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我國再生橡膠行業(yè)或?qū)⒂瓉碚�策紅利。

我國是橡膠資源消費(fèi)大國，已連續(xù)十年居全球第一位。據(jù)統(tǒng)計，我國橡膠消費(fèi)占全球消費(fèi)總量30%以上，但橡膠資源匱乏，每年70%以上天然橡膠和40%以上的合成橡膠依賴進(jìn)口。橡膠已經(jīng)成為我國繼石油、鐵礦石、有色金屬之后的第四大緊缺型戰(zhàn)略物資。
中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會復(fù)原膠分會副會長李如林指出，廢輪胎屬于工業(yè)有害固體廢棄物，埋在地下幾十年都不會自然消失，還會污染土壤和地下水源。但若利用廢輪胎生產(chǎn)再生橡膠，則可以代替部分天然橡膠、合成橡膠生產(chǎn)橡膠制品，緩解我國橡膠資源緊缺局面，降低我國橡膠資源對外依存度。 
目前再生橡膠在我國的應(yīng)用比例約為30%，已經(jīng)成為我國的第三大膠源。據(jù)測算，每3噸輪胎再生橡膠可以代替1噸天然橡膠，每2噸輪胎再生橡膠可以代替1噸合成膠。2012年，我國再生橡膠產(chǎn)量達(dá)到350萬噸，相當(dāng)于為橡膠工業(yè)提供了110余萬噸天然橡膠。 
但不容忽視的是，再生橡膠行業(yè)產(chǎn)能過剩問題阻礙這行業(yè)的發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計，我國有再生橡膠企業(yè)1000余家，生產(chǎn)能力超過600萬噸，產(chǎn)能利用率不到60%。而國際上一般衡量比較正常的市場競爭產(chǎn)能利用率超過80%~85%比較合理。“嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩造成設(shè)備大量閑置，‘搶蛋糕’式的惡性競爭造成企業(yè)互相壓價，外欠款嚴(yán)重，使行業(yè)利潤空間越來越小。”李如林表示。
為此，2012年7月，工業(yè)和信息化部頒布了《廢輪胎綜合利用行業(yè)準(zhǔn)入條件》，通過提高準(zhǔn)入門檻淘汰落后產(chǎn)能。準(zhǔn)入條件規(guī)定，已建廢輪胎加工利用企業(yè)，廢輪胎年綜合處理能力不得低于1萬噸，新建和改擴(kuò)建的廢輪胎加工利用企業(yè)，年綜合處理能力不得低于2萬噸。李如林指出，目前，行業(yè)內(nèi)近90%的企業(yè)達(dá)不到1萬噸的生產(chǎn)能力。 
今年5月，我國廢舊輪胎利用行業(yè)向規(guī)范化又邁出了相當(dāng)重要的一步——工業(yè)和信息化部正式公告了第一批符合準(zhǔn)入廢舊輪胎綜合利用條件的企業(yè)名單，涉及輪胎翻新、橡膠粉、再生橡膠企業(yè)共計23家。記者在會上了解到，第二批準(zhǔn)入企業(yè)將于7月開始進(jìn)行審核。 
工信部節(jié)能與綜合利用司副巡視員黃建忠透露，步入門檻的企業(yè)后期有可能獲得稅收方面的支持。此外，朱軍表示，準(zhǔn)入也是企業(yè)進(jìn)行投標(biāo)和貸款時的一張“門票”，因此他呼吁，企業(yè)要積極參與到準(zhǔn)入企業(yè)的申報工作中去。 
不環(huán)保只有“死路一條” 
由于制造再生橡膠的主要材料是廢輪胎，而廢輪胎90%以上來自民間個體收購，無法取得進(jìn)項稅發(fā)票，無法進(jìn)行增值稅抵扣。此外，由于環(huán)保問題，大部分再生橡膠企業(yè)不享受任何稅收優(yōu)惠政策，普遍稅率為17%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于全國企業(yè)平均稅率。 
在今年經(jīng)濟(jì)大環(huán)境疲軟、環(huán)保壓力不斷加大的情況下，多數(shù)再生橡膠廠家因資金壓力和環(huán)保設(shè)備不達(dá)標(biāo)半開半停。自去年6月河北玉田再生橡膠生產(chǎn)企業(yè)因環(huán)保問題停產(chǎn)后，各地紛紛加強(qiáng)對再生橡膠廠的環(huán)保嚴(yán)查，河北、山西等地中小型再生橡膠廠家開工受影響明顯。今年以來，浙江、福建、天津等地大型再生橡膠廠因環(huán)保問題被要求搬遷，3、4月，受山東地區(qū)環(huán)保檢查影響，部分加工廠開工受限。5月，河北省級檢查小組針對滄州、衡水、保定等地進(jìn)行了例行檢查，部分再生橡膠企業(yè)再受影響停產(chǎn)。
朱軍強(qiáng)調(diào)，“再生橡膠行業(yè)一手連著資源，一手連著環(huán)境”。與會專家也犀利地指出，“再生橡膠行業(yè)不環(huán)保只有死路一條。”
為了適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展及循環(huán)經(jīng)濟(jì)的要求，行業(yè)協(xié)會以及企業(yè)都在不斷努力著。記者了解到，在此次會議舉辦的前一天，江蘇強(qiáng)維橡塑科技有限公司與淮南市石油化工機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)的節(jié)能環(huán)保型廢橡膠串聯(lián)冷卻動態(tài)脫硫新技術(shù)通過了中國物流與采購聯(lián)合會專家的鑒定，在提質(zhì)、降耗、節(jié)能、環(huán)保方面實現(xiàn)了新的突破。
與傳統(tǒng)工藝相比，廢橡膠串聯(lián)冷卻動態(tài)脫硫新技術(shù)的主要創(chuàng)新體現(xiàn)在：罐內(nèi)帶料冷卻技術(shù)降低了脫硫后再生橡膠的溫度壓力，無廢氣、廢水排放。該技術(shù)解決了膠料粘罐、易堵和不易清理的難題，減少了配方中80%~90%的加水量，提高了生產(chǎn)效率，節(jié)能、降耗、環(huán)保效果顯著。18路智能儀表接觸器控制模式技術(shù)，延長了罐體材料疲勞壽命和整臺設(shè)備的檢修周期，提升了電加熱系統(tǒng)安全性，節(jié)能降耗，提高了再生橡膠產(chǎn)品的穩(wěn)定性。
據(jù)知情人士透露，中國輪胎翻修與循環(huán)利用協(xié)會將成立專門機(jī)構(gòu)推進(jìn)全行業(yè)節(jié)能環(huán)保工作的開展，以實現(xiàn)行業(yè)清潔生產(chǎn)。