省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院與哈爾濱工業(yè)大學(xué)的專業(yè)人員組成科研團(tuán)隊(duì)，歷經(jīng)4年潛心研究，克服原材料分析及篩選、植物瀝青規(guī)模加工、改性機(jī)理研究、材料高粘低溫施工等重重困難，攻克多個(gè)技術(shù)難題，成功研制開(kāi)發(fā)，并在工程中應(yīng)用了植物橡膠復(fù)合改性瀝青，實(shí)現(xiàn)了利用35%以上可再生廢舊材料替代傳統(tǒng)石油瀝青作為筑路材料，真正踐行了基礎(chǔ)設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展理念。根據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)果，該植物橡膠復(fù)合改性瀝青材料的指標(biāo)均達(dá)到和超過(guò)現(xiàn)有改性瀝青國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的路用性能。

 

    據(jù)悉，植物橡膠復(fù)合改性瀝青是一種非石油基生物結(jié)合料，大都為植物油煉制后的廢棄物或農(nóng)林作物熱解部分產(chǎn)物，含有一定量的脂肪酸和植物醇，油溶性與瀝青接近。原材料來(lái)自于玉米、玉米秸稈等加工副產(chǎn)品，并采用一定的物理、化學(xué)改性工藝研發(fā)而成。植物橡膠復(fù)合改性瀝青的推廣應(yīng)用不僅可以降低高速公路建設(shè)中瀝青的用量，緩解石油瀝青資源的稀缺問(wèn)題，降低工程建設(shè)成本，還能一定程度上降低農(nóng)作物焚燒引起的霧霾污染問(wèn)題，具有重要的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。（欒海）