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　　新浪科技訊4月15日下午消息，新浪科技獨(dú)家獲取的一份文件顯示，上汽集團(tuán)正推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)，計(jì)劃在4月17日反饋復(fù)工摸排情況，4月18日啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)壓力測試。對于返崗員工，要求每48小時(shí)測一次核酸，每日進(jìn)行一次抗原檢測。

　　這一份文件顯示，上汽將統(tǒng)一為下屬企業(yè)上報(bào)申請?zhí)崆皢�動�?fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)“白名單”，批準(zhǔn)的名單將在各屬地街道、社區(qū)備 案。上汽也表示，將根據(jù)政府要求(7 日內(nèi)所住樓棟無陽性人員)和企業(yè)需求，確定返崗人員清單和計(jì)劃返崗時(shí)間。原則上，非必要人員，仍建議居家辦公。

　　在供應(yīng)鏈上，上汽集團(tuán)將與合作伙伴合作，全力推動逐步復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在文件中，上汽將提前向供應(yīng)商提出復(fù)工需求，并及時(shí)排摸各級配套供應(yīng)商的復(fù)工能力。

　　對于具備返崗條件的員工，上汽要求員工需持本人7 天內(nèi)全部(至少一次 48 小時(shí)內(nèi))核酸檢測陰性和抗原檢測陰性證明，并在入廠前接受企業(yè)進(jìn)行的一次抗原檢測，結(jié)果陰性后方可入廠。進(jìn)廠后，員工立即接受 3 天靜默期管理(與原駐廠人員 分開管理)，在此期間每日核酸或抗原檢測均為陰性方可返崗。

　　在篩查方面上汽也有明確的要求。文件規(guī)定，上汽將根據(jù)屬地政府的要求，組織員工開展高密度核酸檢測(至少每 48 小時(shí)一次)，并及時(shí)跟蹤每位員工的核酸檢測 結(jié)果。此外，還會組織員工每天開展一次全員抗原檢測，并 及時(shí)跟蹤每位員工的抗原檢測結(jié)果。

　　具體的復(fù)工復(fù)產(chǎn)的時(shí)間表，即日起上汽各生產(chǎn)企業(yè)對復(fù)工復(fù)產(chǎn)準(zhǔn)備情況進(jìn)行排摸，排摸結(jié)果于 4 月 17 日(周日) 前反饋至集團(tuán)質(zhì)經(jīng)部，各生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)排摸情況于 4 月 18 日(周 一)開始啟動復(fù)工復(fù)產(chǎn)的壓力測試。

　　不過，上汽這一次的復(fù)工復(fù)產(chǎn)計(jì)劃并不包括全部子公司。一位來自上汽子品牌的人士表示，從文件內(nèi)容來看，主要是在供應(yīng)端和生產(chǎn)制造端，我們還沒有看到相關(guān)文件，職能部門很多同事都還保持居家辦公。

　　此前，小鵬汽車董事長何小鵬和華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東均表示，若上海及周邊的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)無法及時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，中國幾乎所有整車生產(chǎn)企業(yè)都將在五月面臨全面停產(chǎn)。

　　推動上海及周邊的汽車供應(yīng)鏈企業(yè)盡快安全實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，也是多家車企的呼聲。此前，曾有多家車企因?yàn)楣��?yīng)鏈問題，暫停了整車生產(chǎn)。

　　蔚來是其中一家，即使蔚來的整車生產(chǎn)并不在上海，但也受到了較大的影響。4月9日，蔚來發(fā)公告稱，蔚來整車生產(chǎn)已經(jīng)暫停。蔚來董事長兼CEO李斌在談到這一決定時(shí)表示，停產(chǎn)的不只是蔚來一家，很多廠商都暫停生產(chǎn)，因?yàn)樵诩�林長春、上海、江蘇蘇州和常州的散發(fā)疫情，已經(jīng)影響了供應(yīng)鏈。

　　一直到4月14日，蔚來才對外發(fā)布聲明，稱供應(yīng)鏈已經(jīng)略有恢復(fù)，合肥生產(chǎn)基地也逐步恢復(fù)生產(chǎn)，但后續(xù)生產(chǎn)計(jì)劃還有賴于供應(yīng)鏈恢復(fù)情況。

　　和上汽同處臨港的特斯拉上海超級工廠，目前依然未傳出復(fù)工復(fù)產(chǎn)的消息。針對今日出現(xiàn)的“延遲復(fù)工”的消息，新浪科技向特斯拉中國方面求證，但仍未獲得回復(fù)。不過一位知情人士則表示，職能部門的復(fù)工可能暫時(shí)沒有時(shí)間表，但上海超級工廠或許也有望在近期逐步實(shí)現(xiàn)復(fù)工。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長、中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)技術(shù)信息研究所所長陳士華在接受中新社采訪時(shí)談到，(供應(yīng)鏈短缺)可能會出現(xiàn)大面積停產(chǎn)的現(xiàn)像”。一般車企在配件補(bǔ)充中斷情況下依靠庫存維持正常生產(chǎn)的時(shí)間有限，但是各生產(chǎn)企業(yè)供應(yīng)鏈的具體情況不同，也有通過尋找替代渠道補(bǔ)充配件等生產(chǎn)資源來實(shí)現(xiàn)正常生產(chǎn)的可能性。但如果上海、吉林等地長期不能復(fù)工復(fù)產(chǎn)的話，肯定會對中國汽車行業(yè)帶來負(fù)面影響。

　　根據(jù)中國日報(bào)報(bào)道，日前國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制綜合組發(fā)布最新文件，決定從11日起以上海、蘇州、寧波、廈門、青島、廣州、成都與大連等8個(gè)城市作為試點(diǎn)地區(qū)，進(jìn)行隔離政策部分松綁、為期一個(gè)月，針對入境隔離管控人員、密切接觸者和封控區(qū)、防控區(qū)的管理措施均有調(diào)整。

　　上汽此次在部分子公司推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)嘗試，對于其他車企和供應(yīng)鏈企業(yè)來說也是一次有益探索的借鑒。若上汽的嘗試獲得積極反饋，其他供應(yīng)鏈企業(yè)和車企也可以借鑒上汽集團(tuán)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，打通供應(yīng)和生產(chǎn)上的難點(diǎn)，逐步順利恢復(fù)生產(chǎn)。(子健)