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天膠市場(chǎng)仍將處在“寒冬期”

　　隨著旺產(chǎn)高峰期的來(lái)臨，天膠將繼續(xù)維持弱勢(shì)格局。一方面，下游需求并無(wú)改善，終端銷售數(shù)據(jù)持續(xù)不佳，輪胎企業(yè)開(kāi)工率持續(xù)下滑；另一方面，當(dāng)前主要產(chǎn)膠國(guó)面臨高產(chǎn)期，雖然我國(guó)天膠主產(chǎn)區(qū)面臨割膠虧損、棄割率上升等問(wèn)題，但市場(chǎng)供給過(guò)剩壓力依然存在，使得天膠行情弱勢(shì)難改。

　　下游需求沒(méi)有明顯改善，終端銷售數(shù)據(jù)仍不佳

　　中國(guó)橡膠網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，截至9月中旬，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存漲至16.63萬(wàn)噸，較8月上漲1.96萬(wàn)噸，漲幅為13.36%。具體來(lái)看，天膠庫(kù)存為14.11萬(wàn)噸，較8月底上漲2.05萬(wàn)噸，依舊是此次庫(kù)存增長(zhǎng)的主要膠種；復(fù)合膠庫(kù)存為0.78萬(wàn)噸，較8月底下跌0.12萬(wàn)噸，下滑幅度為13.33%；而合成膠庫(kù)存為1.74萬(wàn)噸，較8月底上漲0.03萬(wàn)噸，漲幅為1.75%。

　　據(jù)恒泰期貨研究員余天兵分析，首先，我國(guó)進(jìn)口天膠數(shù)量持續(xù)偏高，但下游需求十分疲軟。以重卡市場(chǎng)為例，8月我國(guó)重卡銷車約3.5萬(wàn)輛，同比大幅下降27%，供大于求的情況仍然十分明顯。其次，受美國(guó)、巴西等“雙反”調(diào)查的影響，我國(guó)輪胎出口量大幅下降。同時(shí)由于國(guó)際貿(mào)易摩擦頻繁，我國(guó)輪胎出口量有進(jìn)一步下滑的可能，屆時(shí)天膠需求也將持續(xù)疲軟。

　　“全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)疲軟，大宗商品仍維持低位振蕩，短期難有突破。同時(shí)原油價(jià)格繼續(xù)下跌或?qū)�合成膠價(jià)格形成壓力，從而使得天膠價(jià)格繼續(xù)承壓。”余天兵向期貨日?qǐng)?bào)記者表示，“金九銀十”季節(jié)效應(yīng)今年恐難出現(xiàn)，主要原因還是供大于求的局面很難出現(xiàn)改變，還可能因?yàn)樾枨箢A(yù)期與實(shí)際情況的背離而加劇天膠行情的波動(dòng)。

　　膠價(jià)已跌破農(nóng)墾成本價(jià)，我國(guó)天膠棄割率上升

　　目前來(lái)看，天膠價(jià)格持續(xù)低迷以及供需失衡已經(jīng)引起了主要產(chǎn)膠國(guó)的注意。國(guó)際橡膠聯(lián)盟最新周度報(bào)告顯示，如果天膠價(jià)格繼續(xù)在當(dāng)前低位徘徊，那么膠農(nóng)可能將永久放棄種植橡膠，轉(zhuǎn)投其他行業(yè)。

　　據(jù)期貨日?qǐng)?bào)記者了解，目前全球天膠行業(yè)處于供過(guò)于求的局面，天膠行情不比從前，膠價(jià)低迷、地租成本高、人工割膠成本高等因素使得大部分膠林處于無(wú)人割膠的狀態(tài)。

　　就我國(guó)而言，天膠價(jià)格已經(jīng)創(chuàng)近7年最低點(diǎn)，干膠價(jià)格為11000元/噸左右，而海南民營(yíng)天膠的生產(chǎn)成本價(jià)為8000元/噸，農(nóng)墾價(jià)為12000元/噸，天膠價(jià)格已經(jīng)跌破了農(nóng)墾成本價(jià)。

　　海南天膠主要分為國(guó)營(yíng)膠和民營(yíng)膠，記者從中國(guó)橡膠網(wǎng)了解到，雖然今年國(guó)營(yíng)膠減產(chǎn)并不嚴(yán)重，但民營(yíng)膠減產(chǎn)幅度預(yù)計(jì)在20%—30%。在海南，由于膠價(jià)持續(xù)低迷，部分一線工人棄割從事其他職業(yè)。大于50畝的膠林基本沒(méi)人割膠，30—50畝的膠林割膠率在30%左右，小于30畝的膠林割膠率接近100%，這與地租成本和人工割膠成本有關(guān)。

　　總之，雖然我國(guó)天膠產(chǎn)區(qū)面臨割膠虧損、棄割率上升等問(wèn)題，但供給過(guò)剩壓力依然存在，天膠市場(chǎng)仍將處在“寒冬期”。
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