中國(guó)橡膠工業(yè)堅(jiān)持走出去戰(zhàn)略 國(guó)際化道路越走越寬
走出去戰(zhàn)略,是在2000年全國(guó)人大九屆三次會(huì)議期間首次明確提出的。不過(guò),中國(guó)橡膠工業(yè)走出國(guó)門的腳步在此之前很多年就已經(jīng)邁出。從最初簡(jiǎn)單的產(chǎn)品出口,到如今的產(chǎn)業(yè)輸出、資本輸出,中國(guó)橡膠工業(yè)國(guó)際化道路越走越寬闊。
從產(chǎn)品產(chǎn)能輸出到產(chǎn)業(yè)資本輸出
改革開(kāi)放之初,中國(guó)橡膠工業(yè)水平較為落后,走出去的形式主要是產(chǎn)品出口,目的大多是增加創(chuàng)匯。中國(guó)橡膠工業(yè)發(fā)展的見(jiàn)證者、原化學(xué)工業(yè)部橡膠司副司長(zhǎng)于清溪回憶,化工部重建后,橡膠司也跟著設(shè)立。1985年前后,重點(diǎn)組織子午線輪胎、冷粘工藝膠鞋、丁基橡膠應(yīng)用等國(guó)內(nèi)外技術(shù)交流,先后多次召開(kāi)出口工作會(huì)議,增加出口創(chuàng)匯,以求與原材料進(jìn)口、技術(shù)引進(jìn)等做到外匯平衡。1987年,首屆橡膠工業(yè)展覽在深圳舉行。1988年,首次組織100家企業(yè)赴馬來(lái)西亞參加國(guó)外展覽。兩次展覽打開(kāi)了中國(guó)橡膠工業(yè)對(duì)外的大門。時(shí)任部長(zhǎng)秦仲達(dá)要求橡膠行業(yè)展覽要一年國(guó)內(nèi)、一年國(guó)外交替辦下去,走向世界。
2000年3月,走出去戰(zhàn)略提出后,我國(guó)橡膠行業(yè)最早走出去的代表是廣墾橡膠、中化國(guó)際、海南橡膠等輪胎上游企業(yè)。他們?yōu)橥黄圃牧掀款i,在世界橡膠資源最豐富的東南亞國(guó)家設(shè)立工廠、建設(shè)膠園,邁出了歷史性的一步。走出去戰(zhàn)略體現(xiàn)了為國(guó)家儲(chǔ)備戰(zhàn)略物資的戰(zhàn)略價(jià)值。
隨著橡膠工業(yè)的發(fā)展,中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)不再滿足于生產(chǎn)“大路貨”,轉(zhuǎn)型升級(jí)的需求愈來(lái)愈迫切,對(duì)技術(shù)的渴望也越來(lái)越大。走出去也成為引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)的一條捷徑,這點(diǎn)在橡膠機(jī)械裝備行業(yè)尤為明顯。
時(shí)至今日,中國(guó)橡膠行業(yè)也不再滿足于產(chǎn)品的輸出、產(chǎn)能的輸出,而是把目光轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)的輸出、資本的輸出。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)鄧雅俐表示:“作為橡膠制造業(yè)大國(guó),我們要通過(guò)走出去,調(diào)整面向全球的貿(mào)易布局、投資布局和生產(chǎn)布局。我們不僅可以輸出各種橡膠產(chǎn)品,有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能的向外投放,還有能力對(duì)外提供更多的設(shè)備和技術(shù)支持,促進(jìn)國(guó)外新興市場(chǎng)的快速發(fā)展。”
中策橡膠集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理沈金榮表示,中國(guó)輪胎優(yōu)勢(shì)企業(yè)已經(jīng)具備了較高的投資能力,現(xiàn)金流充沛,具有極強(qiáng)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。特別是對(duì)優(yōu)勢(shì)企業(yè)來(lái)說(shuō),海外投資已成為較好的選擇。
