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手拉車換橡膠輪不再“拉風(fēng)”

發(fā)布時間:2016-12-21 08:45:05   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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   給手拉車換上橡膠車輪、開辟手拉車環(huán)保降噪專用通道……昨日,記者從越秀區(qū)獲悉,越秀區(qū)頻出新招整治“五類車”,既打壓“五類車”的生存空間,又減少噪音污染。其中,越秀區(qū)人民街創(chuàng)新舉措,率先以一德路國際玩具城作為試點(diǎn),以政府補(bǔ)貼的形式,為商戶的手拉車車輪更換成橡膠車輪。目前玩具城一半的手拉車都換上橡膠輪胎。此外,人民街還計劃在玩具城周邊人行道上開辟一條手拉車環(huán)保降噪專用通道。

 
  車多有點(diǎn)煩
 
  商家接駁運(yùn)輸首選“五類車”
 
  越秀區(qū)人民街地處中心老城區(qū),轄內(nèi)專業(yè)批發(fā)市場52個,大小商鋪多達(dá)10000多間。由于專業(yè)市場一直沿襲傳統(tǒng)的“三現(xiàn)”交易模式,再加上舊城區(qū)規(guī)劃空間的限制,貨運(yùn)車輛沒有足夠的裝卸貨區(qū)域,于是“五類車”成為了商家接駁運(yùn)輸?shù)氖走x交通工具。此外,人民街外來人口多達(dá)數(shù)萬人,醫(yī)院、地鐵、批發(fā)市場等人流密集場所眾多,加上公共交通配套設(shè)施不完善,許多市民為貪圖便利選擇了“五類車”作為交通工具。
 
  “放大招”降噪
 
  大招1:手拉車換橡膠輪胎
 
  針對“五類車”問題,人民街聯(lián)動執(zhí)法,在主要路段增設(shè)4G違停攝像頭,規(guī)范物流,且創(chuàng)新舉措優(yōu)化專業(yè)市場周邊環(huán)境和交通秩序。今年12月開始,人民街以一德路國際玩具城作為試點(diǎn),以政府補(bǔ)貼的形式,為商戶的手拉車車輪更換成橡膠車輪,有效解決了手拉車噪音擾民的問題。
 
  “玩具城1-4層商戶約有1000至2000輛手拉車,目前已換了1000多輛了。”人民街黨工委副書記龍志華介紹說,以前的手拉車車輪大多是塑料的,接觸地面之后,硬碰硬就會產(chǎn)生很大的噪音,而換成橡膠車輪之后,手拉車的噪音小了很多。
 
  大招2:開辟降噪專用通道
 
  一德路國際玩具城地面目前鋪的是地磚,地磚不是平坦的,手拉車與地磚之間會產(chǎn)生“哐哐”的聲音,因此,人民街還協(xié)調(diào)相關(guān)部門,計劃在玩具城周邊人行道上開辟一條手拉車環(huán)保降噪專用通道,既減少噪音污染,也避免了人車搶道現(xiàn)象,進(jìn)一步確保了道路通暢安全。
 
  據(jù)介紹,這條手拉車環(huán)保降噪專用道將繞玩具城一周,其地面將采取噪音小的材料做成,是平坦式的,大約2米寬。
 
  哎喲不錯哦
 
  如今很少見到“五類車”
 
  經(jīng)過整治,一德路上已很少見到“五類車”。住在一德路果菜西街的街坊李先生說,以前走在一德路上要特別小心,總擔(dān)心被來來往往的車輛磕碰到,一些小巷子也常有電瓶車飛奔而過,但現(xiàn)在巷子口放了擋車石,漸漸地便沒有電瓶車往里開。
 
  住在海珠南路的街坊黎姨說,她家與國際玩具城就一街之隔,她在家經(jīng)常能聽到手拉車的哐哐聲,還有一些貨車裝卸貨的聲音。黎姨說,老年人睡眠本來就淺,經(jīng)常半夜三四點(diǎn)就醒了,到了中午想補(bǔ)個覺,但外邊手拉車稍微大聲一點(diǎn),她就又睡不著了。所以看到現(xiàn)在由街道補(bǔ)貼給商家換車輪子,還要建一個專業(yè)通道,她覺得非常好,希望盡快把專業(yè)通道建好,把噪音真正降下去。
 
  歷史上的一德路,猴賽雷
 
  曾是全國最大的進(jìn)口食品集散點(diǎn)
 
  根據(jù)記載,一德路作為馬路的歷史始于1920年。當(dāng)時拆城墻修建馬路,而剛好在這附近有一間一德社學(xué)。這條馬路就以一德社學(xué)來命名,得名“一德路”。
 
  從地理位置上看,一德路正好位于老城與珠江之間,最靠近長堤并與之平行。因此,它交通便利,并承載著珠江碼頭延伸出來的商業(yè)功能。在民國時間,一德路便呈現(xiàn)出東段以海味干貨售賣業(yè)、西段以中成藥和金融業(yè)為特點(diǎn)的商業(yè)中心街市。當(dāng)時,一德路是廣州的商業(yè)中心,也是廣東全省的商業(yè)中心。
 
  1931年廣州舉辦第一次國貨展覽會后,有關(guān)部門積極籌建國貨陳列館,館址就定在接近市場、交通便利的一德路247號原土地局舊址內(nèi)。
 
  建國初期,一德路仍有果、菜、咸魚三欄,咸魚欄尤為興旺,乃省內(nèi)最大的咸魚市場。1950年初,一德路依然保持咸魚海味一條街的特色。1965年,為加強(qiáng)計劃管理,廣州市在一德路成立廣州市副食品批發(fā)公司,完成了京果、干雜菜副食品業(yè)由個體(私營)到集體到經(jīng)營大宗批發(fā)業(yè)務(wù)的國營企業(yè)的轉(zhuǎn)變。
 
  改革開放后,一德路成為全國最大的玩具禮品專業(yè)市場、全國最大的進(jìn)口食品集散點(diǎn)。1988年,越秀區(qū)建成一德路綜合市場和交易市場,引入路段占道經(jīng)營的個體戶,成為經(jīng)營咸魚、海味、南北干菜、咸雜副食品的大型個體集市,開展批發(fā)業(yè)務(wù)。
 
  1991年后,一德路開發(fā)改造。據(jù)報道,2000年后,一德路上出現(xiàn)了海中寶、山海城大型高檔海味批發(fā)商廈,進(jìn)一步奠定了百年老街的商貿(mào)地位,鮑參翅肚更占據(jù)了全國銷售份額的七成。2013年,一德路依然占據(jù)了全國四至五成鮑參翅肚的銷售額。


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