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順丁橡膠行業(yè)工藝發(fā)展趨勢(shì)

發(fā)布時(shí)間:2017-03-06 14:01:59   人瀏覽 來(lái)源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

橡膠技術(shù)網(wǎng) - 順丁橡膠

 國(guó)內(nèi)順丁裝置經(jīng)過(guò)近幾年的集中投產(chǎn),供過(guò)于求亦愈加明顯,部分石化裝置從年初至今一直處于停車(chē)狀態(tài),整體開(kāi)工率波動(dòng)在四至五成之間;另外,下游輪胎企業(yè)受內(nèi)憂(yōu)外患影響,行情亦進(jìn)入洗牌期,對(duì)順丁膠需求量有減無(wú)增,亦加劇生產(chǎn)企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng),或推動(dòng)對(duì)于生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)升級(jí)。

 
一、順丁橡膠
 
順丁橡膠是高順式丁二烯橡膠的俗稱(chēng),是以丁二烯橡膠為原料,由環(huán)烷酸鎳等為催化劑,經(jīng)溶液聚合生成的合成,是工業(yè)化較早的,工藝成熟的通用合成橡膠品種,具有耐磨耗性?xún)?yōu)異、耐屈撓性好、回彈性高、滯后損失小、生熱低、低溫性能好的特點(diǎn);廣泛用于制造輪胎胎面,胎側(cè)胎體等,也用于制造膠帶、膠管等其它工業(yè)制品,但其特點(diǎn)是抗撕裂強(qiáng)度較低、抗?jié)窕圆缓,生膠有冷流現(xiàn)象。
 
稀土順丁橡膠結(jié)構(gòu)含量更高,分子量分布窄,不含支化和凝膠,因此具備環(huán)保安全性,加工簡(jiǎn)便,使用生產(chǎn)的橡膠(混煉膠)具有更高的抗疲勞性和抗裂紋增長(zhǎng)及切割能力,耐磨性強(qiáng),是用于制造綠色輪胎的胎側(cè)和胎面的理想原料,其制成的輪胎滾動(dòng)阻力更低,同時(shí)能減少輪胎磨耗。
 
二、稀土順丁橡膠催化體系
 
世界各順丁橡膠生產(chǎn)公司采用的工藝技術(shù),按催化體系可分為鎳、鈷、鋰、鈦、和稀土(釹)5大體系。鎳、鈷體系是主流,鈦系處于淘汰趨勢(shì),稀土體系處于發(fā)展階段,鋰系丁二烯橡膠主要用于生產(chǎn)抗沖聚苯乙烯改性劑,其中鎳系順丁是我國(guó)于20世紀(jì)60年代研制成功的高活性鎳系催化體系,于1965年分別在錦州、蘭州等地開(kāi)始工業(yè)化生產(chǎn),順丁橡膠生產(chǎn)新技術(shù)成果于1985年獲得國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),經(jīng)過(guò)幾代人半個(gè)世紀(jì)的努力,我國(guó)的鎳系生產(chǎn)技術(shù)及鎳系順丁產(chǎn)品質(zhì)量居世界先進(jìn)行列。
 
鎳催化體系特點(diǎn):
 
1、 鎳催化體系是多元體系,催化劑之間的用量配比、加料方式、陳化方式不僅影響催化體系的活性,同時(shí)影響聚合物分子量。
 
2、 鎳催化體系穩(wěn)定,聚合溫度適應(yīng)范圍寬,反應(yīng)溫度在120℃以上,該體系仍未失活,具有良好的耐溫性。
 
3、 鎳催化體系定向性好,受催化劑用量、單體濃度等工藝條件影響小。
 
4、 鎳催化體系使丁二烯在聚合過(guò)程中存在大量鏈轉(zhuǎn)移,導(dǎo)致鏈終止。
 
稀土催化體系的聚合特點(diǎn):
 
1、 以飽和烴已烷作為溶劑,利于環(huán)保;
 
2、 單體轉(zhuǎn)化率高,甚至可以達(dá)到100%;
 
3、 不易發(fā)生交聯(lián)反應(yīng),生成凝膠。
 
三、稀土順丁橡膠的性能
 
稀土催化體系生產(chǎn)的順丁橡膠具有較高的分子鏈規(guī)整度,門(mén)尼粘度最高,說(shuō)明其分子鏈中存在一定量長(zhǎng)鏈支化,說(shuō)明線(xiàn)性程度較高,此外鎳系的分子量分布較稀土窄。
 
經(jīng)比較可知,稀土催化聚合的順丁橡膠具有高的順式結(jié)構(gòu),且少支化,無(wú)凝膠,因此具有良好的線(xiàn)性結(jié)構(gòu),被稱(chēng)為高立構(gòu)規(guī)整性的順丁橡膠。其可以在拉伸作用下發(fā)生強(qiáng)烈的結(jié)晶作用,即具有“應(yīng)力結(jié)晶能力,從而賦予稀土順丁橡膠高的自粘性、好的拉伸性能以及優(yōu)勢(shì)的耐磨耗和抗疲勞性,成為制造高性能輪胎的首先膠料。
 
四、稀土順丁橡膠發(fā)展趨勢(shì)
 
日本合成橡膠公司研究發(fā)現(xiàn),稀土順丁橡膠是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。稀土膠符合高性能輪胎在高速、安全、節(jié)能、環(huán)保等方面的需要,是當(dāng)今發(fā)展最快的BR品種,隨著歐美地區(qū)國(guó)家輪胎節(jié)能環(huán)保、安全等方面技術(shù)法規(guī)要求趨嚴(yán),對(duì)于出口型企業(yè)和產(chǎn)品造成技術(shù)壁壘,國(guó)內(nèi)資源危機(jī)和環(huán)境污染治理迫在眉睫,行業(yè)政策全面鼓勵(lì)發(fā)展綠色輪胎,并將逐步設(shè)立行業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻和落后產(chǎn)品產(chǎn)能淘汰機(jī)制,綠色輪胎已成為中國(guó)輪胎行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷改進(jìn)及產(chǎn)品需求的提高,另國(guó)內(nèi)高順順丁橡膠產(chǎn)能過(guò)剩,稀土順丁橡膠或是生產(chǎn)企業(yè)的不二選擇。


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