據(jù)了解,軟控股份堅(jiān)持“中高端”和“國(guó)際化”的發(fā)展戰(zhàn)略,已經(jīng)在全球設(shè)立了五大營(yíng)銷服務(wù)區(qū),建立起覆蓋全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò);設(shè)立歐洲、北美、中國(guó)三大研發(fā)中心,搭建起完善的國(guó)際研發(fā)體系。
大連橡塑公司積極推進(jìn)與加拿大麥克羅公司、捷克布祖盧克公司的技術(shù)合作,實(shí)現(xiàn)各公司之間的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。該公司計(jì)劃抓住國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)海外投資建廠的有利時(shí)機(jī),爭(zhēng)取獲得更多的訂單。
搶抓“一帶一路”機(jī)遇推動(dòng)跨國(guó)互利合作
“一帶一路”國(guó)家戰(zhàn)略的實(shí)施,為我國(guó)橡膠工業(yè)走出去創(chuàng)造了新的歷史機(jī)遇。有專家認(rèn)為,“一帶一路”戰(zhàn)略是繼建設(shè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)、中國(guó)加入WTO之后的第三次改革開(kāi)放,讓橡膠行業(yè)看到了一條通往世界的陽(yáng)光大道。中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”相關(guān)國(guó)家和地區(qū)具有互補(bǔ)性,完全可以共同進(jìn)行人才培養(yǎng)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、物流商貿(mào)等雙贏合作。
鄧雅俐表示,過(guò)去是資源富有國(guó)提供原料,發(fā)達(dá)國(guó)家提供市場(chǎng)。中國(guó)輪胎主要原材料天然膠80%以上要進(jìn)口,成品40%以上要出口。現(xiàn)在,“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施、美國(guó)制造業(yè)回歸、TPP協(xié)議簽署等將改變世界輪胎產(chǎn)業(yè)格局。國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)要轉(zhuǎn)型升級(jí)、實(shí)現(xiàn)由大到強(qiáng)發(fā)展,必須抓住“一帶一路”戰(zhàn)略以及全球新技術(shù)革命所帶來(lái)的機(jī)遇。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)名譽(yù)會(huì)長(zhǎng)范仁德表示,根據(jù)協(xié)會(huì)專門做的調(diào)查,“一帶一路”沿線不管是陸上還是海上,橡膠產(chǎn)業(yè)都有非常大的互補(bǔ)性。比如東南亞是天然橡膠的主產(chǎn)區(qū),但橡膠加工產(chǎn)業(yè)的規(guī)模還比較;中亞地區(qū)有一定的市場(chǎng),但橡膠工業(yè)的發(fā)展比較滯后。相對(duì)而言,中國(guó)的輪胎、膠管膠帶、橡膠制品、汽車配件等產(chǎn)量都居世界首位,而且從原材料到生產(chǎn)設(shè)備、測(cè)試設(shè)備都有很高的水平。以中國(guó)為橋梁和紐帶,將“一帶一路”沿線的橡膠原料供應(yīng)、加工生產(chǎn)、市場(chǎng)消費(fèi)等穿成線、連成片,必將顯著惠及區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
天然橡膠生產(chǎn)國(guó)組織秘書(shū)長(zhǎng)茜拉。托馬斯認(rèn)為,天然橡膠生產(chǎn)國(guó)組織的大部分成員國(guó)都是“一帶一路”沿線國(guó)家,區(qū)域內(nèi)很多天然橡膠生產(chǎn)國(guó)橡膠收購(gòu)價(jià)只是售價(jià)的60%,很大一塊利潤(rùn)被中間商拿去了。如果產(chǎn)需雙方直接對(duì)接起來(lái),把收購(gòu)價(jià)占售價(jià)的比重提高到80%,那么橡膠生產(chǎn)商或膠農(nóng)的經(jīng)營(yíng)狀況就會(huì)大有改善,對(duì)橡膠消費(fèi)國(guó)也是有利的。
