【橡膠技術網 - 行業(yè)分析】

炭黑是碳元素的一種存在形式，由于炭黑能改善輪胎胎面的耐磨性，極大地提高輪胎行駛里程、膠料的拉伸強度和撕裂強度等物理性能，因此其廣泛應用于制造各種類型的輪胎和其他橡膠制品，是橡膠工業(yè)不可缺少的原料。

炭黑原料油為三類：一是煤焦油，是煉焦生成的副產品，其中高溫煤焦油產量約占焦炭產量的3-4%；二是乙烯焦油，是烴類裂解生產乙烯得到的副產品，可用于生產炭黑原料，也可作工業(yè)鍋爐燃料，產量約占乙烯產量的20%；三是澄清油(FCC)，就是粗柴油催化裂化生產汽油時產生的。

全球炭黑生產亞太地區(qū)產量占60%左右；北美占約14%；俄羅斯和東歐諸國占約 9%；西歐 7 國占約7%；中南美占約6%；非洲和中近東占約4%。從排名來看，世界十大炭黑生產國排序如下：中國、美國、俄羅斯、印度、日本、韓國、巴西、泰國、德國和意大利。

自2002年以來，我國炭黑產能維持每年40萬噸的增速。國內炭黑產能主要集中在華北、華東地區(qū)，山東、山西、河北三省的炭黑產能在總產能占比達到58%。

至 2016 年，全國炭黑總產能達到 724 萬噸，產量僅為 406 萬噸，行業(yè)產能過剩嚴重。每年的市場風云變化，今年因為新冠疫情的影響，情況更為特殊！

漲價

今年上半年，國外新冠疫情以及由此引發(fā)的國際局勢動蕩等因素影響較大，一些出口占比較大的企業(yè)受到沖擊，下游需求疲軟，輪胎行業(yè)就是其中之一。我國輪胎出口占比一半以上，作為輪胎主要原材料之一的炭黑行業(yè)受此影響較大——行業(yè)市場平淡。

而從今年6月份，作為炭黑行業(yè)的原料煤焦油、蒽油價格開始出現較大幅度的上漲情況，真是一波未平一波又起！

從今年的3月底4月初開始，炭黑（山東、山西、河北）市場的價格開始呈現階梯式下降模式，直到6月份開始，開始呈現階梯式增長趨勢，并且趨勢一直只增不減，并超過今年剛開始的炭黑價格，累計上漲1300元/噸。

從7月份開始炭黑市場價格走勢比較平穩(wěn)，據業(yè)內人士調研，8月份的市場環(huán)境也比較平穩(wěn)，原本以為這波“風速”能緩慢吹進9月。從9月4日開始，國內部分大型炭黑企業(yè)報漲，部分主流炭黑企業(yè)表示存跟漲意向——“暴風雨”來臨前的夜晚總是異常平靜。

無風不起浪 炭黑突然漲價為哪般？

煤焦油價格或存穩(wěn)中向暖趨勢

據業(yè)內人士預測，9月份煤焦油價格或存穩(wěn)中向暖趨勢，國慶節(jié)前深加工企業(yè)備貨積極性或增加，加之煤焦油本身價格已處于行業(yè)低位，9月份煤焦油價格穩(wěn)中上行可能性偏大。

輪胎企業(yè)開工高企 市場需求量回升

據統(tǒng)計，8月份半鋼輪胎生產企業(yè)月均開工負荷為69.96%，較上月增長5.77個百分點，與去年同期相比增長5.78個百分點；山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎平均開工負荷為74.12%，較上月開工上漲5.15個百分點。在出口市場訂單多次發(fā)力疊加基建拉動內需下，輪胎企業(yè)月內開工多趕超去年同期水平，對炭黑剛需預期增加明顯。

變化

國內炭黑上市企業(yè)主營收入均下滑

據炭黑上市企業(yè)發(fā)布的2020年上半年報表來看，國內炭黑企業(yè)（以黑貓股份、龍星化工、金能科技、永東股份）的主營產品收入同比呈現不同程度地下滑。

8月26日，江西黑貓?zhí)亢诠煞萦邢薰�司發(fā)布2020年上半年年報。上半年，黑貓實現營業(yè)收入22.04億元，歸股凈利潤-6905.66萬元，虧損同比受窄。

龍星化工下滑幅度最大達31.34%，金能科技的下滑幅度最小為11.10%

據行業(yè)從業(yè)人士分析，我國炭黑長期處于虧多贏利狀態(tài)，但今年由于新冠疫情的突襲以及原油暴跌等影響，對炭黑產業(yè)產業(yè)鏈以及企業(yè)都有過多沖擊。新冠疫情導致炭黑的需求量下滑，下游輪胎、汽車行業(yè)受沖擊，特別是今年2、3月份期間，疫情嚴重致使國內輪胎及汽車行業(yè)開工受影響，3月份中下旬后，歐洲、北美及亞洲等中國輪胎主要出口地區(qū)的輪胎及汽車工廠也均呈現不同程度停產。

疫情導致上游成本優(yōu)勢減弱

據悉，2020年上半年的原油價格呈現深“V”型走勢，隨著全球疫情的加重和發(fā)酵，國際原油供需矛盾升級，4月下旬石達到了價格低點，為19.33美元/桶。國外乙烯焦油價格隨著國際原油價格走低，而國內用高價煤焦油生產的炭黑失去進出口優(yōu)勢。與此同時，我國炭黑進口量與出口量也出現反差情況，上半年的炭黑進口量為39783.06噸，同比上漲11.30%，進口均價在2772.08美元/噸，同比跌1.38%。2020年上半年我國炭黑出口量為298182.08噸，同比跌22.29%，出口均價為837.25美元/噸，同比跌20.53%。進口量增出口量跌對國內炭黑企業(yè)的收入也造成了一定影響。

預計下半年炭黑表觀消費量大幅提升

依據市場方面推測，9、10 月份是傳統(tǒng)需求旺季“金九銀十”市場，預計三、四季度炭黑市場不論是在產量、開工率、出口量上均有顯著好轉。新冠疫情的率先控制對市場恢復起到了重要的作用，并且，我國的炭黑產業(yè)鏈相對完整，上游的原料煤焦油、蒽油、重油資源豐富，炭黑產能、產量位居榜首，無論是橡膠輪胎的生產還是汽車的生產與消費來看，下半年炭黑市場的表觀消費量將會大幅提升，行業(yè)利潤也將有好轉。