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固特異輪胎雖然不是幾大輪胎品牌中創(chuàng)立最早的，但是要說制造輪胎，誰都離不開一位叫查爾斯·固特異的人。178年前，查爾斯·固特異先生發(fā)明了“硫化橡膠”技術(shù)，他用硫磺酸將橡膠固化，使橡膠變得不易斷、不易粘、更有彈性，讓橡膠改變了遇冷變成冰棍那樣脆、遇熱變成爛泥那樣軟、散發(fā)的臭味能熏死一群黃鼠狼等缺點，不得不說，這是個極其偉大的發(fā)明，如今大到礦山車用的幾米高的巨型輪胎，小到啪啪時用的小雨衣，都離不開橡膠。如果沒有查爾斯·固特異先生，別說造輪胎了，想做個能用的鞋底都沒門兒。

查爾斯·固特異

言歸正傳，其實查爾斯·固特異先生并不是固特異輪胎品牌的創(chuàng)始人，在他去世38年后，弗蘭克·塞柏林兄弟倆為了紀念這個偉大的科學家，用他的名字創(chuàng)立了固特異輪胎橡膠公司，并把古羅馬神話中擔任諸神信使的墨丘利（Mercury）那只長著翅膀的腳作為商標。在公司創(chuàng)立之后，固特異主要生產(chǎn)馬蹄墊、馬車輪胎、罐裝食品的密封圈、消防軟管和玩牌使用的橡膠籌碼等。而且在當時，自行車在全美國風靡，不需要用馬拉的輕便馬車也正在興起使用，可以說弗蘭克·塞柏林趕上了輪胎行業(yè)蓬勃發(fā)展的大好時機。

古羅馬神話中的墨丘利

前面提到過，固特異并不是成立時間最早的輪胎企業(yè)（1872年在意大利成立的倍耐力輪胎、1889年在法國成立的米其林輪胎），但固特異輪胎卻一直在行業(yè)中扮演者領(lǐng)先者的地位。比如，在1908年亨利·福特的T系列汽車配備了固特異輪胎，讓該車型成為美國中產(chǎn)階級人群追求的明星；1964年，克雷格·布瑞勒夫駕駛的火箭車創(chuàng)下了960km/h的速度紀錄，這輛火箭車裝備的就是固特異輪胎；1971年，人類在月球上乘坐的“阿波羅14號”月球車安裝的是固特異XLT輪胎，這是第一款在月球上使用的輪胎；1985年，固特異成為第一家商用飛機用子午線輪胎的生產(chǎn)商；2009年，固特異與美國宇航局共同發(fā)明了月球彈簧輪胎，這是一種永遠不會缺氣的節(jié)能輪胎；2015年，固特異在第85屆日內(nèi)瓦車展上展出了具備發(fā)電功能的概念輪胎和三室氣概念輪胎；現(xiàn)在，固特異生產(chǎn)的轎車用輪胎、SUV輪胎、越野車用輪胎、商用卡客車輪胎等產(chǎn)品，在市場上占據(jù)了絕對性優(yōu)勢。

1908年亨利· 福特T系列汽車裝載了固特異輪胎

1964年使用固特異輪胎的火箭車創(chuàng)造了960km/h速度紀錄

固特異成為首個登陸月球的輪胎

固特異的輪胎不僅在地上跑 還經(jīng)常上天

彈簧輪胎，這好像應該出現(xiàn)在科幻電影里

有概念車，當然也有概念輪胎，固特異代表了輪胎的未來

源于賽道的運動精神

賽道，是最能檢驗輪胎性能的地方，固特異不僅在美國的NASCAR或者直線加速賽上追求著最刺激的速度，為賽車帶來最可靠的保障，但如果提及賽車，無論在什么年代，F(xiàn)1永遠都是最能代表速度、科技、性能的最頂尖賽事�，F(xiàn)在的F1已經(jīng)不像幾十年前那樣“暴躁”，發(fā)動機氣缸數(shù)、排量、甚至輸出功率的限制，各種電子輔助系統(tǒng)的限制、空氣動力學的限制……在上世紀七八十年代，F(xiàn)1的賽車動輒超過1000馬力，有什么輪胎能夠滿足如此強大的動力輸出呢？

