橡膠從高位下跌后,為輪胎企業(yè)騰出利潤(rùn)空間。輪胎企業(yè)今年總體較去年轉(zhuǎn)好,開(kāi)工率保持在80-90%好于歷史同期,全年無(wú)淡季。成品庫(kù)存及原料庫(kù)存普遍不高,在20-30天左右。國(guó)內(nèi)輪胎消費(fèi)保持向上,有利于原料需求。“雙反”影響基本已消化,在合成膠價(jià)格急漲后,部分輪胎廠調(diào)整天膠及合成膠比例,并醞釀?shì)喬�漲價(jià)事宜。

 

橡膠倉(cāng)儲(chǔ)

 

前幾年橡膠庫(kù)存量較大,最近下降明顯,出庫(kù)也較快。橡膠倉(cāng)儲(chǔ)主要以買(mǎi)斷入庫(kù)、調(diào)撥入庫(kù)及就近存放為主。其中調(diào)往華東地區(qū)的量比較大。

 

座談?dòng)^點(diǎn)

 

丁二烯資源成為制約裝置開(kāi)工率的主要因素,其供需情況及價(jià)格水平將直接影響到合成橡膠特別是順丁、丁苯的市場(chǎng)價(jià)格。2015年開(kāi)始,市場(chǎng)形成弱平衡狀態(tài),各裝置開(kāi)工率受到原料、成本、價(jià)格等影響,開(kāi)工率相對(duì)穩(wěn)定,預(yù)計(jì)在今后幾年里合成膠目前的市場(chǎng)格局不會(huì)有太大變化。天膠與合成膠的價(jià)差倒掛應(yīng)該不是常態(tài),會(huì)逐步收窄,今年輪胎企業(yè)的需求超預(yù)期,供應(yīng)基本與去年持平,預(yù)計(jì)明年3、4、5月將是新一輪的上漲周期