【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 行業(yè)分析】

在新型冠狀病毒肺炎疫情還處于蔓延的情況下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨什么樣的問(wèn)題，疫情將延續(xù)多久？疫情后的業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)在哪里？企業(yè)如何化危為機(jī)？

橡膠企業(yè)如何在保證防控疫情的前提下，對(duì)生產(chǎn)恢復(fù)提前做出安排和部署，從而為日后的工作重點(diǎn)從疫情管控轉(zhuǎn)向恢復(fù)生產(chǎn)做好準(zhǔn)備？

那么首先要清楚，疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了何種沖擊。

一、疫情對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)造成的影響

首先，線下服務(wù)業(yè)首當(dāng)其沖受到較大影響，尤其是電影院線、旅游業(yè)、住宿餐飲、線下教育等。代表性分析認(rèn)為，當(dāng)前服務(wù)業(yè)占比遠(yuǎn)高于17年前的SARS時(shí)期，本次新型肺炎的經(jīng)濟(jì)影響可能明顯超過(guò)SARS的影響。但是，服務(wù)業(yè)遭受的主要是需求沖擊，這種需求很大程度上具有推后、延遲效應(yīng)，甚至可能出現(xiàn)報(bào)復(fù)性反彈。出于這一點(diǎn)，也有代表性觀點(diǎn)對(duì)疫情影響持較為樂(lè)觀的態(tài)度。

其次，本次疫情的爆發(fā)時(shí)點(diǎn)特殊，對(duì)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)產(chǎn)生了顯著沖擊。工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)同時(shí)受到了供給、需求兩個(gè)方面的沖擊，在用工、訂單、庫(kù)存、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)确矫娑际艿搅瞬煌�程度的影響，處境更為窘迫。疫情沖擊下，工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的供需矛盾表現(xiàn)十分突出。中國(guó)社科院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員徐奇淵認(rèn)為，疫情對(duì)線下服務(wù)業(yè)的沖擊較為有限，具體將表現(xiàn)為先強(qiáng)后弱，相比服務(wù)業(yè)，工業(yè)受疫情的影響更甚，處境更窘迫。

綜合來(lái)看，目前企業(yè)恢復(fù)工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)普遍面臨以下短期困難：

其一，由于復(fù)工時(shí)間限制、員工實(shí)際返工情況、復(fù)產(chǎn)中的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和物質(zhì)條件等問(wèn)題，工業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)可能被動(dòng)推遲。

由于目前疫情還在擴(kuò)散、防控過(guò)程之中，員工實(shí)際返工意愿不強(qiáng)。即使外地員工返回崗位，如何對(duì)外地員工進(jìn)行隔離安排？能否為復(fù)產(chǎn)員工提供充足的口罩等防護(hù)物資？企業(yè)在復(fù)產(chǎn)初期要遵循哪些防控標(biāo)準(zhǔn)和事件處置流程？這些都是復(fù)工企業(yè)要面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。尤其是大型用工型企業(yè)，上述問(wèn)題更為突出。

其二，當(dāng)前交通運(yùn)輸、物流渠道面臨阻滯。

為了控制疫情，高速公路進(jìn)行了通道管控和體溫檢測(cè)，但有一些地方完全封閉，阻斷道路、進(jìn)出口，加之運(yùn)輸公司延長(zhǎng)放假時(shí)間，物流運(yùn)力受到了影響。

其三，年后制造業(yè)訂單交付將出現(xiàn)延遲，生產(chǎn)企業(yè)面臨損失。

2019年11月至2020年1月，PMI新訂單、新出口訂單指數(shù)雙雙走高。由于PMI的調(diào)查時(shí)間限制，因此1月PMI數(shù)據(jù)基本反映了疫情升級(jí)前的情況。2020年1月，PMI新訂單指數(shù)達(dá)到51.4，創(chuàng)20個(gè)月以來(lái)的新高。同時(shí)，新出口訂單在1月雖回落至48.7，但也明顯高于2019年初同期值、以及2019年的全年水平。同時(shí)，從2019年12月、2020年1月累計(jì)來(lái)看，新出口訂單表現(xiàn)也較為強(qiáng)勁。而恰恰是這些在手訂單，由于前述因素，生產(chǎn)恢復(fù)過(guò)程遲滯、交貨時(shí)間目前尚難以確定，較多訂單將面臨延誤。作為后果，生產(chǎn)企業(yè)將面臨扣款，或者被迫采取加急、空運(yùn)等方式來(lái)盡快交付訂單，但這同樣會(huì)產(chǎn)生更高的交貨成本。尤其是出口行業(yè)的訂單交付延誤，可能面臨更大的損失。

