【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)資訊】

 　　從滬膠1509合約上來(lái)看，期價(jià)在底部已經(jīng)徘徊了近7個(gè)月，其間最大幅度的反彈也不超過(guò)3000點(diǎn)。而就目前基本面情況而言，需求疲弱供給寬松的格局沒(méi)有得到根本改變。我們認(rèn)為，雖然長(zhǎng)期的底部振蕩后不排除出現(xiàn)一定程度的反彈，但滬膠總體弱勢(shì)格局仍難改變。

　　美元指數(shù)偏強(qiáng) 　

　　美元指數(shù)雖然在100點(diǎn)附近受到壓力，在3月出現(xiàn)了連續(xù)三周的調(diào)整，但是總體偏強(qiáng)的趨勢(shì)沒(méi)有根本改變。受到美國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)好轉(zhuǎn)提振，美元指數(shù)從2014年7月一直保持強(qiáng)勢(shì)。而美國(guó)的一系列最新經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在不斷向好：一是3月ISM非制造業(yè)新訂單指數(shù)升至57.8，前值為56.7；庫(kù)存指數(shù)從上月的54.5降至49.5。二是3月ISM非制造業(yè)就業(yè)指數(shù)微升至56.6，創(chuàng)2014年10月來(lái)最高水平。另外，今年年初，市場(chǎng)預(yù)期美聯(lián)儲(chǔ)將在6月加息，而目前一些投資機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，加息時(shí)點(diǎn)可能后延至9月。這反而給了市場(chǎng)更豐富的想象空間，美元指數(shù)在這種預(yù)期下，仍有繼續(xù)上漲的動(dòng)力，不排除后市突破100點(diǎn)整數(shù)關(guān)口，上沖110點(diǎn)的可能。

　　鑒于美元指數(shù)與大宗商品價(jià)格呈現(xiàn)反相關(guān)性，美元的持續(xù)走強(qiáng)將使得東南亞橡膠的出口受到影響。天然橡膠價(jià)格將承受壓力，阻礙其價(jià)格反彈。

　　下游需求持續(xù)疲弱

　　中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查顯示，3月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為67.5%，已是連續(xù)第三個(gè)月位于50%的警戒線之上，16.6%的環(huán)比增幅也令當(dāng)月指數(shù)繼2014年11月(65.7%)以來(lái)再創(chuàng)新高。由此表明汽車(chē)滯銷(xiāo)情況仍非常嚴(yán)重。與此同時(shí)，重型卡車(chē)市場(chǎng)更不容樂(lè)觀。據(jù)第一商用車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)，3月共計(jì)銷(xiāo)售各類(lèi)重型卡車(chē)6.6萬(wàn)輛，比去年同期的9.7萬(wàn)輛大幅下降32%，其銷(xiāo)量還不到過(guò)去6年(2009—2014年)3月銷(xiāo)量的平均值(96558輛)，市場(chǎng)下滑的慘烈程度明顯超出預(yù)期。1—2月的市場(chǎng)也很不理想，重卡市場(chǎng)一季度只銷(xiāo)售了13.37萬(wàn)輛，同比下降34%。

　　由于重卡輪胎是天然橡膠的主要消費(fèi)源，重卡汽車(chē)的低迷預(yù)示著天然橡膠下游需求的啟動(dòng)仍需要經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間。

　　供給壓力仍然存在

　　據(jù)了解，截至3月底，青島保稅區(qū)橡膠庫(kù)存為21.8萬(wàn)噸。4月上旬入庫(kù)數(shù)量有限，預(yù)計(jì)中旬預(yù)報(bào)庫(kù)存將在22萬(wàn)噸，4月將小幅增長(zhǎng)，但是仍比1月底的16萬(wàn)噸上漲了37.5%。4月下旬海南天然橡膠產(chǎn)區(qū)也進(jìn)入新的割膠季節(jié)，天然橡膠庫(kù)存可能繼續(xù)走高。由于下游消費(fèi)能力有限，增長(zhǎng)的橡膠庫(kù)存對(duì)價(jià)格有一定壓力。

　　綜上所述，從中長(zhǎng)期來(lái)看，天然橡膠仍難形成大幅上漲行情，但是短期價(jià)格已經(jīng)接近生產(chǎn)成本，繼續(xù)下跌的空間也不大。因此，在一段時(shí)期內(nèi)膠價(jià)可能維持底部振蕩，振蕩區(qū)間維持在12000—14000元/噸。