泰國(guó)前副總理披尼。扎祿頌巴認(rèn)為,東南亞與中國(guó)在地理上毗鄰,在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上互補(bǔ),而且已經(jīng)擁有很好的投資、經(jīng)貿(mào)合作基礎(chǔ),進(jìn)一步深化產(chǎn)業(yè)交融合作潛力巨大。
中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)橡膠機(jī)械專業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)陳維芳表示,我國(guó)橡膠機(jī)械行業(yè)現(xiàn)進(jìn)入冬天,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮,訂單明顯不足。但“一帶一路”沿線國(guó)家有強(qiáng)烈的發(fā)展橡膠輪胎行業(yè)的意向,這給我國(guó)橡膠機(jī)械提供了更多商機(jī),有助緩解國(guó)內(nèi)橡機(jī)市場(chǎng)不足。
目前,中國(guó)橡膠產(chǎn)業(yè)與“一帶一路”國(guó)家尤其是東南亞國(guó)家的交流合作不斷升溫。青島科技大學(xué)、橡膠谷集團(tuán)與泰國(guó)宋卡王子大學(xué)日前簽約共建中泰橡膠學(xué)院。正新廈門集團(tuán)已經(jīng)在泰國(guó)、越南設(shè)廠,今年還會(huì)陸續(xù)在印尼、印度分別設(shè)廠。廣墾規(guī)劃重點(diǎn)打造種植、加工和貿(mào)易三大中心,把泰國(guó)建設(shè)成海外加工中心,柬埔寨建設(shè)成種植中心,新加坡建成國(guó)際營(yíng)銷中心。
業(yè)內(nèi)人士也強(qiáng)調(diào),如今企業(yè)走出去,要改變過(guò)去的產(chǎn)品輸出觀念,追求更高層次的產(chǎn)業(yè)輸出,實(shí)現(xiàn)合作共贏,讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)、百姓和所在國(guó)真正得到好處,使中國(guó)橡膠輪胎企業(yè)成為其可依靠的伙伴,從而在國(guó)際市場(chǎng)樹(shù)立起品牌形象。“一帶一路”是高層次、高水平、高質(zhì)量的開(kāi)放,中國(guó)將把最好的東西拿出去,不能把落后的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移出去。
2003年8月4日,美國(guó)庫(kù)珀輪胎公司與杭州中策簽署供貨協(xié)議。
突破國(guó)際貿(mào)易壁壘打造海外制造基地
橡膠工業(yè)走向國(guó)際市場(chǎng),貿(mào)易保護(hù)是問(wèn)題頻繁出現(xiàn)。于清溪曾說(shuō),依托兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng),是中國(guó)橡膠工業(yè)、尤其是輪胎行業(yè)發(fā)展的必然,但走出去競(jìng)爭(zhēng)、挑戰(zhàn)等也會(huì)隨之產(chǎn)生。
輪胎是我國(guó)橡膠工業(yè)走出去的主力軍,遭遇的貿(mào)易壁壘也最多。1957年,我國(guó)輪胎第一次出口,1995年輪胎出口量達(dá)到670萬(wàn)條,2005年為1.8億條,2014年達(dá)到2.4億條。2006年前后,歐美主要市場(chǎng)首先發(fā)難,輪胎反傾銷不斷,極端貿(mào)易保護(hù)主義行為一個(gè)接一個(gè)。行業(yè)主要出口企業(yè)對(duì)此態(tài)度明確,積極應(yīng)對(duì),不懼訴諸法律,對(duì)外貿(mào)易一直保持快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
