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 近些年，“有毒跑道”的事件屢屢傳出，前天，央視財經(jīng)《經(jīng)濟半小時》欄目揭露了更多有關(guān)毒跑道的內(nèi)幕。其中最重要的一點是，記者發(fā)現(xiàn)很多小作坊在用廢舊輪胎制作塑膠跑道。輿論嘩然：怪不得跑道有毒，原來材料是“工業(yè)廢料”。

就此問題中再交易網(wǎng)小編連線了行業(yè)協(xié)會和企業(yè)，讓我們看一下行業(yè)內(nèi)人士是如何看待“毒橡膠跑道”問題的。

協(xié)會對“毒橡膠跑道”出現(xiàn)原因的分析

關(guān)于出現(xiàn)毒橡膠跑道的原因，中再交易網(wǎng)記者咨詢了中國廢橡膠綜合利用協(xié)會的相關(guān)負責人，在此引用，循環(huán)經(jīng)濟科技成果轉(zhuǎn)化促進中心副主任曲睿晶的相關(guān)觀點。

塑膠跑道分為透氣型、混合型、預(yù)制型等多種。其中透氣型塑膠跑道成本最低，是大中小學的首選。鋪設(shè)該種跑道的流程一般為在瀝青或水泥基礎(chǔ)層上鋪設(shè)一層透明聚氨酯膠水和“黑顆粒”的混合物作為底層，然后再鋪上紅色或其他顏色聚氨酯膠水和三元乙丙（EPDM）顆粒的混合物作為面層。

其中“黑顆粒”一般由回收的廢舊輪胎及其他化工廢料等加工制造，在此曲睿晶主任發(fā)表了他自己的見解：“如果行業(yè)規(guī)范，對廢舊輪胎進行回收利用，制造塑膠跑道是有利于環(huán)保的好事，但目前塑膠跑道標準缺失、監(jiān)管缺位，才導致了黑作坊的產(chǎn)生�，F(xiàn)在出現(xiàn)了問題，不應(yīng)該一味地放到原材料上。廢舊輪胎早已"變廢為寶”，不再是單純的垃圾。”

同時有業(yè)內(nèi)人士表示對塑膠跑道缺乏強制性標準的約束是導致出現(xiàn)毒橡膠跑道的根本原因，就目前即使是國標合格的跑道，也可能是‘毒跑道’。

“毒跑道”根本原因是標準缺失

目前，成品塑膠跑道可依據(jù)的檢測標準有國家標準GB/T14833-2011《合成材料跑道面層》、GB/T22517.6-2011《體育場地使用要求及檢驗方法第1部分：田徑場地》兩個，均屬于推薦標準，不具備強制性。

兩個標準對有毒有害物質(zhì)包括苯、甲苯、二甲苯、游離甲苯二異氰酸酯、鉛、鎘、鉻、汞等規(guī)定了限量，但有行業(yè)專家指出標準仍不完善，沒有辦法控制劣質(zhì)廠家‘鉆空子’。

這是因為，在監(jiān)管缺失的情況下，這些“黑顆粒”不規(guī)范地使用廢舊輪胎，有的還摻雜著其他的化工廢料。

企業(yè)對“毒橡膠跑道”事件的回應(yīng)

中再交易網(wǎng)記者還通過電話采訪了大連一廢橡膠回收再利用企業(yè)的負責人（該企業(yè)已獲得國家規(guī)范企業(yè)的稱號），他對“毒橡膠跑道”事件簡述了自己的觀點和看法。

央視報道的毒橡膠跑道事件似乎有些偏激，記者忽略了毒橡膠跑道的毒來自何處。他分析道，毒橡膠跑道的毒性可能來自兩個方向：一是橡膠顆粒加工過程中，不良生產(chǎn)商家為減少成本，可能在生產(chǎn)中摻加了低價帶有毒性的次品廢橡膠、廢塑料或者某些帶毒的垃圾；二是生產(chǎn)橡膠跑道的廠家，為降低生產(chǎn)成本使用了不合格的粘合膠水，膠水的揮發(fā)物帶有毒性。

據(jù)他介紹，制作成橡膠顆粒的廢舊橡膠或者廢舊輪胎，主要是通過物理破碎的方式使其形變成橡膠顆粒，只要上游的廢舊橡膠或輪胎本身不帶毒，那么生產(chǎn)出來的橡膠顆粒是不會有毒的。采訪中他提到，國內(nèi)一些做橡膠跑道顆粒的廠家用廢舊輪胎作為原料生產(chǎn)成橡膠顆粒，供貨給日本橡膠跑道生產(chǎn)的企業(yè)，且日本企業(yè)對橡膠顆粒的質(zhì)量未提出異議。日本作為廢料利用的先進國家，他們對廢料的使用標準比我國相對健全，很多方面我國都有借鑒他們的方法，由此可見，中國的橡膠顆粒生產(chǎn)企業(yè)可以生產(chǎn)出合格且環(huán)保無害的材料。

最后他表示，我國對橡膠跑道的標準和應(yīng)用有相關(guān)規(guī)定，然而出現(xiàn)了這樣的毒橡膠問題，相關(guān)監(jiān)管部門的責任不可忽視，國家應(yīng)加強此方面的監(jiān)督及整治力度。