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     中國輪胎行業(yè)成為國際貿易摩擦的重災區(qū)，印度業(yè)界正在推動對我輪胎的進行貿易救濟調查。商務部網站7月21日發(fā)布消息稱，印度國內產業(yè)已向商工部反傾銷局提交申請，要求對來自中國的貨車及公共汽車用子午線輪胎(Truck and Bus Radial Tyres)發(fā)起反傾銷和保障措施調查。
　　
    今年輪胎行業(yè)形勢不容樂觀。據(jù)中橡協(xié)輪胎分會統(tǒng)計，1～4月，統(tǒng)計企業(yè)輪胎產量同比下降7.33%，環(huán)比降低0.24個百分點;其中子午胎產量下降5.53%，全鋼胎下降8.94%。出口量下降10%，其中子午胎下降7.56%;出口交貨值下降15.27%，環(huán)比收窄3.72個百分點。銷售收入下降14.32%，其中子午胎下降14.14%;實現(xiàn)利潤下降32.51%，環(huán)比收窄11.88個百分點。
　　
    同時，近年來我國出口輪胎連續(xù)遭遇進口國(地區(qū))的反傾銷和反補貼調查。
　　
    2015年5月，巴西外貿委員會決定對華貨車輪胎征收1.12美元/千克～2.59美元/千克的反傾銷稅。
　　
    6月29日，巴西外貿局(SECEX)對原產于中國的進口農業(yè)或林業(yè)用機械輪胎啟動反傾銷調查。
　　
    7月6日，南非輪胎生產商召開商討會，公開譴責泛濫的廉價進口輪胎產品，特別是來自中國的產品，并期望在今年9月份之前向南非國際貿易管理委員會提交對中國輪胎反傾銷調查申請。
　　
    7月14日，美國國際貿易委員會發(fā)布公告，對從中國進口的乘用車和輕型貨車輪胎作出反傾銷和反補貼肯定性終裁。