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          據(jù)了解，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家對(duì)廢舊輪胎的回收利用非常重視，分別通過立法、成立專家機(jī)構(gòu)、給予財(cái)政補(bǔ)貼、提供免稅優(yōu)惠等多種措施給予全力支持。

加拿大的魁北克早在1992年就成立了廢舊輪胎再利用管理委員會(huì)，并通過立法每處理一條輪胎給予兩加元的補(bǔ)貼，美國(guó)也給予0.4-4美元的補(bǔ)貼。

中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)，處理一條廢輪胎補(bǔ)貼3200新臺(tái)幣。在香港，特別行政區(qū)，處理一條廢輪胎補(bǔ)貼485港元。而在大陸，沒有任何補(bǔ)貼。

與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，中國(guó)政府的支持力度明顯不足。中國(guó)國(guó)家橡膠與輪胎工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任袁仲雪認(rèn)為，要盡快制定法律標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)橡膠資源循環(huán)利用。

專家建議，應(yīng)在輪胎生產(chǎn)環(huán)節(jié)或銷售環(huán)節(jié)即征收廢舊輪胎處理費(fèi)，可以仿效西方發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采取的生產(chǎn)者延伸責(zé)任制的做法。

其次，對(duì)廢輪胎的運(yùn)輸、貯存、處理和再利用實(shí)行嚴(yán)格的許可證制度，出臺(tái)政策鼓勵(lì)規(guī)范的有實(shí)力的輪胎循環(huán)利用企業(yè)進(jìn)入廢舊輪胎回收領(lǐng)域，并予以一定補(bǔ)貼，通過經(jīng)濟(jì)杠桿提高正規(guī)企業(yè)從事回收行業(yè)的積極性。

另外，應(yīng)出臺(tái)政策鼓勵(lì)輪胎翻新企業(yè)為車主提供輪胎管理與服務(wù)，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，減少廢輪胎的產(chǎn)生，從源頭上保證翻新胎體質(zhì)量可控。

同時(shí)，堅(jiān)決取締土法煉油小工廠，取締一些小型生產(chǎn)翻胎、再生膠和膠粉的不按照國(guó)家規(guī)定盲目發(fā)展、以低價(jià)沖擊市場(chǎng)、擾亂市場(chǎng)秩序的企業(yè)，提高環(huán)境違法成本，給廢舊輪胎的回收工作創(chuàng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境。