【橡膠技術網 - 汽車輪胎】

 六十年前，豐田推出了陸地巡洋艦車型，盡管當初的外觀有點模仿的痕跡，但是誰也沒想到后來它竟然成為越野車壇上的超級明星。

當然，前期的車型可能沒有在國內見過。最讓大家感到親切的應該是下面的LC80，作為一款20年前的老車，依然活躍在西藏和新疆等路況欠佳的地方。

也正是由于LC80可靠的品質以及出色的越野能力，因此受到了全球各地玩家的青睞。LC80應該是改裝率最高的車型之一了，小到換個進氣和輪轂，大到進行底盤的舉升，馬路上見過的基本都有改裝。

今天和大家分享的案例，應該算是陸地巡洋艦里的爆改車型了。車主將一輛接近報廢的LC80拖回家，然后便開始實施了瘋狂的改裝想法。

由于是老車，所以首先要對全車拆光翻新，然后整理一下所有的線路，以此來保障車子能夠正常工作。

既然是硬派越野，所以采用了非承載式車身，底盤和車殼是可以分開來進行改裝的。而加高車身后，原廠的輪轂就顯得特別迷你了。

因此，車主選用了類似拖拉機等重型機械使用的大輪胎。由于孔距并不相配，所以也要重新和半軸進行搭配。

輪胎改裝之后，原廠的輪拱就無法滿足了。所以改裝技師重新對車身進行切割，來獲得更大的空間，不至于讓輪胎摩擦到車身。

此外，車身側面還加裝了寬體的擋泥板，目的絕對不是為了好看，而是切切實實的防止輪胎卷起的泥土甩到車身上，否則車窗都會看不清。

外觀雖然看起來很強悍，底盤部分也不能被輕視，在更換了配套的加強件之后，車主竟然選用了烏尼莫克的車軸，以此來獲得更加強悍與可靠的越野能力。而關于烏尼莫克，相信沒有人會懷疑它的實力。

改裝完之后，車身高度簡直像是坐在別人的車頂一樣。個子矮的人上車都要踩著梯子。

為了展示強大的越野穿越能力，改裝完之后便直接下了河。完全不用擔心發(fā)動機會進水，底盤都可以擦著水面過。

最后，車主又來了被積雪覆蓋的叢林道路，看著它遠遠駛來，簡直不像是越野車，而是陸地坦克一樣。

當然啦，戰(zhàn)斗民族車友的改裝目標也很簡單，就是等到來年春暖花開的時候，能夠開著自己的越野車，去郊游打獵，車頂上不是行李箱，而是一艘小船。