目前的全球環(huán)境，對(duì)印度等國(guó)比較有利，對(duì)我國(guó)不利。根據(jù)2月3日的數(shù)據(jù)，印度1月制造業(yè)PMI 55.30。中國(guó)1月有春節(jié)因素，2月很有可能受疫情影響。服務(wù)業(yè)同樣如此，1月6日公布的數(shù)據(jù)，印度2019年12月份服務(wù)業(yè)PMI從11月份的52.7升至53.3，是近5個(gè)月的高點(diǎn)。

注：PMI指數(shù)的英文全稱為Purchasing Managers' Index，中文意思是采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)，是通過(guò)對(duì)采購(gòu)經(jīng)理的月度調(diào)查匯總出來(lái)的指數(shù)，能夠反映經(jīng)濟(jì)的變化趨勢(shì)。PMI是一套月度發(fā)布的、綜合性的經(jīng)濟(jì)監(jiān)測(cè)指標(biāo)體系，分為制造業(yè)PMI、服務(wù)業(yè)PMI。PMI指數(shù)50%為榮枯分水線。

出口制造業(yè)新訂單暫時(shí)流失，可能使疫情影響持續(xù)到二季度。

從2005年1月以來(lái)的數(shù)據(jù)看，每年春節(jié)后的3、4月，是年內(nèi)出口訂單下單高峰期，兩者甚至明顯高于第3高峰的9月份圣誕節(jié)訂單。3、4月中，又以3月訂單指數(shù)的均值最高�？梢�(jiàn)，3、4月份的出口訂單表現(xiàn)，將決定后續(xù)幾個(gè)月的出口表現(xiàn)。

PMI新出口訂單 注：數(shù)據(jù)來(lái)源為國(guó)家統(tǒng)計(jì)局，基于2005年1月至2020年1月31日數(shù)據(jù)。

目前，外國(guó)采購(gòu)商對(duì)于中國(guó)疫情高度關(guān)注。而由于前述原因，年初訂單交付時(shí)間目前尚無(wú)法確認(rèn)，甚至將有一定比例發(fā)生延誤。如果3月份工業(yè)產(chǎn)能恢復(fù)仍然存在不確定性，則可能對(duì)當(dāng)月新訂單產(chǎn)生一定程度的影響，進(jìn)而影響到后續(xù)二季度的生產(chǎn)活動(dòng)。

關(guān)于新型肺炎疫情到底會(huì)帶來(lái)多大經(jīng)濟(jì)損害，經(jīng)濟(jì)學(xué)者許小年表示，他不贊成“疫情會(huì)給中國(guó)經(jīng)濟(jì)帶來(lái)毀滅性打擊”的說(shuō)法，疫情最多影響中國(guó)經(jīng)濟(jì)兩三個(gè)季度，此次疫情作為短期的外部沖擊不會(huì)改變整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期的發(fā)展趨勢(shì)。當(dāng)然，疫情會(huì)使得中長(zhǎng)期結(jié)構(gòu)性改革的推進(jìn)比以前更加緊迫，對(duì)企業(yè)轉(zhuǎn)型的要求也更加緊迫了。

二、疫情給橡膠企業(yè)造成的影響

首先，工業(yè)企業(yè)固定支出不變、生產(chǎn)困難增加，資金鏈承壓雪上加霜。

其一，推遲復(fù)工、外地員工被隔離期間，企業(yè)仍然面臨固定費(fèi)用支出，如租金、貸款利息等。其二，延期復(fù)工期間企業(yè)是否要支付工資？各地標(biāo)準(zhǔn)不一，其中部分地區(qū)企業(yè)仍要支付工資。其三，對(duì)于新型肺炎患者、疑似病人、密切接觸者，因被采取隔離治療、隔離觀察等措施導(dǎo)致不能提供正常勞動(dòng)的，企業(yè)也應(yīng)當(dāng)“視同提供正常勞動(dòng)并支付職工正常工作時(shí)間工資”。

