輪胎行駛一萬公里就出現(xiàn)鼓包，是質(zhì)量問題？
發(fā)布時間：2017-06-19 10:22:03 人瀏覽
來源： 橡膠技術(shù)網(wǎng)
【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】
有些車主剛買了新車，卻把原來的輪胎換掉，換上一套扁平比更低的輪胎，換這個的理由無非是讓車看起來更加的霸氣、美觀。所以有時我們會看見某些車輛的輪胎始終是扁的，這是其中原因之一。
但是慢慢的出現(xiàn)了一個問題，有人反應(yīng)此輪胎使用不到一萬公里，就出現(xiàn)了鼓包的現(xiàn)象。為此有的車友就覺得是輪胎質(zhì)量不過關(guān)。
真的是輪胎質(zhì)量不好么？
根據(jù)專業(yè)人士的檢查，輪胎鼓包是汽車在行駛過程中由外力造成，不屬于質(zhì)量問題。
要是按一般人的想法是東西既然已經(jīng)用了，就總會被各種理由搪塞過去，總之就不會承認(rèn)是廠商輪胎的質(zhì)量問題。
按保養(yǎng)哥的想法則是既然換了低扁平的輪胎，就得接受慢慢出現(xiàn)鼓包的情況。
為什么低扁平比的輪胎更容易鼓包呢？
想知道原因，還得先了解一下低扁平比的輪胎和厚胎內(nèi)部區(qū)別在哪。一般扁平比率低于45%的輪胎，就稱為“薄胎”。
薄胎它的側(cè)壁比厚胎要窄很多，所能延展的范圍沒有厚胎的大。車輛在行駛的過程中，側(cè)壁也就會越來越硬，加上輪胎簾子線這時的強度拉伸，薄胎就很容易超過自身的極限。
低扁平比的輪胎假設(shè)每天都處于極限的情況，慢慢輪胎也就會出現(xiàn)鼓包，甚至在你正常行駛的時候，隨時有爆胎的可能。
什么情況下促使低扁平比的輪胎出現(xiàn)鼓包呢？
比如走的下山路或者是鄉(xiāng)村道路，路面坑坑洼洼等，就非常的考驗低扁平比的輪胎，也就是前面有的車友反映行駛一萬公里不到輪胎就鼓包的原因。
既然低扁平比看起來這么差勁，為什么還有這種產(chǎn)品？
低扁平比的輪胎還是可以適應(yīng)路面的，但是要在城市化較好的道路上行駛。如果想更換此輪胎的車友，就要考慮因地制宜了。
不過保養(yǎng)哥想說的是一般我們使用的都是多功能輪胎，能應(yīng)付90%的路面狀況，何必為了美觀然后去換個低扁平比的輪胎呢？
轉(zhuǎn)自：橡膠技術(shù)網(wǎng)，橡膠行業(yè)門戶網(wǎng)站！
橡膠技術(shù)網(wǎng) www.m.zhejiangcn.com！
>更多相關(guān)文章
- 王者歸來，雙錢首秀金標(biāo)高端系列輪胎2020-08-04 02:08:54
- 米其林一個“輪胎公司”如何成了美食專家？2019-12-10 11:12:06
- 青島星恒輪胎公司供應(yīng)超期輪胎？投訴三年未解決2019-12-10 11:12:46
- 汽車輪胎使用壽命有多長？聽聽老司機怎么說2019-12-10 11:12:17
- 它比什么都重要，你卻從沒認(rèn)真對待過，輪胎選購不完全指南2018-03-16 09:03:10
- 95%以上的司機忽略了汽車輪胎的正確使用2018-03-15 10:03:29
- 輪胎漲價一鍋端，場面已失控（附最新輪胎漲價通知）2017-12-19 10:12:27
首頁推薦
- 2021年度全球非輪胎橡膠制品50強排行榜公布07-30
- 鄧祿普捐贈急需物資——發(fā)電機150臺！07-24
- 山東橡膠行業(yè)50強公布07-21
- ANRPC：2021年全球天膠市場供需料相對平衡06-16
最新新聞
- 越南頒布促農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售和出口指示
- 戴姆勒：關(guān)鍵芯片供應(yīng)吃緊 大量卡車無法交付
- 乘聯(lián)會：9月狹義乘用車零售預(yù)計下降17.4%至15
- 歐洲7/8月乘用車市場遭遇重大挫折 跌幅創(chuàng)8年來
- 泰國批準(zhǔn)100億泰銖的橡膠價格保證計劃 以保障
- 中化集團轉(zhuǎn)讓青島橡六集團100%股權(quán)！
- 科特迪瓦：所有橡膠必須經(jīng)過加工后方可出口
- 法國橡膠食品接觸新法規(guī)于2021年7月1日生效正
- 蘭州石化3.5萬噸/年特種丁腈橡膠項目全面轉(zhuǎn)入
- 法國8月乘用車銷量同比下降15%
網(wǎng)友評論
推薦閱讀
頭條新聞
價格行情
橡膠市場