從1965年本田車隊在墨西哥大獎賽上使用固特異輪胎奪冠的那一刻起，之后的30多年里，固特異幾乎參與了所有場次的F1比賽，憑借著名為“EAGLE”輪胎性能上的絕對優(yōu)勢，固特異輪胎獲得了超過350次的分站賽冠軍、創(chuàng)造了超過360次的最快單圈時間以及超過350次奪得排位賽桿位，這樣的輝煌成績到現(xiàn)在為止也沒有被其他輪胎品牌打破。

為此，F(xiàn)1賽事特地授權(quán)固特異輪胎使用“F1”作為輪胎產(chǎn)品的型號，而且到目前為止，僅有固特異才能使用“F1”。去年在亞太市場推出的固特異鷹馳 F1 ASYMMETRIC 3輪胎就是當今高性能運動輪胎的代表。

除了F1，固特異還參與比F1還要恐怖萬分的汽車賽事，比如美國NHRA直線加速賽。參賽的賽車會輸出高達10000馬力的動力，不到4秒就能完成1000ft距離的比賽，賽車在起步加速時，強大的扭力會讓輪胎出現(xiàn)扭曲變形，即便如此，輪胎還能提供強大的抓地力，幫助賽車以最短的時間完成比賽。也只有固特異，能夠在這樣恐怖的比賽中保證賽車取得最完美的成績。

桀驁不馴的越野精神

提到越野，肯定少不了越野車——Willys，作為四驅(qū)車的鼻祖，Willys在第二次世界大戰(zhàn)時期將四驅(qū)越野性能傳遍了全世界，并影響著今后越野車的發(fā)展。殊不知，這輛在越野車界有著崇高地位的經(jīng)典越野車在誕生的時候就使用了固特異Wrangler（牧馬人）輪胎�？梢哉fWillys是越野四驅(qū)車的鼻祖，固特異Wrangler輪胎就是越野輪胎的起源。

從那時候起，固特異Wrangler越野輪胎就一直是全球經(jīng)典越野車使用的原廠配套輪胎，尤其與Jeep牧馬人一起創(chuàng)造了無數(shù)個越野傳奇。輪胎上白色的“GOODYEAR WRANGLER”字樣伴隨著無數(shù)越野車和駕駛越野車的人跨遍千山萬水，它不僅是一款可靠的輪胎產(chǎn)品，更成為越野屆的一枚徽章。而牧馬人這個名字，也成為固特異與Jeep多年來并肩合作的成就，各自代表著骨子里與生俱來的越野精神。

現(xiàn)在，固特異已經(jīng)擁有了非常豐富的越野輪胎產(chǎn)品，從代表著最強越野性能的WRANGLER MT/R KEVLAR牧馬人鎧甲專業(yè)越野輪胎，到WRANGLER ATADVENTURE牧馬人探險家全地形越野輪胎，再到適合大多數(shù)SUV使用的WRANGLER TRIPLEMAX都市牧馬人輪胎，或者更加舒適、靜音、環(huán)保的EFFICIENTGRIP SUV（御乘SUV）輪胎。固特異的越野輪胎產(chǎn)品已經(jīng)覆蓋了幾乎目前市場上所有類型的越野車型和SUV車型，從極致探險到度假出游，都能得到可靠的性能保障。

經(jīng)過100多年的發(fā)展，現(xiàn)在的固特異輪胎已經(jīng)從最早的弗蘭克·塞柏林兩兄弟，發(fā)展成為一家在全世界22個國家設(shè)有49個工廠、擁有6.6萬名員工的超級公司，除了生產(chǎn)性能可靠的輪胎產(chǎn)品，固特異輪胎在這100多年來一直不忘公司在創(chuàng)立之初為了紀念查爾斯·固特異先生對于橡膠技術(shù)的貢獻，堅持著對科學的尊重，以及將創(chuàng)新與環(huán)保理念放在最重要的地位。因此，固特異對各類輪胎產(chǎn)品一直在不斷進行優(yōu)化，升級和換代，為的就是讓用戶使用到全世界最好的輪胎。