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 　　橡膠減震器作為一類重要的減震元件，已被廣泛運用于各類機械、汽車、鐵路機車、水上運輸工具、飛機及其他航空器�？梢哉f，凡是需要用到減震和隔震的地方都需要使用橡膠減震器。橡膠減震器之所以如此被廣泛的運用，是因為它有效的利用了橡膠的如下諸多特性：

    1、橡膠具有高彈性和黏彈性；
2、與鋼鐵材質(zhì)相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很�。�
3、橡膠的沖擊剛度大于動剛度，動剛度又大于靜剛度，有利于減少沖擊變形和動態(tài)變形；
4、應(yīng)力-應(yīng)變曲線為橢圓形滯后線，其面積等于各個震動周期轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃康恼衲埽ㄗ枘幔�，可通過配方設(shè)計調(diào)整之；
5、橡膠為不可壓縮性材料（泊松比為0.5）；
6、橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設(shè)計加以調(diào)整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
 

　　橡膠減震器的優(yōu)點：
 

　　1、橡膠減震器的形狀可以任意選擇，使上下、左右、前后三個方向的剛度可以通過減震元件的合理設(shè)計來得到，這樣可以大大地簡化減震器的結(jié)構(gòu)。
2、橡膠減震器具有三個方向的變形特性，安裝時允許有較大的誤差。
3、橡膠與金屬之間可以牢固的結(jié)合。
4、由于橡膠具有阻尼特性，吸收振動能轉(zhuǎn)化為熱能，其消震能力比金屬大得多，特別適應(yīng)于高頻振動情況。
5、橡膠減振器的結(jié)構(gòu)簡單，使用維修方便，幾乎不需要修理，無磨耗、無銹蝕、無需有油潤滑，對水、灰塵的作用不敏感，使用中不產(chǎn)生突然性破壞，使用安全可靠，成本低而且有足夠長的使用壽命。
6、可以自由確定形狀，通過調(diào)整橡膠配方組分來控制硬度，可滿足對各個方向剛度和強度的要求；7、內(nèi)部摩擦大，減震效果好，有利于越過共振區(qū)，衰減高頻振動和噪聲；8、彈性模量比金屬小得多，可產(chǎn)生較大彈性形變；9、沒有滑動部分，易于保養(yǎng)；
7、質(zhì)量小，安裝和拆卸方便。
8、沖擊剛度高于靜剛度和動剛度，有利于沖擊變形。
 

　　橡膠減震器主要應(yīng)用領(lǐng)域：

　　1、汽車用橡膠減震器
2、鐵路機車及鐵路軌枕墊用橡膠減震制品
3、橋梁用橡膠減震器
4、建筑工程用橡膠減震器
 

　　由于橡膠減震器具有上述的特點，在機車的走行部分的轉(zhuǎn)向架上得到廣泛應(yīng)用。電力機車上應(yīng)用橡膠減震器的有中央支承橡膠錐體、軸箱拉桿彈性體、旁承橡膠堆、電機懸掛橡膠墊、彈性車輪、彈性齒輪、空氣彈簧、傳動裝置的弓形橡膠塊和球鉸、車鉤橡膠緩沖器等。
 

　　應(yīng)用于機車上的橡膠減震器，其主要作用是承受壓縮應(yīng)力、剪切應(yīng)力和扭轉(zhuǎn)力矩，以及同時承受兩種或兩種以上的應(yīng)力復(fù)合作用。各種橡膠減震器彼此都具有一定的特殊性能，起著重要的作用。鐵道機車的速度不斷提高，對線路的動力作用急劇增加，引起線路、輪箍及機車走行部分的元件產(chǎn)生劇烈的磨損。因而應(yīng)用橡膠減震器越來越普及。