【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】

 　防爆輪胎近年來開始普及，關(guān)于防爆胎，各位車主一定都有所耳聞，按照字面意思就是可以有效地防止爆胎事故的發(fā)生，真的有這么神奇還是只是個“傳說”呢?有很多人相信防爆胎的作用也有很多人質(zhì)疑，事實到底是什么樣的呢?

　　其實防爆胎是別名，它真正的名字是泄氣保用輪胎，英文縮寫RSC。泄氣保用輪胎的意思是當(dāng)輪胎處于低氣壓甚至無氣壓的狀態(tài)下依舊可以使用。當(dāng)今很多廠商已經(jīng)推出多款包含這項技術(shù)的輪胎，這類輪胎的側(cè)面一般都標(biāo)注有特別的logo。

　　首先，泄氣保用輪胎是否可以真正防止爆胎?答案是肯定的。只不過這需要加一些條件。日常生活中為什么會遇到爆胎呢?一般是三種原因。第一，輪胎氣壓過高;第二，輪胎破損;第三，輪胎氣壓過低。我們所說的泄氣保用輪胎專治第三種造成的爆胎。

　　爆胎事故發(fā)生的時候，輪胎瞬間失去了支撐力，胎壁也會瞬間崩掉，造成車輛重心瞬間發(fā)生變化，尤其是前輪驅(qū)動車的的前輪爆胎的話，后果較為嚴(yán)重。

　　假如愛車的其中一個輪胎氣壓變低，胎側(cè)的支撐力會逐漸降低，就導(dǎo)致沒辦法達(dá)到單條輪胎的最大承重指數(shù)，或者是胎側(cè)熱量提升將輪胎“擠爆”或被輪圈“斬斷”，于是發(fā)生了爆胎事故。

　　泄氣保用輪胎的防爆原理是什么呢?其實是其胎側(cè)內(nèi)部進(jìn)行了加強(qiáng)，或者采用了更厚的橡膠，還有是強(qiáng)化輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)以此來提升胎側(cè)支撐力。

　　也就是說輪胎如果處于低壓狀態(tài)，泄氣保用輪胎的胎側(cè)是依然可以提供支撐力的，這樣就防止了爆胎，可以保障愛車在不超過特定速度的前提下繼續(xù)行駛一段時間。因為泄氣保用輪胎獨(dú)特的胎側(cè)剛性，其甚至可以讓備胎“下崗”，由此成為運(yùn)動型車乃至性能車廠商的最愛。

　　您可能要問您的愛車可以安裝泄氣保用輪胎嗎?答案是要看具體情況。泄氣保用輪胎側(cè)支撐性強(qiáng)度高，是不建議各位車主私自更換。

　　如果愛車的原配出廠輪胎就是泄氣保用輪胎的話，那么在愛車出廠時就會根據(jù)其胎側(cè)支撐力強(qiáng)的特性將懸掛進(jìn)行適配。普通胎的車主直接更換泄氣保用輪胎的話，可能會導(dǎo)致愛車的懸掛壓力變大。

　　還需要提醒各位車主的是，泄氣保用輪胎被扎釘子之后是不建議進(jìn)行修補(bǔ)的，輪胎廠商建議直接更換新的。不用說也知道泄氣保用輪胎的成本本身就比普通輪胎要大，扎釘子之后要直接更換的話，養(yǎng)車成本會增加。

　　總之，首先泄氣保用輪胎可以防止由于輪胎氣壓過低造成的爆胎事故，同時也具備一些運(yùn)動型輪胎特性，但是如果從成本方面來看泄氣保用輪胎不親民。如今，泄氣保用輪胎的使用依舊是以整車廠為主。