橡膠期貨 滬膠元旦前漲勢(shì)料放緩
發(fā)布時(shí)間：2016-12-20 10:48:05 人瀏覽
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國(guó)內(nèi)終端車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史紀(jì)錄的正面因素激發(fā)了膠市做多熱情，在樂(lè)觀(guān)情緒推動(dòng)下，上周滬膠期貨1705合約突破20000元/噸，期價(jià)一度攀升至20580元/噸，創(chuàng)2014年以來(lái)新高。不過(guò)，隨著美聯(lián)儲(chǔ)加息“靴子”落地，流動(dòng)性收緊趨勢(shì)明朗化后，商品期市遭遇強(qiáng)勢(shì)美元和資金面“貧血”的雙重打擊。筆者認(rèn)為，受制于短期流動(dòng)性偏緊羈絆，元旦前滬膠漲勢(shì)將趨緩，料轉(zhuǎn)入高位振蕩走勢(shì)。
美聯(lián)儲(chǔ)加息節(jié)奏提速
可以看到，上周美聯(lián)儲(chǔ)加息“靴子”落地基本符合市場(chǎng)預(yù)期，但2017年升息3次的利率展望還是加劇了市場(chǎng)的擔(dān)憂(yōu)情緒。隨著負(fù)面因素傳導(dǎo)，加之臨近年末國(guó)內(nèi)資金面趨于緊張，債市劇烈回調(diào)進(jìn)一步印證了資金“貧血”癥的嚴(yán)重，商品漲勢(shì)受到一定程度的制約。
為了緩解極度脆弱的市場(chǎng)情緒，上周央行加大了公開(kāi)市場(chǎng)操作力度，向市場(chǎng)注入流動(dòng)性，但通過(guò)“鎖短放長(zhǎng)”的手段來(lái)拉長(zhǎng)MLF（中期借貸便利）的投放期限，還是很難緩解短期資金偏緊的局面。預(yù)計(jì)受流動(dòng)性羈絆的影響，短期滬膠漲勢(shì)面臨放緩的可能。
終端車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)兩旺
從產(chǎn)業(yè)鏈角度來(lái)看，終端車(chē)市產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高極大鼓舞了多頭士氣。中汽協(xié)近日公布的數(shù)據(jù)顯示，11月國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成301.1萬(wàn)輛和293.9萬(wàn)輛，產(chǎn)銷(xiāo)量創(chuàng)歷史新高，比10月分別增長(zhǎng)16.4%和10.9%，比上年同期分別增長(zhǎng)17.8%和16.6%；1—11月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2502.7萬(wàn)輛和2494.8萬(wàn)輛，比上年同期分別增長(zhǎng)14.3%和14.1%。按目前情況來(lái)看，預(yù)計(jì)2016年全年汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)或達(dá)到13%。
與此同時(shí)，國(guó)家對(duì)1.6排量以下的乘用車(chē)?yán)^續(xù)實(shí)行購(gòu)置稅優(yōu)惠利率政策。據(jù)了解，上周經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，自2017年1月1日起至12月31日止，對(duì)購(gòu)置1.6升及以下排量的乘用車(chē)減按7.5%的稅率征收購(gòu)置稅。由于有優(yōu)惠稅率的支撐，預(yù)計(jì)2017年車(chē)市表現(xiàn)有望繼續(xù)維持樂(lè)觀(guān)前景，全年產(chǎn)銷(xiāo)增速料維持在5%—8%。
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