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企業(yè)聲音|Corrado Moglia:今年歐洲輪胎總需求或降20%-40%

發(fā)布時(shí)間:2020-06-12 14:18:28   人瀏覽 來(lái)源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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6月11日,在2020中國(guó)橡膠年會(huì) “傾聽(tīng)·來(lái)自企業(yè)的聲音”環(huán)節(jié),三角輪胎有限公司歐洲總經(jīng)理Corrado Moglia就2020年初受新冠肺炎疫情沖擊以來(lái),歐洲輪胎制造業(yè)受到的影響和中國(guó)輪胎在疫情之后能否重返歐洲市場(chǎng),提出了自己的見(jiàn)解和建議。

Corrado Moglia

Corrado Moglia說(shuō),我們?cè)蛯?duì)中國(guó)制造的卡客車(chē)輪胎征收反傾銷(xiāo)稅的不公平?jīng)Q定與歐盟委員會(huì)打過(guò)一場(chǎng)官司,在那場(chǎng)戰(zhàn)斗中,我們互相稱(chēng)呼對(duì)方為戰(zhàn)士。現(xiàn)在我們又陷入了困境,這一次是由新冠病毒引起的,歐洲受疫情沖擊影響尤其劇烈,這不僅是一場(chǎng)公共衛(wèi)生危機(jī),而且很快就變成了一場(chǎng)社會(huì)和經(jīng)濟(jì)危機(jī)。

Corrado Moglia介紹了近幾個(gè)月歐洲的現(xiàn)狀。他說(shuō):“關(guān)于歐洲的輪胎制造業(yè)。當(dāng)疫情在2月份開(kāi)始爆發(fā)時(shí),確切地說(shuō),是在我生活和工作的意大利,我們不知道情況會(huì)有那么嚴(yán)重。然后到3月和4月,意大利首先像中國(guó)一樣開(kāi)始采取封閉措施,車(chē)輛以及居民被限制出行,先是一個(gè)區(qū)域,然后擴(kuò)展到整個(gè)國(guó)家。之后疫情逐漸蔓延到其他國(guó)家,如西班牙、法國(guó),然后是比利時(shí)、德國(guó)以及一些東歐國(guó)家,北歐國(guó)家影響稍小,但英國(guó)非常嚴(yán)重。所有商品的生產(chǎn),除了那些生存必需品如食物等,都受到封閉的影響。所有輪胎制造商也決定關(guān)閉工廠(chǎng),從米其林宣布停產(chǎn)開(kāi)始,緊接著是固特異、普利司通和大陸,開(kāi)始我們估計(jì)50%的工廠(chǎng)會(huì)關(guān)閉,結(jié)果到4月份幾乎所有的工廠(chǎng)都關(guān)閉了,占90%-100%,極少數(shù)開(kāi)工也只是維持機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)而已,F(xiàn)在(5月底),幾乎所有的輪胎制造商都已經(jīng)重新開(kāi)工了,但這并不意味著生產(chǎn)效率是100%,因?yàn)樾枰泻芏喟踩胧热绱骺谡,還有工廠(chǎng)內(nèi)部的社交距離。不過(guò)我認(rèn)為,一段時(shí)間后制造商可以將產(chǎn)量提高到與疫情前相同的水平。”

關(guān)于歐洲輪胎的需求方面,Corrado Moglia介紹,由于封鎖,人們的活動(dòng)受到了限制,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)都受到了影響。官方數(shù)據(jù)顯示,整個(gè)歐洲的汽車(chē)銷(xiāo)量下降了80%。但輪胎的情況就有些不同,因?yàn)檩喬ヤN(xiāo)售在封鎖期間是被允許的,很難估計(jì)過(guò)去3個(gè)月輪胎需求下降了多少。通過(guò)與一些優(yōu)質(zhì)輪胎品牌以及其他輪胎品牌重要的批發(fā)商交談中收集的信息看,不同的國(guó)家情況有所不同,在一些受疫情影響和經(jīng)濟(jì)衰退嚴(yán)重的國(guó)家,銷(xiāo)量會(huì)下降百分之七八十;但東歐和北歐的一些國(guó)家控制措施更好或感染病例非常少,與歐洲一些主要國(guó)家相比,銷(xiāo)售額可能下降20%。卡車(chē)輪胎情況更好一些,因?yàn)橐恍┴涇?chē)仍然能夠把貨物送到人們手中。確實(shí)存在輪胎庫(kù)存過(guò)剩的情況,特別是在批發(fā)商一級(jí)。在那些強(qiáng)制要求將輪胎從冬季胎換到夏季胎的國(guó)家,換胎的最后期限是在4月到5月之間,但現(xiàn)在已經(jīng)被推遲到6月15日,這意味著今年的夏季會(huì)短得多。展望2020年全年,Corrado Moglia認(rèn)為,如果9月和10月不像有些人擔(dān)心的出現(xiàn)第二波新冠疫情的話(huà),總的需求可能會(huì)下降20%-40%。

對(duì)于疫情危機(jī)結(jié)束后,中國(guó)制造的輪胎是否會(huì)被接受,Corrado Moglia表示,目前歐洲已經(jīng)進(jìn)入了防控第二階段,許多限制已經(jīng)解除,人們可以四處走動(dòng),通過(guò)保持社交距離和戴上口罩來(lái)見(jiàn)面。但是要回到正常的生活,并且達(dá)到之前的程度,可能要到年底才能實(shí)現(xiàn)。

Corrado Moglia認(rèn)為,經(jīng)濟(jì)和社會(huì)危機(jī)使歐洲地區(qū)陷入經(jīng)濟(jì)衰退。4月份,地方政府已經(jīng)嘗試向金融體系注入資金以維持經(jīng)濟(jì),最近歐洲機(jī)構(gòu)已經(jīng)撥出11億歐元的預(yù)算來(lái)提供幫助。在2009年和2012年的兩次歐洲經(jīng)濟(jì)衰退中,消費(fèi)者的偏好從優(yōu)質(zhì)品牌轉(zhuǎn)向經(jīng)濟(jì)型,所以他認(rèn)為這一次會(huì)再次發(fā)生。歐洲對(duì)中國(guó)TBR輪胎有反傾銷(xiāo)關(guān)稅,但對(duì)PCR輪胎沒(méi)有。歐洲輪胎制造商協(xié)會(huì)(ETRMA)肯定會(huì)密切關(guān)注PCR的進(jìn)口并監(jiān)控其定價(jià)。他認(rèn)為,中國(guó)生產(chǎn)的輪胎在歐洲市場(chǎng)上,尤其對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),仍然是很受歡迎的。但同時(shí)必須要非常小心,如果中國(guó)產(chǎn)品平庸化,并以非常低的價(jià)格進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng),肯定會(huì)引起ETRMA和歐盟委員會(huì)的注意,就會(huì)存在對(duì)PCR進(jìn)行反傾銷(xiāo)調(diào)查的風(fēng)險(xiǎn)。



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