然而，私營(yíng)工業(yè)企業(yè)的資金鏈條普遍處于緊繃狀態(tài)。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局最新數(shù)據(jù)：2019年11月，私營(yíng)工業(yè)企業(yè)應(yīng)收票據(jù)及應(yīng)收賬款金額達(dá)到5.025萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)32.3%，這也是2007年以來(lái)的最高同比增速。同期，私營(yíng)工業(yè)企業(yè)的應(yīng)收賬款平均回收期達(dá)到44.6天，較2019年的峰值有所緩解，但仍處于歷史高位。

可見(jiàn)，私營(yíng)工業(yè)企業(yè)資金鏈原本就處于緊張狀態(tài)，再加上固定支出不變，疫情帶來(lái)的額外人工開(kāi)支、復(fù)工推遲、訂單交付延誤，以及疫情防控期復(fù)產(chǎn)的防護(hù)成本提高，這些困難將對(duì)原本處于困境的企業(yè)產(chǎn)生較大影響。如果這些企業(yè)的資金鏈發(fā)生斷裂，可能會(huì)帶來(lái)企業(yè)破產(chǎn)、失業(yè)增加，從而可能影響到后續(xù)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)。

其次，車(chē)市整體增速1%有壓力，橡膠企業(yè)面臨下游汽車(chē)市場(chǎng)需求收縮問(wèn)題。

湖北省2019年汽車(chē)生產(chǎn)量占全國(guó)的8.8%，位列全國(guó)第四。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，截至2018年底，湖北省汽車(chē)制造業(yè)規(guī)模以上企業(yè)達(dá)1482家。其中，疫情發(fā)源地武漢市是中國(guó)四大乘用車(chē)基地之一，匯集了美、日、法、英、國(guó)產(chǎn)五大車(chē)系，囊括的車(chē)系被認(rèn)為最齊全。

我國(guó)第二大汽車(chē)集團(tuán)東風(fēng)汽車(chē)就坐落在武漢，其擁有多家中外合資車(chē)企。響應(yīng)湖北省的要求，神龍汽車(chē)表示正式復(fù)工時(shí)間不早于2月14日。本田（中國(guó)）相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，東風(fēng)本田復(fù)工時(shí)間暫定為2月14日，其在武漢擁有3座工廠。此外，東風(fēng)雷諾、東風(fēng)乘用車(chē)、東風(fēng)商用車(chē)等也都相應(yīng)推遲了復(fù)工時(shí)間。

除湖北省之外，2019年汽車(chē)生產(chǎn)量位列前三的廣東省、吉林省和上海市都規(guī)定復(fù)工時(shí)間不得早于2月10日。據(jù)外媒報(bào)道，豐田汽車(chē)表示在中國(guó)的整車(chē)生產(chǎn)將從原定的2月初推遲到2月10日后開(kāi)工，并將根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)一步?jīng)Q定是否恢復(fù)工廠生產(chǎn)。

目前，多家跨國(guó)車(chē)企和零部件企業(yè)都安排撤離外籍在華員工，并延遲或取消員工前往中國(guó)的出差計(jì)劃。而韓國(guó)、日本、印度等國(guó)家的部分汽車(chē)企業(yè)正制定暫時(shí)停產(chǎn)、尋找替代供應(yīng)商等決策，以應(yīng)對(duì)中國(guó)疫情對(duì)供應(yīng)鏈帶來(lái)的影響。

全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，肺炎疫情的沖擊對(duì)2019年本就下滑的車(chē)市來(lái)說(shuō)可謂雪上加霜，此前做出的2020年車(chē)市總體增長(zhǎng)1%的判斷有一定壓力。

車(chē)市持續(xù)低迷，對(duì)主要面向國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的橡膠企業(yè)來(lái)說(shuō)有一定影響。

第三，輪胎企業(yè)海外工廠經(jīng)營(yíng)受到一定影響。

根據(jù)《中國(guó)橡膠》統(tǒng)計(jì)，目前有14家輪胎企業(yè)在海外布局產(chǎn)能，分別是中策橡膠、玲瓏輪胎、賽輪輪胎、森麒麟輪胎、雙錢(qián)集團(tuán)、浦林成山、通用股份、三角輪胎、貴州輪胎、雙星輪胎、朝陽(yáng)浪馬、青島福臨輪胎、肇慶駿鴻、龍道博特。海外工廠主要集中在東南亞國(guó)家、歐美地區(qū)以及“一帶一路”沿線國(guó)家，如塞爾維亞、巴基斯坦及非洲阿爾及利亞等。

