扛不住了!原材料瘋漲,產(chǎn)能緊張,輪胎12月份漲價(jià)已成定局!
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 期貨市場(chǎng)】
近日,中策、賽輪、正新又發(fā)布了自家產(chǎn)品的漲價(jià)通知,在原材料瘋漲,產(chǎn)能緊張的環(huán)境下,輪胎12月份漲價(jià)已成定局。
中策橡膠因原材料價(jià)格提升選擇提高PCR產(chǎn)品價(jià)格
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正新PCR產(chǎn)品自12月1日起價(jià)格上調(diào)3%
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賽輪輪胎TBR產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)3%
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三季度以來(lái),選擇漲價(jià)的廠商不在少數(shù)
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自從進(jìn)入三季度以來(lái),廠商們的漲價(jià)通知就像雪片一樣,這到底是怎么了?
輪胎漲價(jià)背后:原材料大面積漲價(jià)!
先從橡膠說(shuō)起。
橡膠期貨價(jià)格在最近經(jīng)歷了一個(gè)抬頭的過(guò)程,上周頭兩日,橡膠價(jià)格穩(wěn)定在14000元/噸的價(jià)位,從周三開(kāi)始到本周二,橡膠價(jià)格經(jīng)歷了一周的連續(xù)的增長(zhǎng),每日漲幅約1%,目前橡膠期貨價(jià)格在14685元/噸左右(截至發(fā)稿)。
橡膠上周的現(xiàn)貨價(jià)格與期貨價(jià)格的走勢(shì)基本相同,國(guó)產(chǎn)天然橡膠價(jià)格周前期保持穩(wěn)定,中后期開(kāi)始小幅上揚(yáng),周末來(lái)到13700元/噸的水平。
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據(jù)小邦分析,當(dāng)前橡膠價(jià)格持續(xù)增長(zhǎng),主要源于原材料供給側(cè)的壓力:
天然橡膠主產(chǎn)地產(chǎn)量下滑橡膠產(chǎn)能受限
近期受拉尼娜現(xiàn)象影響,東南亞地區(qū)的降水增加,影響了當(dāng)?shù)馗钅z工作進(jìn)度,且膠水干含下降。國(guó)內(nèi)方面,11月下旬云南產(chǎn)區(qū)預(yù)計(jì)停割。
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所以,天然橡膠供給下降是橡膠價(jià)格提升的直接原因。
同時(shí),進(jìn)入冬季,高能耗的橡膠生產(chǎn)加工企業(yè)同樣受到限電限產(chǎn)的影響,很有可能會(huì)縮減國(guó)產(chǎn)橡膠的市場(chǎng)供應(yīng)。
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天然橡膠供給不足,那么作為替代品的合成橡膠呢?
順丁橡膠開(kāi)工率產(chǎn)量雙下降
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2021年受到設(shè)備檢修以及雙限等因素綜合影響,2021年中國(guó)順丁橡膠產(chǎn)量及開(kāi)工率均呈現(xiàn)下滑趨勢(shì),月均開(kāi)工率同比下降了近十個(gè)百分點(diǎn)。
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開(kāi)工率和產(chǎn)量雙雙下降和導(dǎo)致11月社會(huì)庫(kù)存順丁橡膠量與去年同期相比下降近一半。
綜合上述原因,目前順丁橡膠出廠價(jià)格在15000元/噸,市場(chǎng)價(jià)格維持在15800-16000元/噸的高價(jià)區(qū)間,達(dá)到了近4年來(lái)的最高價(jià)。
炭黑價(jià)格高位穩(wěn)定
同樣作為輪胎工業(yè)重要原料的炭黑也有漲價(jià)的趨勢(shì)。
目前炭黑市場(chǎng)報(bào)價(jià)穩(wěn)定在9175元/噸左右,環(huán)比增長(zhǎng)約11%。
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其中受“兩限”政策執(zhí)行、生產(chǎn)設(shè)備檢修和山西暴雨交通運(yùn)輸受困等因素影響,炭黑原材料——煤焦油的價(jià)格維持上漲勢(shì)態(tài)。
原料價(jià)格的上漲拉高了炭黑的生產(chǎn)成本,加上目前國(guó)內(nèi)炭黑企業(yè)的利潤(rùn)率普遍不高、供需關(guān)系偏向需方,預(yù)計(jì)接下來(lái)炭黑繼續(xù)漲價(jià)的可能性很大。
漲價(jià)勢(shì)不可擋,輪胎經(jīng)銷(xiāo)商如何自處
當(dāng)然,無(wú)論什么原因,對(duì)于輪胎經(jīng)銷(xiāo)商而言,這輪漲價(jià)來(lái)得實(shí)在不是時(shí)候。
很多經(jīng)銷(xiāo)商本身就有著清庫(kù)存的壓力。漲價(jià)更為庫(kù)存壓力的釋放蒙上了陰影。
通常遇到輪胎價(jià)格提升的情況,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在漲價(jià)前提前備貨應(yīng)對(duì)漲價(jià),況且年底將至,為促銷(xiāo)留出存貨量也有一定必要。
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但就今年市場(chǎng)情況看,旺季不旺的趨勢(shì)明顯。經(jīng)銷(xiāo)商還是要結(jié)合自身銷(xiāo)售能力和庫(kù)存情況慎重備貨,避免大量囤積貨品導(dǎo)致資金斷鏈。
在品牌方面,預(yù)計(jì)小品牌或以價(jià)格為優(yōu)勢(shì)的輪胎產(chǎn)品受此次漲價(jià)潮的影響最大,這類(lèi)產(chǎn)品本身以價(jià)格優(yōu)勢(shì)參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),一旦因漲價(jià)失去價(jià)格優(yōu)勢(shì),銷(xiāo)量下滑的可能性更高,備貨時(shí)需要注意。
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