輪胎企業(yè)為什么紛紛倒閉？
發(fā)布時(shí)間：2015-12-30 12:46:03 人瀏覽
來源： 橡膠技術(shù)網(wǎng)
自2014年至今，對(duì)于輪胎行業(yè)來說是一個(gè)難以醒來的噩夢(mèng)。近日，國內(nèi)多家輪胎企業(yè)瀕臨破產(chǎn)或項(xiàng)目停建。據(jù)統(tǒng)計(jì)，這些企業(yè)共有13家之多。其中，已倒閉和將要關(guān)門的企業(yè)有4家，包括1家國有企業(yè)，2家民營(yíng)企業(yè)，1家臺(tái)資企業(yè)，共計(jì)將減少輪胎年產(chǎn)量為全鋼胎174萬條、半鋼胎857萬條。因環(huán)保未通過停建的輪胎項(xiàng)目3個(gè)，全部為民營(yíng)企業(yè)，合計(jì)減少計(jì)劃年產(chǎn)能為全鋼胎640萬條、半鋼胎2400萬條。另有1個(gè)輪胎項(xiàng)目停建原因?yàn)橥恋刈C問題，其計(jì)劃年產(chǎn)能為120萬條全鋼胎。
之所以會(huì)出現(xiàn)這種情況，那是因?yàn)檩喬ナ袌?chǎng)不景氣。近年來，輪胎行業(yè)新上了一批項(xiàng)目，有的項(xiàng)目檔次不高，屬于重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力低下。在經(jīng)濟(jì)增速放緩，輪胎需求不旺、出口受阻的情況下，企業(yè)資金壓力明顯加大。
那咱們?cè)囍孪�，如果輪胎企業(yè)都倒閉了，那么世界上最近的距離，不是我站在你面前你就能看見我，而是，我想站在你面前，那是難啊。輪胎是汽車與道路之間的圓形彈性連接體，是汽車行走的結(jié)構(gòu)，如果沒了輪胎，汽車就動(dòng)不起來，世界的經(jīng)濟(jì)速度也會(huì)立刻降了下來。雖然說輪胎是一個(gè)不怎么起眼的一個(gè)行業(yè)，但是它身上承載著更重要的負(fù)擔(dān)，那便是讓世界的經(jīng)濟(jì)速度快速發(fā)展起來。
如果沒有了輪胎，將不會(huì)再有飛機(jī)，卡車，轎車，電動(dòng)車，自行車等，同時(shí)會(huì)讓這個(gè)世界上的每一個(gè)國家都瞬間成為閉關(guān)鎖國的一個(gè)國家。世界會(huì)再次回到原始時(shí)代。
不過說到底，生活中的每一個(gè)東西都會(huì)有它本身的作用，既然我們生活中有了輪胎，那就是世界需要它的存在，我們也需要它。所以關(guān)于現(xiàn)在輪胎行業(yè)的企業(yè)，不管是已經(jīng)倒閉的還是即將倒閉的，還有沒有倒閉的這些企業(yè)，我們不能因?yàn)榻陙�，輪胎行業(yè)新上了一批項(xiàng)目，有的項(xiàng)目檔次不高，屬于重復(fù)建設(shè)，導(dǎo)致低端產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力低下等這些原因受到影響。既然我們選擇進(jìn)入輪胎這個(gè)行業(yè)，那我們就應(yīng)該實(shí)實(shí)在在的做好每一個(gè)輪胎，讓廠家與客戶之間形成雙盈利，同時(shí)又能緩解輪胎企業(yè)倒閉的現(xiàn)象再次發(fā)生。
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