2020年1月31日，世界衛(wèi)生組織總干事譚德賽宣布，新型冠狀病毒感染的肺炎疫情構(gòu)成“國(guó)際公共衛(wèi)生緊急事件”（PHEIC）。

為防止病毒蔓延，多數(shù)國(guó)家和地區(qū)采取邊境封鎖措施，主要手段有撤僑、縮減航班、加強(qiáng)中國(guó)游客入境審查、限制簽證和限制旅行等。據(jù)中國(guó)外交部信息，截至1月31日，已有62個(gè)國(guó)家針對(duì)中國(guó)公民采取入境管制措施。其中，6個(gè)國(guó)家對(duì)中國(guó)公民采取了簽證收緊措施，4個(gè)國(guó)家采取入境限制措施，5個(gè)國(guó)家對(duì)護(hù)照簽發(fā)地為“湖北”及有“湖北”旅行經(jīng)歷的人員進(jìn)行重點(diǎn)入境管控，47個(gè)國(guó)家則對(duì)入境的中國(guó)公民采取體溫檢測(cè)和健康狀況申報(bào)等措施。

其中包括越南暫停向中國(guó)公民頒發(fā)簽證；泰國(guó)加強(qiáng)檢疫力度；印度尼西亞加強(qiáng)對(duì)從中國(guó)出發(fā)以及經(jīng)泰國(guó)、新加坡等國(guó)轉(zhuǎn)機(jī)入境人員的檢疫等。

早期海外建廠的輪胎企業(yè)，本地工人隨著運(yùn)營(yíng)體系相對(duì)成熟而比例不斷提升，影響層面相對(duì)停留在加強(qiáng)防控方面。春節(jié)期間按照當(dāng)?shù)丶倨诎才乓话悴煌９ね．a(chǎn)，部分國(guó)內(nèi)人員歸國(guó)探親，如中策橡膠泰國(guó)工廠，設(shè)立了春節(jié)返泰人員服務(wù)點(diǎn)，核實(shí)歸國(guó)探親員工國(guó)內(nèi)行徑信息，安排返泰員工專用車(chē)輛，同時(shí)停止外來(lái)企業(yè)、人員到訪，與國(guó)內(nèi)同步開(kāi)展嚴(yán)格的疫情防控工作。

2019年下半年，在出口形勢(shì)嚴(yán)峻、海外工廠收獲紅利、國(guó)內(nèi)環(huán)保日趨嚴(yán)格等多重因素下，輪胎企業(yè)掀起新一輪海外建廠潮。如2019年9月，森麒麟宣布擴(kuò)建泰國(guó)工廠；11月，貴州輪胎越南公司擬開(kāi)工；11月，賽輪集團(tuán)和固鉑公司成立的合資公司ACTR輪胎公司投產(chǎn)，以及雙星、浪馬在巴基斯坦選址建廠等。

那么在當(dāng)前疫情下，這些剛投產(chǎn)或正在建的海外工廠，一方面需要與國(guó)內(nèi)有比較密切的工作聯(lián)系和人員往來(lái)，另一方面需要投入相應(yīng)的橡膠機(jī)械設(shè)備。如2019年12月30日，賽象科技與貴州輪胎及其孫公司前進(jìn)輪胎越南公司簽署2.13億元設(shè)備采購(gòu)合同，根據(jù)產(chǎn)品型號(hào)不同，應(yīng)于2020年二至四季度陸續(xù)發(fā)貨。鑒于目前疫情導(dǎo)致的國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，是否會(huì)給雙方帶來(lái)一定困難，還需要企業(yè)保持溝通、及時(shí)處理。

三、橡膠企業(yè)如何自救

首先，堅(jiān)定信心，自我防護(hù)，有責(zé)任感，有大局觀。

面對(duì)疫情，信心是一劑長(zhǎng)效的疫苗。企業(yè)家與員工首先應(yīng)該穩(wěn)定情緒，不信謠、不傳謠，堅(jiān)信疫情防控戰(zhàn)一定能取得勝利。

