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  據(jù)日本媒體報(bào)道，全球最大輪胎企業(yè)普利司通正在大力發(fā)展飛機(jī)輪胎業(yè)務(wù)，接連采取提高久留米工廠(福岡縣久留米市)產(chǎn)能、新建泰國工廠等一系列強(qiáng)化供應(yīng)體制的措施，以對抗法國米其林及美國固特異公司等競爭對手。

　　普利司通預(yù)測稱，民間飛機(jī)的需求隨著中國及東南亞的經(jīng)濟(jì)增長將大幅增加，輪胎的需求也將切實(shí)上升。因飛機(jī)輪胎較汽車用輪胎更重視安全性，可期待獲得維修和保養(yǎng)等持續(xù)性收益。

　　由于飛機(jī)輪胎需支撐飛機(jī)的重量，并需承受飛行過程中零下45度與降落時(shí)與地面摩擦產(chǎn)生的高達(dá)250度的溫度差，故要求很高的技術(shù)實(shí)力，因此中國等新興市場國的廠家很難進(jìn)入該領(lǐng)域，普利司通在該市場占據(jù)全球份額的約4成。

　　雖然飛機(jī)輪胎僅占普利司通輪胎業(yè)務(wù)銷售額的1%左右，但副社長石橋秀一表示：“利潤率遠(yuǎn)高于普通輪胎。所占業(yè)務(wù)比重應(yīng)當(dāng)會增加。”