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清明小長假即將到來，除了祭祖以外，全家人一起選擇出去郊游和踏青也是個非常不錯的選擇。對于這樣的一次短途出行，相信沒有一臺好的座駕是絕對不行的，7座大空間的MPV和SUV當然是最適合的車型。那么今天我們就來點評幾款市場上較為熱門的產(chǎn)品，相信其中的某款會符合您的口味。

車型一： 豐田漢蘭達

官方指導價：24.88-42.98萬元

優(yōu)點：空間大，價格實惠，內(nèi)飾精細

缺點：爬坡門證明了該車越野能力不足

漢蘭達一直是中級大尺寸SUV市場中的排頭兵，有這么一句話：“與它價位相同的SUV沒它大，與它一樣大的SUV沒它便宜。”這句話正反應了漢蘭達的定位。

漢蘭達前臉采用全新設(shè)計的銳利三角形前大燈，透鏡式的近光燈讓前臉更加有神，加上張力十足的六邊形前格柵，更顯高檔的鍍鉻“牛頭”車標、鍍鉻件鑲嵌的霧燈等豪華動感的設(shè)計元素的加入，使得前臉更具力量和大氣感。車頭顯示出前傾的姿態(tài)，健碩而渾厚的腰線從車頭貫穿至車尾，加上突起的翼子板、黑色的裙邊，營造蓄勢待發(fā)的力量感。

內(nèi)飾方面，中控面板的設(shè)計和雷克薩斯有幾分相像，將空調(diào)、車門開閉狀態(tài)、時間、車輛狀態(tài)信息等等從主顯示屏中單提出來放在了上方的小顯示屏中，避免了與主顯示屏中導航或倒車影像等顯示的相互干擾。方向盤則與凱美瑞一模一樣，配色是最中庸和諧的上深下淺。

繼全新第七代凱美瑞之后，廣汽豐田將手機G-BOOK智能副駕也裝備到新漢蘭達上。該系統(tǒng)集合了以道路檢索、新聞資訊、天氣信息、話務(wù)員服務(wù)等為主的多項人工智能服務(wù)功能。

7座的漢蘭達，在正常情況下帶上7到8個人回家沒有大問題，不過座椅離地間隙太低，所以只好委屈乘客大腿的姿態(tài)，短時間沒有問題，長途就需要二三排乘客互相換換位置。330L的后備箱容積夠放下不少行李，如果沒有那么多人，放倒后排座椅后，車內(nèi)容積可以達到2700L，路途遙遠辛苦睡在里面也是可以的。

動力方面，漢蘭達配備了2.7L與3.5L發(fā)動機，2.7L四缸發(fā)動機最大功率138kW，最大扭矩252Nm，可以安心的燒93號汽油，與之匹配的是一臺6速手自一體變速箱。3.5L V6發(fā)動機似乎更適合它的大塊頭，201kW的最大功率，337Nm的最大扭矩應付這個2噸重的大家伙游刃有余，與之協(xié)同工作的是一臺5速手自一體變速箱。

編輯點評：

豐田漢蘭達最重要的一個特點就是大，各種大；而且入門車型價格便宜。很多消費者選擇入門級漢蘭達就是看上了這個重要的特點，但2.7L車型不僅在動力方面略有不足，還沒有配備四驅(qū)系統(tǒng)，所以想爬坡什么的就趁早斷了這個念想吧。