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 　　何洪是重慶合川人。2004年，他辭掉珠三角的工作，來到揭陽開始他汽車用橡膠密封產(chǎn)品的研發(fā)生涯。問及為何選擇到揭陽扎根，他說：“那時候珠三角的競爭已經(jīng)很激烈了，而潮汕地區(qū)當時發(fā)展相對慢一點，與其在一個競爭那么激烈的地方掙扎，不如到一個正在發(fā)展的新興城市奮斗，機會相對多一點。”

　　何洪的專長是汽車用橡膠密封產(chǎn)品研發(fā)和設計，他目前負責公司產(chǎn)品設計定型及數(shù)據(jù)凍結，其主導研發(fā)密封件產(chǎn)品應用于長安、江淮等國產(chǎn)汽車，位列國內(nèi)同類產(chǎn)品前三位。作為汽車用橡膠密封產(chǎn)品的研發(fā)“工匠”，何洪是從車間一步步成長起來的。“剛開始在車間里負責一些現(xiàn)場工藝技術，后來到質(zhì)量部負責原材料的檢測和確認，然后再做產(chǎn)品開發(fā)工程師。”何洪說。

　　在研發(fā)汽車用橡膠密封產(chǎn)品的初級階段，何洪所在團隊遇到一些困難。由于公司起先做的是像面包車這樣的密封件，這些密封件沒有設計的概念。沒有很好的技術支持、沒有成熟的案例和標準、團隊人才匱乏、同行業(yè)的技術壁壘……先進技術都掌握在一些外資品牌和合資品牌手上，自主品牌很難有一個競爭的機會，這些困難都成為何洪技術研發(fā)的“攔山虎”。

　　為解決這些困難，何洪跟團隊成員不厭其煩地拜訪合資品牌的車企，不停地跟他們進行交流，逐步得到這些品牌的信任。同時，積極參加國家的一些標準與協(xié)會，跟國內(nèi)的自主品牌同行進行互動交流，并與華工、廣工等高校進行產(chǎn)學研合作，積極引進高端技術人才。2013年至今，何洪是中國國家標準委員會橡膠與橡膠制品標委會密封制品分技術委員會委員。

　　何洪曾完成兩項省級科技成果，分別是《汽車渦輪增壓及缸內(nèi)直噴發(fā)動機用氣門油封技術研發(fā)及運用》（第二完成人）、《汽車油封主唇口一次性硫化成型技術研究》（第一完成人），均榮獲揭陽市科技進步一等獎。何洪告訴記者，《汽車渦輪增壓及缸內(nèi)直噴發(fā)動機用氣門油封技術研發(fā)及運用》立項出于兩方面的需求，一是傳統(tǒng)發(fā)動機市場越來越小，公司要通過創(chuàng)新帶動市場拓展；二是想打破外資企業(yè)對產(chǎn)品零部件技術的壟斷。

　　何洪還參與制定國家標準GB/T 32217-2015《液壓傳動 密封裝置評定液壓往復運動密封件性能的試驗方法》，申請并獲授權實用新型專利10項，包括一種螺紋唇口結構油封、一體式輪轂支架油封、一種高耐磨氣門增壓油封等。2010年，何洪榮獲“揭陽市十大杰出外來務工青年”稱號。