強(qiáng)化自我保護(hù)，力保企業(yè)家及員工不染病，不給企業(yè)及社會(huì)增添更多負(fù)擔(dān)。在企業(yè)家個(gè)人及企業(yè)力所能及范圍之內(nèi)，為抗疫貢獻(xiàn)綿薄之力。

其次，審時(shí)度勢(shì)，順勢(shì)而為。

認(rèn)真審視疫情對(duì)企業(yè)現(xiàn)實(shí)業(yè)務(wù)的影響程度，預(yù)估疫情持續(xù)時(shí)限將給公司帶來(lái)的困難程度，龍其對(duì)公司收入及現(xiàn)金流的影響要做出預(yù)判及預(yù)案。

力爭(zhēng)安全、盡快復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保住已有訂單，爭(zhēng)取如期完成訂單，保障現(xiàn)實(shí)收入。

梳理企業(yè)的成本費(fèi)用，把資源優(yōu)先投入到經(jīng)營(yíng)活動(dòng)上，關(guān)鍵價(jià)值活動(dòng)上；減少一切不必要的成本投入，最大限度壓縮成本和費(fèi)用，盡量保障現(xiàn)金流安全。

第三，針對(duì)短期內(nèi)無(wú)法恢復(fù)生產(chǎn)帶來(lái)的履約風(fēng)險(xiǎn)和客戶關(guān)系風(fēng)險(xiǎn)制定解決方案。

企業(yè)要關(guān)注三點(diǎn)：1）應(yīng)積極協(xié)同下游客戶，了解客戶端與市場(chǎng)的變化情況，確認(rèn)復(fù)工情況、訂單交付、需求變化等方面的影響；2）對(duì)于民商事合同的履行可能要多加考慮，也并非所有疫情期間的不履行均不承擔(dān)法律后果；3）企業(yè)應(yīng)全面梳理和評(píng)估履行情況可能受影響的合同，及時(shí)通知對(duì)方，以減輕可能給對(duì)方造成的損失；評(píng)估是否需要簽署新合同，同時(shí)保留相關(guān)證據(jù)，為可能的民事訴訟做好準(zhǔn)備。

第四，人才是核心競(jìng)爭(zhēng)力，培養(yǎng)一支服從指揮、能打勝仗的隊(duì)伍。

這次危機(jī)我們既能看到鐘南山、李蘭娟、張文宏還有大量一線醫(yī)護(hù)人員，他們把職業(yè)做成了信仰，尊重自己的專業(yè)，精于此道，勇踐此道；我們也看到了責(zé)任麻木、推諉塞責(zé)。橡膠企業(yè)要建設(shè)、激勵(lì)更多具有專業(yè)精神的員工，培養(yǎng)一批在困難時(shí)期能保持樂(lè)觀、積極創(chuàng)造價(jià)值，在危機(jī)關(guān)頭有擔(dān)當(dāng)、有突破能力的人作為公司事業(yè)的中堅(jiān)力量。

第五，學(xué)會(huì)與疫情下的不確定性共處。

新型肺炎自發(fā)現(xiàn)、擴(kuò)散以來(lái)，引起人們的恐慌，人們一直期待著有一個(gè)明確的專業(yè)判斷，有一個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)，有一個(gè)明確的解決方案。但事實(shí)上，疫情持續(xù)的時(shí)間和政策的對(duì)沖力度，帶來(lái)的都是不確定性。

因此，企業(yè)需要開(kāi)始要求自己接受疫情下的不確定性變?yōu)榻?jīng)營(yíng)背景，我們已經(jīng)不在一個(gè)原有的熟悉的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下展開(kāi)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，要用新的方式和認(rèn)知去理解當(dāng)下的情況，要強(qiáng)調(diào)人的作用，重視人的主觀努力，強(qiáng)調(diào)企業(yè)自身的能力，而非環(huán)境的約束。

最后，危機(jī)倒逼管理，倒逼精進(jìn)和創(chuàng)新，危機(jī)也鍛煉了組織，危機(jī)也健全了企業(yè)家的心智，穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)、核心競(jìng)爭(zhēng)力和組織能力是度過(guò)一波又一波危機(jī)的基石，希望未來(lái)出現(xiàn)更多的領(lǐng)軍企業(yè)承擔(dān)起提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)盈利能力的責(zé)任。