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 　　5月15日上午，為期三天的第七屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會在廣饒縣開幕。作為國內著名專業(yè)品牌展會、全球橡膠輪胎行業(yè)的重要盛會，展覽會已經逐漸成為業(yè)內人士溝通的橋梁、行業(yè)展示的窗口、貿易互動的平臺。近年來，面對經濟發(fā)展新常態(tài)，廣饒橡膠輪胎企業(yè)銳意創(chuàng)新、主動求變，在政府等各方面的幫助下，致力于積極打造特色輪胎產業(yè)鏈。
    
　　橡膠輪胎產業(yè)已是廣饒支柱產業(yè)

　　據了解，第七屆中國（廣饒）國際橡膠輪胎暨汽車配件展覽會由中國國際貿易促進委員會、山東省人民政府主辦，中國國際貿易促進委員會山東省委員會、東營市人民政府承辦，廣饒縣人民政府、中國國際貿易促進委員會東營市委員會、中國國際商會山東輪胎商會等具體執(zhí)行。

　　展會的舉辦地廣饒縣，地處黃河三角洲高效生態(tài)經濟區(qū)和山東半島藍色經濟區(qū)的核心區(qū)域。2015年，全縣實現(xiàn)生產總值767.6億元，同比增長8.2%；公共財政預算收入42.4億元，增長6%。綜合實力跨入全國縣域經濟百強縣第44位。

　　據記者了解，橡膠輪胎產業(yè)已經是廣饒的支柱產業(yè)。去年全縣輪胎行業(yè)實現(xiàn)總產值1154.9億元、主營業(yè)務收入1144.7億元；出口24.4億美元，占全省同類產品出口額的33.3%。目前，全縣規(guī)模以上輪胎企業(yè)達到49家，6家企業(yè)入圍2015年度全球輪胎企業(yè)75強，23家企業(yè)在美國、巴基斯坦、新加坡等地擁有境外注冊商標232個。

　　目前，廣饒已形成了以橡膠輪胎為中心，集鋼絲簾線、輪胎簾子布、橡膠助劑、輪胎模具、輪胎機械、輪胎膠囊、炭黑為一體的較為完備的產業(yè)體系，成為國家出口輪胎質量安全示范區(qū)、全國重要的橡膠子午胎生產基地、全國最大的橡膠輪胎和汽車零部件出口基地、全國最大的摩擦材料研發(fā)制造基地、國家火炬計劃特色產業(yè)基地。

　　企業(yè)創(chuàng)新仍是發(fā)展第一要素

　　天下武功，唯快不破。在當前全球經濟持續(xù)低迷、回暖乏力，國內宏觀經濟減速、下行壓力加大的背景下，曾經屢創(chuàng)輝煌的廣饒橡膠輪胎產業(yè)也面臨著較大挑戰(zhàn)。但是，面對經濟發(fā)展新常態(tài)，廣饒橡膠輪胎企業(yè)主動求變、銳意創(chuàng)新的新動作，已經取得了顯著的成績。

　　在廣饒橡膠輪胎行業(yè)，加快轉型升級步伐、實現(xiàn)由產能規(guī)模擴張向質量效益提升轉變正成為大家的共識。據了解，金宇集團成功研發(fā)了缺氣保用輪胎、全天候輪胎等高性能輪胎，并順利實施了ERP、MES等信息系統(tǒng)，推進了橡膠輪胎產業(yè)兩化融合步伐。皓宇橡膠在國內率先應用石墨烯輪胎生產技術，大力提升了輪胎的驅動性能，綜合性能提升30%，使用壽命比傳統(tǒng)輪胎延長2個月。

　　此外，永泰集團賽車胎系列產品生產工藝達到世界領先水平，一舉成為世界汽車錦標拉力賽的指定用胎，是目前中國唯一一家世界汽車拉力錦標賽輪胎供應商。其“盾輪”牌子午胎商標被國家商標總局授予“中國馳名商標”稱號，“盾輪”牌子午胎產品被評為“山東名牌”、“山東省出口名牌”。皓宇橡膠公司“犇牛”品牌榮獲“全國最佳自主品牌營銷獎”、“中國知名品牌”、“中國優(yōu)質品牌產品”。

