淺談車輪與車胎
車輪與輪胎是汽車行駛系中的重要部件,位于車身與路面之間,起支承汽車和裝載重量;傳遞汽車與路面之間的各種力和力矩;緩沖車輪受路面顛簸時所引起的振動,保持汽車的行駛方向等作用。

首先對于車輪的結(jié)構(gòu)做下簡單的介紹:
輻板式車輪:輻板式車輪由擋圈、輪輞、輻板和氣門嘴伸出口等組成。

輻條式車輪:這種車輪的輪輻是鋼絲輻條或鑄造輻條。鋼絲輻條由于價格昂貴且維修和安裝均不方便,所以僅用于賽車和一些高級轎車上,F(xiàn)在用的較多的是鑄造輻條,鑄造輻條式車輪用于裝載質(zhì)量較大的重型汽車上。

有了以上的了解還不夠,仔細(xì)的讀者會發(fā)現(xiàn),在輪胎包括輪輞上有許多數(shù)字、字母的排列。這也就涉及到車輪結(jié)構(gòu)的參數(shù)。車輪的結(jié)構(gòu)參數(shù)主要有車輪寬度、高度、偏置量、中心孔和法蘭盤等。


總所周知,汽車要跑起來除了支撐輪胎的輪輞之外,最重要的,與地面直接接觸的就是論壇,您可千萬別小看輪胎,里面的學(xué)問大著呢!
輪胎由橡膠制成,安裝在輪輞上。車輛行駛的舒適性能與輪胎直接有關(guān)。其主要功用有:a) 支撐車輛重量 、 b) 通過輪胎和路面良好附著性能,提高汽車的動力性、通過性和操控性、c) 幫助懸架系統(tǒng)吸收路面的沖擊和振動,以提高駕乘舒適性、d) 改變汽車方向。汽車不論是轉(zhuǎn)向還是調(diào)頭都需要由汽車的輪胎來完成,它根據(jù)駕駛員的意愿來改變汽車行駛的方向。由此可見,車輪和輪胎對汽車的使用性能有很大的影響,車輪的合理使用關(guān)系到汽車的安全行駛、能源的節(jié)約和汽車運輸成本的降低。
充氣輪胎由于保持空氣方法的不同,其組成結(jié)構(gòu)也不同,又可分為有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎兩種。無內(nèi)胎輪胎在轎車上廣泛采用,并開始在貨車上使用。

輪胎的類型繁多,在此對于雪地胎、防滑釘輪胎、沙地用輪胎不多花筆墨。對于我們常用充氣型無內(nèi)胎的輪胎進(jìn)行展開研究。






借此可能有些讀者并未明白·~在此簡單給大家舉個例子:如圖 一個標(biāo)注255/55 R16 95W的輪胎
255 表示以毫米計算的輪胎寬度。輪胎的整體寬度是從兩個邊緣處測量的。此輪胎的寬度是
55 表示高寬比(又稱扁平比)是輪胎高度與其寬度之比的百分值。如本例中輪胎的高寬比就是55%,其寬是
R 在這不是表示半徑的意思,請各位讀者注意,自此R表示的是輪胎的結(jié)構(gòu)。R-子午線輪胎、B-帶束斜交簾布層輪胎、D-斜交簾布層輪胎。
16 則表示車輪的尺寸或者輪輞的直徑是從輪輞唇口測量到對邊的輪輞唇口,以英寸為單位。
95 表示載荷指數(shù)。這個數(shù)字說明一個全充氣的輪胎能夠支撐的最大載荷量。

w 代表速度代碼是一個通常在P 和Z 之間的字母,速度代碼限定輪胎的速度額定值。

除此上述的標(biāo)示外,還有許多另外的標(biāo)注,在此也做下簡單的介紹,供讀者分享:
其它典型的轎車輪胎數(shù)據(jù)和標(biāo)識:
1)轉(zhuǎn)動方向標(biāo)識:高速輪胎只能向車輛前進(jìn)的方向轉(zhuǎn)動,必須要加以注意。輪胎胎側(cè)上標(biāo)有轉(zhuǎn)動方向箭頭

2)安全輪胎:安全輪胎也稱為漏氣保用輪胎(RSC),可以使司機在一個或多個輪胎損失氣壓的情況下,仍然能安全地操縱汽車。這種輪胎有較厚的簾布層側(cè)壁,不象標(biāo)準(zhǔn)輪胎那樣容易變形。這能讓輪胎在氣壓下降或零氣壓時,能夠以一定的速度行駛長達(dá)


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