中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的“中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”VIA（VehicleInventoryAlertIndex）顯示，2016年6月庫存預(yù)警指數(shù)為59。7％，比5月上升8。7個百分點。庫存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。市場需求和日銷量繼續(xù)下降，使得整個6月份市場需求下降。

 

　　汽車行業(yè)嚴重影響了輪胎行業(yè)。從根本原因來講，市場需求長期疲軟是難有改善的，加之目前輪胎行業(yè)正接受美國“雙反”調(diào)查，市場內(nèi)氛圍較為冷清，業(yè)者長期受打壓。就輪胎行業(yè)出路而言，各類學者眾說紛紜，諸如海外建廠、推行綠色輪胎和輪胎工業(yè)“互聯(lián)網(wǎng)＋”等方式，但最終市場沒有明顯好轉(zhuǎn)。

 

　　丁和龍表示，泰國海關(guān)最新發(fā)布的信息顯示，5月，泰國橡膠（含復(fù)合橡膠）出口量同比下降22％至27萬噸，環(huán)比下降14％。印度橡膠局聲明，印度5月橡膠進口量同比減少4。1％至35445噸，原因是產(chǎn)量增加。印度5月橡膠產(chǎn)量同比增長2。2％至46000噸，消費量增長4％至85000噸。數(shù)據(jù)證明，輪胎行業(yè)嚴重影響了橡膠產(chǎn)業(yè)的采買，中國作為東南亞各橡膠產(chǎn)出國的重點輸送對象，自從被遏制了輪胎工業(yè)，市場內(nèi)采買逐漸減少，對天膠需求下滑，造成了天膠庫存上升，對本身處于高位的天膠庫存而言，更是雪上加霜。

 

　　丁和龍認為，此輪天膠價格暴漲暴跌終將歸于平淡，市場內(nèi)主導(dǎo)力量仍為基本面所遏制。進入7月份，下游輪胎市場慢慢進入淡季，間接影響市場走勢，天然橡膠需求量不會過高，市場積極性將繼續(xù)轉(zhuǎn)淡。大宗商品的連鎖反應(yīng)導(dǎo)致此波巨幅漲跌，橡膠在此波浪潮中僅僅作為一個跟隨者。鑒于實際并沒有多少利好可言，隨著資金熱度的退去，市場價格或?qū)⒗^續(xù)回落，短期內(nèi)將呈現(xiàn)震蕩走跌格局。