你知道自行車為什么是兩個輪胎嗎?
發(fā)布時間:2016-12-22 09:41:31 人瀏覽
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【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】
我們常見的車都是四個輪子的,就像是一只在地上飛速奔跑的小甲蟲?墒亲孕熊噮s是“車”的隊(duì)伍中的異類,它只有前后排列的兩個輪子,而且騎車的人必須使勁蹬輪子,車才能向前行進(jìn)。要是你想偷懶,那只能乖乖停在原地了。
只是理想而已
為什么自行車只有兩個輪子呢?為什么它的輪子不是平行的,卻偏偏要前后縱列呢?別急,這些問題就是自行車獨(dú)特的風(fēng)格,它的輪子結(jié)構(gòu)可是世界車輛史上的一個巨大創(chuàng)新呢。第一個設(shè)計(jì)出自行車的人是意大利的一位設(shè)計(jì)師,他從小腦袋里就裝滿了稀奇古怪的想法,設(shè)計(jì)一輛只有前后兩個輪子的車可是他一生中最大的夢想。
1642年,設(shè)計(jì)師借助設(shè)計(jì)教堂的機(jī)會,將自己夢想的車型繪制在教堂的彩色玻璃上,他希望有人能夠用一雙慧眼幫助自己實(shí)現(xiàn)這個夢想。遺憾的是,當(dāng)時偏偏
沒有人對這怪模怪樣、身體單薄的車子感興趣,設(shè)計(jì)師只好帶著遺憾離開了人世。
自行車與自由
設(shè)計(jì)師的心愿在一百多年以后才得到了實(shí)現(xiàn),1790年,法國人希布拉克制成了一輛木質(zhì)自行車,外形和設(shè)計(jì)師夢想的完全一樣,可是這輛車卻不能轉(zhuǎn)彎,騎車的人只能沿著一條直線筆直地行駛,當(dāng)然了,這輛車也沒有引起世人的關(guān)注,因?yàn)樗惶珜?shí)用。1816年德國的馮德賴斯男爵發(fā)明了有車把可控制方向的木輪車。
幾十年之后,這不能轉(zhuǎn)彎的車竟然在沙皇俄國的一位農(nóng)奴手中得到了改善,這位叫做阿爾塔莫諾夫的農(nóng)奴用金屬制造出一輛帶有兩個圓輪和小凳的自行車,不僅可以直行,轉(zhuǎn)彎也沒有問題。阿爾塔莫諾夫可不是為了發(fā)明創(chuàng)造,他將自行車獻(xiàn)給了沙皇,恢復(fù)了自己的自由身份。
給自行車定型
可是沙皇并不是特別喜歡這個新鮮的玩具,自行車被他收藏到了倉庫里。德國人等不及沙皇貢獻(xiàn)出自己的自行車了,鐵匠麥克米倫于是自己研制成一種前輪小后輪大的自行車,在前輪上還加上了一副腳蹬子,騎車的人只要用腳不停踩動腳蹬子,就可以讓自行車自由前進(jìn)。
輪子大小不一的自行車誕生后在德國風(fēng)靡一時,而我們現(xiàn)在所熟悉的自行車,則是英國人改進(jìn)之后的模樣。英國人勞森給自行車的前后兩個輪子之間裝上了腳蹬子,并加上了鏈條;英國人斯泰利首次采用了剎車裝置,并把車架改為采用金屬材料的三角結(jié)構(gòu);英國人康洛普發(fā)明了充氣輪胎。經(jīng)過這么多人的改良,自行車終于有了固定的模樣,并一直沿用到今天。
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