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 　　“從1915年到2015年，中國橡膠工業(yè)經過了百年的發(fā)展，已經成為世界橡膠大國，中國是全球最大的輪胎及橡膠制品出口國。然而，中國橡膠工業(yè)也正面臨轉型升級實現長期健康發(fā)展的重要階段。”朗盛大中華區(qū)首席執(zhí)行官錢明誠說。“朗盛作為全球最大的合成橡膠生產商，致力于開發(fā)創(chuàng)新材料并提供定制化的解決方案，推動中國橡膠工業(yè)取得可持續(xù)發(fā)展。”

　　創(chuàng)新、綠色、可持續(xù)解決方案

　　朗盛專家在分論壇上分別介紹了易加工型釹系順丁橡膠、環(huán)保型橡膠助劑以及三元乙丙催化劑技術創(chuàng)新和產品開發(fā)。其中，朗盛研發(fā)的易加工的釹系順丁牌號，通過分子結構的調整(支化)和化學改性，具有了加工性能和動態(tài)性能的最佳優(yōu)化。這一類新產品克服了標準釹系順丁牌號在優(yōu)異的動態(tài)性能下不易加工的難題。無論應于高性能輪胎的炭黑混煉膠體系，或白炭黑混煉膠體系，這一獨特的優(yōu)勢都被充分體現。

　　朗盛三元乙丙催化劑技術Keltan ACE采用異�；钴S的催化劑，能夠生產出品種豐富、可靠、高質量的EPM和三元乙丙橡膠等級，包括用于快速硫化的ENB等級以及具備卓越彈性性能的(充油)超高分子量等級。這些產品持久耐用、無氯且具備高純度。此外，這一工藝耗能更少、不產生廢催化劑，因此免去了催化劑清洗過程。

　　橡膠促進劑DPG, ETU以及DTDM，TMTD等含亞硝胺的橡膠助劑危害到對環(huán)境和人體健康。朗盛開發(fā)了一系列環(huán)保型助劑，包括新型氯丁膠硫化體系Rhenogran MTT-80、不含亞硝胺的硫磺給予體Rhenogran CLD-80以及Vulcuren取代DPG用于白炭黑配方等。

　　高性能橡膠原材料成就綠色輪胎

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會在論壇上發(fā)布了《綠色輪胎原材料推薦指南》。該《指南》是已于2014年出臺的《綠色輪胎技術規(guī)范》自律標準的重要內容之一，介紹了環(huán)保原材料的綠色發(fā)展趨勢、環(huán)保原材料選用推薦原則及分類說明。

　　中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術經濟委員會主任朱紅說：“目前輪胎行業(yè)的發(fā)展已經與資源、環(huán)境和能源問題緊密地結合在了一起，綠色輪胎已經成為輪胎發(fā)展的長久戰(zhàn)略�！吨改稀纷鳛橹笇ЬG色輪胎生產原材料選用的原則，將有利于促進綠色輪胎產業(yè)化和環(huán)保原材料的綠色化生產、加快輪胎產品升級換代，從而實現汽車節(jié)能減排以及環(huán)境保護。”

　　朗盛積極和下游的輪胎生產商緊密合作，根據客戶和市場的需求積極探索綠色輪胎創(chuàng)新原材料的研發(fā)，幫助輪胎生產商推動綠色輪胎性能的提升。在中國橡膠年會期間，朗盛亦介紹了其高性能的丁基橡膠、溶聚丁苯橡膠和釹系順丁橡膠產品，主要應用于輪胎行業(yè)，為全球輪胎行業(yè)提供全面的解決方案，提升輪胎的燃油效率、安全性和持久性。

　　中國汽車技術研究中心產品技術情報研究部部長王白俠在分享該中心與朗盛聯合發(fā)布的《中國綠色輪胎發(fā)展研究報告》時提到，在國外政策倒逼出口輪胎升級、國內政策淘汰落后產能、消費者接受程度越來越高的大環(huán)境下，預計2015年整體輪胎生產的綠色化率有望突破20%，到2020年，這一數字將達到60%以上。