【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 人物觀點】

“美國輪胎行業(yè)這次受新冠疫情的影響還是比較深的。從表面上來看是疫情導(dǎo)致工廠停產(chǎn)，但其實質(zhì)還是實際需求下降。”在5月28日召開的2020中國橡膠年會上，興達鋼簾線北美分公司副總經(jīng)理陳裕新在會議“傾聽·來自企業(yè)聲音”環(huán)節(jié)，以視頻的形式向觀眾介紹了美國輪胎產(chǎn)業(yè)政策、復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況，以及美國輪胎下游產(chǎn)業(yè)及消費市場變化。

“回顧一下本次疫情輪胎廠的停產(chǎn)過程，來看一下疫情對需求的影響有多大。大概在3月18日左右，全球三大輪胎企業(yè)在美國的工廠宣布停產(chǎn)2-3周時間，這與美國汽車公司的停產(chǎn)計劃匹配，主要是由于美國本土輪胎企業(yè)的OE配套比較高，PCR達到38%，TBR達到44%。”陳裕新表示。

3月初主要輪胎企業(yè)就已拒絕一般商務(wù)拜訪，對疫情的防范和重視程度還是比較有提前量的。除了三大輪胎企業(yè)陸續(xù)宣布停產(chǎn)，其他輪胎企業(yè)在3月底、4月初基本也都宣布停產(chǎn)。

陳裕新認(rèn)為，這一方面是由于需求的問題， 另一方面是由于美國各州的居家令時間不一。各州宣布居家令時，會列出相應(yīng)的必須行業(yè)，叫做essential business，這些必須行業(yè)允許在居家令執(zhí)行時繼續(xù)保持運行。大部分州將輪胎生產(chǎn)歸為非必須行業(yè)，但也有州如紐約州將輪胎生產(chǎn)定為必須行業(yè)（紐約州輪胎生產(chǎn)企業(yè)在4月20日左右也宣布了停產(chǎn)決定）。這樣紐約州的輪胎企業(yè)在紐約州實施居家令時是可以運行的。但輪胎的分銷、零售在各州大多定義為必須行業(yè)。

“從目前情況來看，4月底5月初將是美國輪胎企業(yè)復(fù)工集中期，但各州允許復(fù)工的時間會不一樣，毫無疑問，每個州要求盡快復(fù)工的壓力都很大。”陳裕新表示，“這與美國消費習(xí)慣有關(guān)，低儲蓄率、周工資發(fā)放，如果不復(fù)工，許多人無法維持必須的房租、水電、貸款支出，政府沒有稅收難以維持全方位運轉(zhuǎn)。盡管聯(lián)邦、州政府采取了很大的資金扶持政策，但很難持續(xù)。”

美國相對來說是一個愿意冒險的社會，只要有合理的回報，冒險做事是商業(yè)的一部分。目前的公開信息里，還沒有輪胎企業(yè)員工群體性感染新冠病毒的報道，證明輪胎企業(yè)在防疫防控方面工作還是很到位的。

陳裕新指出，由于疫情的影響，以及居家令的實施，汽車行駛里程大大降低，美國部分汽車保險公司愿意主動退還多至兩個月的保費，可以預(yù)見由于汽車行駛里程的降低，替換市場的需求會明顯下降，加上整車廠停產(chǎn)、配套停擺。根據(jù)美國輪胎制造商協(xié)會的最新預(yù)測，美國輪胎全年需求量跟2019相比會下降超過18%。所以說即使復(fù)工，整車廠能否不受零部件的影響啟動起來，還是一個未知數(shù)。許多場合（包括有些生產(chǎn)場合）還有1.8m 社交距離的要求，所以整個社會不會滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)也不會滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)，至少5-6月份是這樣。但由于疫情期間的收入下降和失業(yè)人數(shù)的大量增加，基本是5個就業(yè)人群里邊有1個失業(yè)，今年需求端的恢復(fù)可能還需要一定的耐心和時間。但美國最新經(jīng)濟刺激政策和現(xiàn)有的低油價，有利于市場復(fù)蘇后的快速拉升至比較高的消費水平。

美國輪胎商業(yè)新聞列出的“2019年度十大事件”，除了美國對中國TBR輪胎加征關(guān)稅外，還有普利司通并購ＴＢＲ連鎖分銷企業(yè)GCR、固特異并購TBR連鎖分銷企業(yè)Raben、獨立輪胎銷售企業(yè)Monro年內(nèi)通過10次并購形成1289家連鎖店的規(guī)模等。十大事件中，1件講關(guān)稅，3件分別講輪胎生產(chǎn)企業(yè)新增產(chǎn)能、戰(zhàn)略調(diào)整和管理層調(diào)整，其余6件講的是輪胎分銷、修復(fù)相關(guān)事宜�？梢娫诿绹�這個成熟的輪胎生產(chǎn)銷售市場，輪胎企業(yè)越來越重視自己的銷售渠道，獨立的輪胎銷售連鎖企業(yè)也在積極發(fā)展自己以制衡輪胎企業(yè)對這塊后市場的侵蝕。

對中國的輪胎企業(yè)而言，除了質(zhì)量作為基本保證之外，要在美國市場持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展業(yè)務(wù)，尋找合適的合作伙伴，尋找合適的人去做市場是關(guān)鍵。機會在那邊，就看如何從美國輪胎分銷的變化中實現(xiàn)突破。

最后，陳裕新表示，作為全球鋼簾線的領(lǐng)先企業(yè)，興達非常樂意同中國輪胎企業(yè)開展全球范圍的全方面合作。