跟著汽車工業(yè)的開展，廢舊輪胎處理生產線的生成量也越來越多。據國際環(huán)境衛(wèi)生組織計算，國際廢舊輪胎處理生產線積存量已達30億條，并以每年約10億條令人驚詫的數字添加。廢舊輪胎處理生產線作為可資源化的高分子材料的循環(huán)，再生運用，已導致國際各國的重視。在發(fā)達國家，以廢舊輪胎處理生產線無償運用，減免稅賦，政府補助，并以擴展資源運用量的立法方法予以撐持。展望21世紀，廢舊輪胎處理生產線收回再生運用將是知識經濟時期的“E工業(yè)”（即環(huán)保工業(yè)，取英文“環(huán)保”一詞的最初字母“E”而得）的新型工業(yè)，是國家鼓舞開展的充滿希望的“向陽”工業(yè)。

 

　　中國是輪胎出產大國，2001年中國輪胎產值到達13356萬余，居國際第三位，目前中國每年發(fā)生廢舊輪胎處理生產線5000多萬條，跟著轎車進入家庭和汽車擁有量的添加，廢舊輪胎處理生產線的發(fā)生量還將很多添加，怎么有用收回運用，避免對環(huán)境形成污染，這既是一個國際性難題，也是中國再生資源收回運用面對的一個新課題。

 

　　所謂廢舊輪胎處理生產線，是指被交換或篩選下來已失掉作為輪胎運用價值的輪胎，以及工廠發(fā)生的作廢輪胎。廢舊輪胎處理生產線具有很強的抗熱、熱生物、抗機械性，并很難降解，幾十年都不會天然消失掉。長時間露天堆積，不只占用很多土地，并且很簡單繁殖蚊蟲傳達疾病，并且簡單引發(fā)火災。被大家稱為“黑色污染”。怎么把這些廢舊輪胎處理生產線收回好、運用好、變廢為寶、化害為利，這是咱們面對的一個十分嚴肅的疑問。