為突破海外貿(mào)易壁壘,近幾年,賽輪金宇、玲瓏輪胎、中策橡膠集團(tuán)、森麒麟輪胎等企業(yè)加快了國(guó)外建廠的步伐,推動(dòng)了中國(guó)輪胎國(guó)際化戰(zhàn)略的進(jìn)程。賽輪金宇2011年在越南投資設(shè)立賽輪(越南)有限公司項(xiàng)目,投資總額9500萬(wàn)美元,目前半鋼胎已投產(chǎn)盈利。現(xiàn)公司又啟動(dòng)二期項(xiàng)目,建設(shè)規(guī)模將增加至年產(chǎn)780萬(wàn)條半鋼子午胎和1.5萬(wàn)噸全鋼工程胎。
玲瓏國(guó)際輪胎(泰國(guó))有限公司2014年2月一期項(xiàng)目年產(chǎn)200萬(wàn)條高性能半鋼子午胎建成投產(chǎn);二期全鋼子午胎項(xiàng)目于2014年6月開(kāi)工建設(shè),今年5月第一條輪胎順利下線。玲瓏公司的全球化戰(zhàn)略是以泰國(guó)工廠為起點(diǎn),形成3個(gè)海外制造基地。
2014年8月,森麒麟輪胎有限公司和泰國(guó)泰華樹(shù)膠有限公司舉行了土地合同簽約儀式,森麒麟公司海外布局戰(zhàn)略正式啟動(dòng)。
2015年6月,中策橡膠(泰國(guó))有限公司在泰國(guó)泰中羅勇工業(yè)園舉行開(kāi)業(yè)慶典。該工廠是中策橡膠集團(tuán)在海外建設(shè)的首家工廠,也是泰國(guó)目前最大的輪胎廠。自2014年11月7日開(kāi)建,到今年5月25日首條PCR輪胎下線,中策泰國(guó)公司創(chuàng)造了建廠奇跡。目前該基地主要生產(chǎn)半鋼子午線輪胎,2015年底可達(dá)500萬(wàn)條的生產(chǎn)規(guī)模。沈金榮介紹,該生產(chǎn)基地未來(lái)還將投入部分全鋼胎產(chǎn)能。
輪胎相關(guān)產(chǎn)業(yè)也在加快走出去建基地。“國(guó)內(nèi)炭黑產(chǎn)能過(guò)剩,產(chǎn)品大量出口,在國(guó)際市場(chǎng)拼價(jià)格,造成印度對(duì)我國(guó)炭黑反傾銷。炭黑企業(yè)如果在印尼、印度和泰國(guó)等國(guó)家建廠,應(yīng)該是一條出路。”萬(wàn)達(dá)集團(tuán)山東耐斯特炭黑公司總工程師陳新中說(shuō)。
2014年2月,玲瓏(泰國(guó))工廠一期項(xiàng)目年產(chǎn)200萬(wàn)套高性能子午線輪胎建成投產(chǎn)。
走出去遇“攔路虎”政府企業(yè)共同應(yīng)對(duì)
有專家表示,這幾年輪胎企業(yè)走出去不乏成功案例,但是也遇到了一些“攔路虎”,出現(xiàn)了不少問(wèn)題。這些問(wèn)題的解決有的是行業(yè)層面的,需要行業(yè)自身調(diào)整;有的則是政策層面的,需要政府政策支持。
譬如,中國(guó)輪胎企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)是基于其配套產(chǎn)業(yè)鏈競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。相關(guān)企業(yè)走出去以后產(chǎn)業(yè)鏈一下子帶不出去,大量產(chǎn)業(yè)鏈中的配套件以及原材料需要從中國(guó)進(jìn)口。而中國(guó)出口商品執(zhí)行的是差別退稅政策,導(dǎo)致在國(guó)外購(gòu)買配套產(chǎn)品成本比國(guó)內(nèi)還高,這一點(diǎn)幾乎抹殺了走出去獲得的其他優(yōu)勢(shì),建議政府盡快調(diào)整出口退稅政策。
中國(guó)人民財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司青島市分公司副總經(jīng)理崔淑彥表示,橡膠企業(yè)走出去面臨的風(fēng)險(xiǎn)是多個(gè)方面的,最主要的可能是法律風(fēng)險(xiǎn)。從運(yùn)輸環(huán)節(jié)來(lái)說(shuō),存在自然災(zāi)害和事故風(fēng)險(xiǎn),貿(mào)易過(guò)程中最大的風(fēng)險(xiǎn)就是貨款不能如期回收。崔淑彥建議,把保險(xiǎn)納入整個(gè)行業(yè)的生產(chǎn)鏈條當(dāng)中,企業(yè)財(cái)產(chǎn)、人員相關(guān)責(zé)任等方面都可以投保,以轉(zhuǎn)移實(shí)體經(jīng)濟(jì)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
