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6月11日，在2020中國橡膠年會(huì) “傾聽·來自企業(yè)的聲音”環(huán)節(jié)，三角輪胎有限公司歐洲總經(jīng)理Corrado Moglia就2020年初受新冠肺炎疫情沖擊以來，歐洲輪胎制造業(yè)受到的影響和中國輪胎在疫情之后能否重返歐洲市場(chǎng)，提出了自己的見解和建議。

Corrado Moglia

Corrado Moglia說，我們?cè)�就�?duì)中國制造的卡客車輪胎征收反傾銷稅的不公平?jīng)Q定與歐盟委員會(huì)打過一場(chǎng)官司，在那場(chǎng)戰(zhàn)斗中，我們互相稱呼對(duì)方為戰(zhàn)士�，F(xiàn)在我們又陷入了困境，這一次是由新冠病毒引起的，歐洲受疫情沖擊影響尤其劇烈，這不僅是一場(chǎng)公共衛(wèi)生危機(jī)，而且很快就變成了一場(chǎng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

Corrado Moglia介紹了近幾個(gè)月歐洲的現(xiàn)狀。他說：“關(guān)于歐洲的輪胎制造業(yè)。當(dāng)疫情在2月份開始爆發(fā)時(shí)，確切地說，是在我生活和工作的意大利，我們不知道情況會(huì)有那么嚴(yán)重。然后到3月和4月，意大利首先像中國一樣開始采取封閉措施，車輛以及居民被限制出行，先是一個(gè)區(qū)域，然后擴(kuò)展到整個(gè)國家。之后疫情逐漸蔓延到其他國家，如西班牙、法國，然后是比利時(shí)、德國以及一些東歐國家，北歐國家影響稍小，但英國非常嚴(yán)重。所有商品的生產(chǎn)，除了那些生存必需品如食物等，都受到封閉的影響。所有輪胎制造商也決定關(guān)閉工廠，從米其林宣布停產(chǎn)開始，緊接著是固特異、普利司通和大陸，開始我們估計(jì)50%的工廠會(huì)關(guān)閉，結(jié)果到4月份幾乎所有的工廠都關(guān)閉了，占90%-100%，極少數(shù)開工也只是維持機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)而已�，F(xiàn)在（5月底），幾乎所有的輪胎制造商都已經(jīng)重新開工了，但這并不意味著生產(chǎn)效率是100%，因?yàn)樾枰�有很多安全措施，比如戴口罩，還有工廠內(nèi)部的社交距離。不過我認(rèn)為，一段時(shí)間后制造商可以將產(chǎn)量提高到與疫情前相同的水平。”

關(guān)于歐洲輪胎的需求方面，Corrado Moglia介紹，由于封鎖，人們的活動(dòng)受到了限制，整個(gè)汽車行業(yè)都受到了影響。官方數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)歐洲的汽車銷量下降了80%。但輪胎的情況就有些不同，因?yàn)檩喬ヤN售在封鎖期間是被允許的，很難估計(jì)過去3個(gè)月輪胎需求下降了多少。通過與一些優(yōu)質(zhì)輪胎品牌以及其他輪胎品牌重要的批發(fā)商交談中收集的信息看，不同的國家情況有所不同，在一些受疫情影響和經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重的國家，銷量會(huì)下降百分之七八十；但東歐和北歐的一些國家控制措施更好或感染病例非常少，與歐洲一些主要國家相比，銷售額可能下降20%�？ㄜ囕喬デ闆r更好一些，因?yàn)橐恍┴涇嚾匀荒軌虬沿浳锼偷饺藗兪种�。確實(shí)存在輪胎庫存過剩的情況，特別是在批發(fā)商一級(jí)。在那些強(qiáng)制要求將輪胎從冬季胎換到夏季胎的國家，換胎的最后期限是在4月到5月之間，但現(xiàn)在已經(jīng)被推遲到6月15日，這意味著今年的夏季會(huì)短得多。展望2020年全年，Corrado Moglia認(rèn)為，如果9月和10月不像有些人擔(dān)心的出現(xiàn)第二波新冠疫情的話，總的需求可能會(huì)下降20%-40%。

對(duì)于疫情危機(jī)結(jié)束后，中國制造的輪胎是否會(huì)被接受，Corrado Moglia表示，目前歐洲已經(jīng)進(jìn)入了防控第二階段，許多限制已經(jīng)解除，人們可以四處走動(dòng)，通過保持社交距離和戴上口罩來見面。但是要回到正常的生活，并且達(dá)到之前的程度，可能要到年底才能實(shí)現(xiàn)。

Corrado Moglia認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)和社會(huì)危機(jī)使歐洲地區(qū)陷入經(jīng)濟(jì)衰退。4月份，地方政府已經(jīng)嘗試向金融體系注入資金以維持經(jīng)濟(jì)，最近歐洲機(jī)構(gòu)已經(jīng)撥出11億歐元的預(yù)算來提供幫助。在2009年和2012年的兩次歐洲經(jīng)濟(jì)衰退中，消費(fèi)者的偏好從優(yōu)質(zhì)品牌轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)型，所以他認(rèn)為這一次會(huì)再次發(fā)生。歐洲對(duì)中國TBR輪胎有反傾銷關(guān)稅，但對(duì)PCR輪胎沒有。歐洲輪胎制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)肯定會(huì)密切關(guān)注PCR的進(jìn)口并監(jiān)控其定價(jià)。他認(rèn)為，中國生產(chǎn)的輪胎在歐洲市場(chǎng)上，尤其對(duì)于消費(fèi)者來說，仍然是很受歡迎的。但同時(shí)必須要非常小心，如果中國產(chǎn)品平庸化，并以非常低的價(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)，肯定會(huì)引起ETRMA和歐盟委員會(huì)的注意，就會(huì)存在對(duì)PCR進(jìn)行反傾銷調(diào)查的風(fēng)險(xiǎn)。