　　數據顯示，目前廣饒縣橡膠輪胎行業(yè)85%的技術裝備達到國內先進水平，61%的裝備達到國際先進水平。

　　產業(yè)觸網破解信息不對稱難題

　　除了企業(yè)積極轉型升級、主動創(chuàng)新之外，2016年也是廣饒橡膠輪胎產業(yè)深度觸網的重要一年。

　　據記者了解，山東皓宇橡膠有限公司建立的胎大王電商平臺上線一年來，已簽訂20款個性化定制輪胎協(xié)議，為7家企業(yè)提供訂制化服務，注冊會員1139家，訂單總額超過5160萬元。此外，永泰集團與英國DMACK公司、英國最大輪胎網絡銷售平臺BlackCircles公司簽訂戰(zhàn)略合作關系，實現(xiàn)強強聯(lián)合。另外，胎智匯電子商務平臺也正在建設中，永泰集團、金宇集團在京東商城開設了官方旗艦店，走上了互聯(lián)網+輪胎的新型營銷之路。

　　胎智匯（中國）買賣交易服務平臺董事長鄭興彪向記者表示，“O2O商業(yè)模式解決了人們去商店銷售的方式，但是對于工業(yè)電商來說，只以用戶為中心是解決不掉產品品質提升問題的，工業(yè)電商要引導消費需求。”

　　阿里巴巴國際業(yè)務發(fā)展部區(qū)域主管王永強對此則認為，“我們不僅僅要把互聯(lián)網當做一種工具、一種基礎設施來利用，更應該把它當做一種資源，這個資源的核心就是數據”。他表示，過去中國的人口紅利和基礎建設紅利曾分別強有力地帶動了中國產品出口，但是目前，隨著越南制造、印度制造的崛起，中國的大宗商品，包括輪胎產業(yè)出口難度增大也是一種必然趨勢。

　　“但其實，輪胎作為一種消耗品，當前面臨的最大困境還是信息不對稱的問題，賣家和買家信息不對稱，關鍵在于沒有對信息進行加工和分層，大數據正好就是解決不對稱的重要手段。在阿里巴巴電商平臺上，交易數據最終會沉淀，數據會變得越來越有價值，最后用來預測和引導產業(yè)發(fā)展。”王永強說道。

　　政策推動積極打造特色產業(yè)鏈

　　由于起步較晚，我國的橡膠輪胎產業(yè)產品結構不合理，企業(yè)發(fā)展側重于中低端產品，而高端產品大都由外資品牌所壟斷，產業(yè)呈現(xiàn)了“大而不專，多而不強”的局面，在發(fā)展過程中頻頻遭遇歐盟REACH法案、輪胎標簽法案、美國輪胎特保案等國際貿易壁壘。

　　實現(xiàn)發(fā)展從量變到質變轉變，加快自主品牌的培育和建設是必由之路。據了解，近年來廣饒縣不斷強化企業(yè)品牌建設意識，出臺了一系列相關政策措施，鼓勵企業(yè)積極打造特色產業(yè)鏈，培育國際性輪胎品牌。


　　為助力企業(yè)轉型升級，近三年，廣饒每年設立促進經濟轉型升級引導資金，助力企業(yè)搞研發(fā)、買設備。同時，積極推進供給側改革，通過改造提升一批、兼并重組一批、淘汰落后一批，努力化解過剩產能。據統(tǒng)計，2013至2015年，廣饒縣共淘汰落后輪胎產能1755萬條，推動了行業(yè)逐步向高端化差異化提升。

　　為促進橡膠輪胎產業(yè)快速發(fā)展，廣饒還建成國家輪胎及橡膠制品質檢中心廣饒橡膠輪胎分中心、山東省車輪剎車片產品質檢中心等3個省級及以上質檢中心；啟動了省政府重點建設項目“國家輪胎及橡膠制品質檢中心廣饒分中心試驗場”建設；成立了全省首家橡膠輪胎大宗商品現(xiàn)貨交易市場—廣豐橡膠輪胎交易中心。同時，廣饒縣汽配產業(yè)發(fā)展迅速，產品層次和產業(yè)鏈條逐步完善，規(guī)模以上汽配企業(yè)21家，產品涵蓋制動器總成、剎車片、車輪等幾十種門類，擁有中國馳名商標1件，山東省著名商標5件，山東名牌產品8件。

　　據統(tǒng)計，2015年廣饒縣新增中國馳名商標1個，山東省著名商標2個。在美國《輪胎商業(yè)》知名雜志公布的2015年度全球輪胎75強排行榜中，廣饒縣有6家企業(yè)上榜，占全國入闈企業(yè)總數的17%、全省入闈總數的38%。