在“一帶一路”國(guó)家建廠會(huì)不會(huì)使當(dāng)?shù)爻蔀?ldquo;第二個(gè)中國(guó)”而遭遇到反傾銷?這是不少企業(yè)家共同關(guān)心的問(wèn)題。對(duì)此,北京金誠(chéng)同達(dá)律師事務(wù)所高級(jí)合伙人楊晨律師認(rèn)為,最需要注意的還是出口產(chǎn)品的價(jià)格問(wèn)題。以在泰國(guó)建廠為例,泰國(guó)反傾銷幅度算法和中國(guó)不一樣,與中國(guó)的銷售價(jià)格沒(méi)有任何關(guān)系,產(chǎn)品出口價(jià)格不用參考中國(guó)。“如出口美國(guó),與企業(yè)有關(guān)系的是泰國(guó)產(chǎn)品賣到美國(guó)的價(jià)格。大的原則是賣到美國(guó)的價(jià)格不能低于企業(yè)自身成本,不要比賣到第三國(guó)的價(jià)格低,更不能比泰國(guó)本地的價(jià)格低。”楊晨認(rèn)為。
“國(guó)外建廠要考慮的問(wèn)題很多,貿(mào)易救濟(jì)只是其中很小的一部分。”楊晨律師表示,投資要關(guān)注目標(biāo)國(guó)是否被美國(guó)認(rèn)為是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,例如越南不是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家,美國(guó)不認(rèn)可其價(jià)格,需要參考第三方國(guó)家的價(jià)格。還要關(guān)注目標(biāo)國(guó)是否被美國(guó)認(rèn)為是普遍給予補(bǔ)貼的國(guó)家,例如泰國(guó)。
中國(guó)輪胎企業(yè)首次完勝反傾銷案
反傾銷是中國(guó)制造走出國(guó)門經(jīng)常需要面對(duì)的一個(gè)問(wèn)題,尤其是輪胎行業(yè),遭遇反傾銷、反補(bǔ)貼等貿(mào)易保護(hù)案件眾多。2006年南非反傾銷案的勝利,是中國(guó)輪胎行業(yè)在反傾銷案中的首次完勝。
2005年10月,南非國(guó)際貿(mào)易管理委員會(huì)(ITAC)對(duì)中國(guó)輪胎反傾銷調(diào)查立案。此次反傾銷調(diào)查針對(duì)所有出口南非的中國(guó)輪胎企業(yè),產(chǎn)品更是涉及出口南非的所有系列。一石激起千層浪。在得知這一消息后,不僅涉案的企業(yè)心如火焚,就連沒(méi)有涉案的企業(yè)也有了唇齒之憂。
這一刻,中國(guó)輪胎企業(yè)團(tuán)結(jié)起來(lái)了。之所以如此,完全是因?yàn)榍败囍b猶在。
從1982年澳大利亞發(fā)起對(duì)華輪胎反傾銷開(kāi)始,中國(guó)輪胎已經(jīng)先后被巴西、秘魯、埃及、阿根廷、土耳其等國(guó)家實(shí)施了反傾銷調(diào)查,但中國(guó)企業(yè)不是沒(méi)有應(yīng)訴就是應(yīng)訴不成功,都被判征收高額的懲罰性反傾銷稅,只有個(gè)別企業(yè)拿到了較低的反傾銷稅率。如2001年秘魯發(fā)起對(duì)中國(guó)摩托車、卡車輪胎反傾銷調(diào)查,中國(guó)企業(yè)因沒(méi)有應(yīng)訴而被征收了從1.6%到92.2%不等的反傾銷稅,后逐漸退出了該市場(chǎng)。2003年,土耳其發(fā)起對(duì)中國(guó)輪胎反傾銷立案調(diào)查,中國(guó)向土耳其出口輪胎的十幾家公司中只有三角、風(fēng)神和杭州中策3家應(yīng)訴,結(jié)果土耳其對(duì)中國(guó)企業(yè)以到岸價(jià)征收60%~87%不等的關(guān)稅。
之后,不少企業(yè)開(kāi)始意識(shí)到,在反傾銷等國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端中,如果不積極應(yīng)訴,就等于將市場(chǎng)拱手讓給別人。
ITAC反傾銷公告發(fā)出后,多家企業(yè)給中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)打電話,表示準(zhǔn)備應(yīng)訴,有不少企業(yè)希望能進(jìn)行集體無(wú)損害抗辯。
