華泰期貨橡膠分析師陳莉也向金融界網(wǎng)站記者表達(dá)相同觀(guān)點(diǎn)，人民幣貶值增加了橡膠進(jìn)口成本，同時(shí)也增加下游輪胎出口的競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　今日，中國(guó)官方公布人民幣對(duì)美元中間價(jià)為6.8985，連續(xù)12個(gè)交易日下跌，創(chuàng)近八年半新低。交通銀行(5.75 +0.00%,買(mǎi)入)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家連平認(rèn)為，今年底到明年，美元仍會(huì)保持強(qiáng)勢(shì)，人民幣對(duì)美元的貶值壓力依然存在，但不可能持續(xù)不斷地連續(xù)貶值，可能出現(xiàn)階段性反彈。

 

　　高盛觀(guān)點(diǎn)認(rèn)為，為保持CFETS一籃子指數(shù)穩(wěn)定，人民幣兌美元需進(jìn)一步走低，這將引發(fā)資本外流再度惡化的風(fēng)險(xiǎn)。另外高盛將3、6、12個(gè)月在岸人民幣兌美元預(yù)測(cè)分別下調(diào)至7.00元、7.15元和7.3元，之前分別為6.7元、6.8元和7.00元；此外將2018年底和2019年底在岸人民幣兌美元預(yù)測(cè)從7.3元下調(diào)至7.6元和7.65元；2020年底在岸人民幣料貶至7.70元。

 

　　緬甸爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)

 

　　據(jù)騰訊財(cái)經(jīng)，11月20日凌晨，緬北勐古、棒賽、105碼、木姐縣轄區(qū)等多地發(fā)生武裝沖突。11月20日當(dāng)?shù)貢r(shí)間2時(shí)40分許，果敢、德昂、若開(kāi)和克欽四家武裝近十個(gè)混合營(yíng)的聯(lián)合部隊(duì)對(duì)緬軍在勐古地區(qū)的勐古城郊、棒賽、彭線(xiàn)、木姐等多處駐點(diǎn)進(jìn)行圍點(diǎn)打援。緬軍99師與克欽6旅爆發(fā)激戰(zhàn)，截至上午8點(diǎn)，戰(zhàn)斗仍未停止，中國(guó)畹町等地百姓可以清楚地聽(tīng)到槍炮聲。

 

　　陳莉表示，關(guān)于緬甸戰(zhàn)爭(zhēng)，市場(chǎng)主要擔(dān)憂(yōu)會(huì)不會(huì)到影響到云南，云南的加工廠(chǎng)會(huì)不會(huì)也因此受到影響？進(jìn)而影響到國(guó)內(nèi)橡膠的產(chǎn)量。

 

　　橡膠基本面供需偏緊

 

　　高寧表示，從基本面來(lái)看，近期橡膠的基本面表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)，一方面來(lái)自供應(yīng)增長(zhǎng)狀況不及預(yù)期，和天氣因素不利于生產(chǎn)，這方面可以歸類(lèi)為自然因素；另一方面來(lái)自于下游需求狀況的超預(yù)期上漲，主要表現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)方面，這方面歸類(lèi)為政策刺激因素。這兩個(gè)關(guān)鍵因素的疊加，形成了目前供需曲線(xiàn)的變動(dòng)，也就是在供應(yīng)曲線(xiàn)左移（供應(yīng)不及預(yù)期）而需求曲線(xiàn)右移（需求超預(yù)期上漲），直接導(dǎo)致均衡價(jià)格抬升，市場(chǎng)處于供需再平衡階段。

 

　　金融界期貨

 

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，10月份，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別258.6萬(wàn)輛和265.0萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)2.19%和3.35%，同比分別增長(zhǎng)18.15%和19.29%；1-10月，中國(guó)汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2201.60萬(wàn)輛和2201.72萬(wàn)輛，累計(jì)同比分別增長(zhǎng)13.79%和13.83% 。

 

　　8月18日交通運(yùn)輸部和公安部聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《整治公路貨車(chē)違法超限超載行為專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)方案》的通知”，兩大部門(mén)從即日起開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治行動(dòng)，統(tǒng)一超限超載執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)厲打擊公路貨車(chē)違法超限超載、強(qiáng)行沖卡等突出違法行為。10月份中國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)6.33萬(wàn)輛和6.96萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)18.30%和31.52%，同比增長(zhǎng)44.59%和54.01%。1-10月中國(guó)重型貨車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)55.42萬(wàn)輛和56.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)24.16%和24.62%。

 

　　泰國(guó)橡膠局：特朗普當(dāng)選長(zhǎng)期來(lái)看或?qū)⑻嵴衲z價(jià)！

 

　　泰國(guó)橡膠管理局局長(zhǎng)提塔表示，美國(guó)大選結(jié)果并不會(huì)給泰國(guó)橡膠出口造成比較大的直接影響，泰國(guó)橡膠出口第一大國(guó)的地位仍很堅(jiān)固。如果從美國(guó)新任總統(tǒng)特朗普的競(jìng)選政策看起初影響在所難免，但這種影響并非直接的而是間接的。

 

　　匯率短期內(nèi)震蕩的情況會(huì)比較頻發(fā)。美元升值則會(huì)加快泰銖貶值壓力，而這將有助于提振泰國(guó)出口的增長(zhǎng)。而國(guó)際橡膠交易又主要以美元結(jié)算，因此以泰銖折算的出口額不減反增。去年泰國(guó)向美國(guó)出口橡膠1.65萬(wàn)噸，約合80億泰銖。位列泰國(guó)橡膠出口第五大國(guó)，出口的橡膠產(chǎn)品主要以膠片、煙膠以及純?nèi)槟z等。

 

　　橡膠后市風(fēng)險(xiǎn)不可忽視

 

　　國(guó)投安信(17.03 +0.35%,買(mǎi)入)期貨高級(jí)分析師胡華釬認(rèn)為，后期國(guó)內(nèi)天然橡膠市場(chǎng)仍有不確定風(fēng)險(xiǎn)需要注意，主要有以下幾點(diǎn)因素：

 

　　第一，去年10月1日對(duì)購(gòu)買(mǎi)1.6升及以下排量乘用車(chē)實(shí)施減半征收車(chē)輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠政策于今年年底結(jié)束。如果購(gòu)置稅減半政策無(wú)法延續(xù)，需求提前過(guò)度透支將對(duì)2017年汽車(chē)市場(chǎng)造成明顯沖擊。

 

　　第二，今年地方政府和國(guó)家部委對(duì)超載超限嚴(yán)厲打擊，導(dǎo)致今年重卡市場(chǎng)極度火爆，而政策干預(yù)導(dǎo)致的需求透支，明年國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)能保持如此熱度，可能性值得質(zhì)疑。

 

　　第三，奉行貿(mào)易保護(hù)主義的特朗普當(dāng)選美國(guó)下一任總統(tǒng)，曾揚(yáng)言要對(duì)中國(guó)征收45%的關(guān)稅。那么，明年美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎出口的政策或?qū)⒏�加�?yán)厲，過(guò)去幾年美對(duì)華輪胎貿(mào)易爭(zhēng)端的“雙反政策”可能再度席卷而來(lái)。