的前后50:50比例，輕松應(yīng)對任何都市突發(fā)場合；自由客憑借同級罕見的四驅(qū)鎖止功能，必要時可手動鎖定為前后各50%，能突破更為極限的戶外路況。同時，指南者和自由客的ESC電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以對打滑車輪加以限制，相當于輔助限滑功能，這樣可以保證指南者和自由客都可以通過雨雪等嚴峻城市路面的考驗。

購買推薦：如果你想買一輛緊隨時代潮流、更有都市范兒的全能型城市SUV，那么指南者的時尚外表與豐富的車型選擇當然比自由客更值得我們考慮。而崇尚經(jīng)典硬派，同時希望在城市中彰顯自我個性的SUV的用戶們自然會考慮自由客多一些，四四方方的外觀不僅更貼合Jeep品牌精髓，同時空間表現(xiàn)也要更寬敞一些。而從動力、四驅(qū)以及駕駛方面來考量，兩車倒是十分的接近，這倒不應(yīng)該成為選擇的困惑之處。