談到當(dāng)時(shí)的情景,時(shí)任中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)輪胎分會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)的談?dòng)窭ふf(shuō),由于沒(méi)有經(jīng)驗(yàn),協(xié)會(huì)對(duì)如何應(yīng)訴、行業(yè)協(xié)會(huì)牽頭應(yīng)訴到底行不行十分沒(méi)底。但考慮到企業(yè)有需求,加上行業(yè)協(xié)會(huì)出面容易得到政府部門的重視,敗訴了也能增加應(yīng)對(duì)國(guó)際貿(mào)易糾紛的經(jīng)驗(yàn),中橡協(xié)領(lǐng)導(dǎo)決定牽頭打好這一仗。
2005年11月下旬,在中橡協(xié)召集下,國(guó)內(nèi)10家出口南非的輪胎企業(yè)及部分貿(mào)易商齊聚上海共商對(duì)策。2005年12月,協(xié)會(huì)代表中國(guó)輪胎行業(yè)向南非調(diào)查機(jī)關(guān)提交應(yīng)訴申請(qǐng)并得到確認(rèn),2006年3月10日又進(jìn)一步提交了無(wú)損害和因果關(guān)系抗辯的詳細(xì)意見(jiàn)。其中,成山、三角、佳通和風(fēng)神除參加行業(yè)集體抗辯外,還分別進(jìn)行了單獨(dú)應(yīng)訴。
ITAC于2006年7月27日對(duì)此案進(jìn)行初裁,裁定不對(duì)成山、三角、佳通和風(fēng)神征收反傾銷稅,但將對(duì)包括貴輪、雙星、杭州中策、華南在內(nèi)的其他中國(guó)輪胎出口企業(yè)征收轎車輪胎16.9%、輕卡輪胎3%、載重輪胎22.3%的反傾銷稅。此案取得了階段性的勝利,但這并不是輪胎行業(yè)的最終目標(biāo)。初裁中未獲勝的企業(yè)在中橡協(xié)、商務(wù)部和五礦化工商會(huì)的協(xié)助下,繼續(xù)全力進(jìn)行整個(gè)行業(yè)的無(wú)損害和因果關(guān)系抗辯。
初裁后,本案有關(guān)負(fù)責(zé)人向商務(wù)部主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了此案,并請(qǐng)求在幾天后ITAC反傾銷調(diào)查局局長(zhǎng)來(lái)中國(guó)與商務(wù)部反傾銷主管局長(zhǎng)進(jìn)行雙邊磋商時(shí),就案件進(jìn)行溝通和調(diào)節(jié),希望對(duì)方公平公正處理此案。此舉得到了商務(wù)部主管領(lǐng)導(dǎo)的大力支持。另外,在中國(guó)企業(yè)和代理律師的努力下,多家南非進(jìn)口商和下游用戶也積極參與到本次反傾銷調(diào)查中來(lái),向ITAC說(shuō)明中國(guó)輪胎無(wú)論是質(zhì)量還是價(jià)格對(duì)南非消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都是極其有利的,若采取反傾銷措施,最終受害的將是南非的汽車企業(yè)和終端消費(fèi)者。
終于,在2007年4月10日,ITAC作出了中國(guó)出口的輪胎與申請(qǐng)人的損害不存在因果關(guān)系,對(duì)所有中國(guó)輪胎不征收任何反傾銷稅的終裁。即除8家應(yīng)訴企業(yè)外,沒(méi)有應(yīng)訴的企業(yè),以及那些現(xiàn)在并沒(méi)有向南非出口輪胎的企業(yè)將來(lái)向南非出口時(shí),也可以享受到不征收反傾銷稅的待遇。
這是中國(guó)輪胎行業(yè)第一次在國(guó)際貿(mào)易爭(zhēng)端中取得完勝。南非案的獲勝給了走出國(guó)門的中國(guó)輪胎行業(yè)極大的鼓舞,也留下了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。
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