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輪胎生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存比正常值高50%

發(fā)布時(shí)間:2015-01-01 14:49:29   人瀏覽 來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 橡膠技術(shù)網(wǎng)

橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車(chē)輪胎

   去年以來(lái),國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格連續(xù)下跌,輪胎生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)卻未能從這一原料價(jià)格下降中享受到利好,反而陷入價(jià)格戰(zhàn)泥潭中不能自拔,最終造成輪胎價(jià)格"跌跌不休".究其原因,主要與近幾年行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩等因素有關(guān)。

 
  在價(jià)格戰(zhàn)越演越烈、產(chǎn)能過(guò)剩、庫(kù)存積壓、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇的背景下,"行業(yè)大洗牌"和"走出去"成為一些輪胎企業(yè)解決問(wèn)題的兩個(gè)方向。
 
  一方面,各大輪胎企業(yè)紛紛加大出口力度。數(shù)據(jù)顯示,2012年,中國(guó)輪胎的出口量同比增長(zhǎng)9.6%,到2013年,輪胎出口量增長(zhǎng)達(dá)13.3%.據(jù)悉,國(guó)內(nèi)輪胎企業(yè)走出去的渠道和方式主要有:委托當(dāng)?shù)卮砩、在海外投資建立輪胎廠、國(guó)外參展等。
 
  另一方面,行業(yè)面臨重新洗牌的格局,包括風(fēng)神股份等在內(nèi)的上市企業(yè)紛紛發(fā)布兼并重組的相關(guān)公告,輪胎行業(yè)的兼并重組成為大勢(shì)所趨。
 
  今年9月,國(guó)內(nèi)天然橡膠價(jià)格跌至4年來(lái)新低,這對(duì)橡膠產(chǎn)業(yè)鏈下游的輪胎行業(yè)本是利好,然而輪胎生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)并沒(méi)有因此受益,反而不得不進(jìn)行降價(jià)促銷(xiāo),促使全行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化,最終造成輪胎價(jià)格"跌跌不休".數(shù)據(jù)顯示,今年以來(lái),輪胎價(jià)格下降幅度達(dá)10%以上。
 
  究其原因,記者了解到,主要與近幾年行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩,輪胎企業(yè)庫(kù)存普遍高達(dá)1個(gè)半月到2個(gè)月生產(chǎn)量,比正常值高出50%左右。中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)的調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示,今年上半年,47家輪胎企業(yè)總庫(kù)存貨的價(jià)值高達(dá)185.4億元,占總銷(xiāo)售額的19%.
 
  多位業(yè)內(nèi)人士向記者表示,這將進(jìn)一步加劇行業(yè)的兼并重組步伐,一些小型、實(shí)力不大企業(yè)很快會(huì)被淘汰出局。
 
  原料價(jià)格下跌促價(jià)格戰(zhàn)白熱化
 
  如果說(shuō)去年輪胎市場(chǎng)是"糾結(jié)忐忑",那么今年的輪胎市場(chǎng)則要用"悲壯慘烈"來(lái)形容,供過(guò)于求局面遲遲未能緩解,價(jià)格戰(zhàn)進(jìn)入白熱化。
 
  "輪胎特價(jià),有需要來(lái)電"、"量大價(jià)更優(yōu),歡迎咨詢(xún)"……在各大輪胎經(jīng)銷(xiāo)商論壇上,各種降價(jià)促銷(xiāo)信息滿(mǎn)天飛。對(duì)輪胎代理商來(lái)說(shuō),降價(jià)早已不足為奇,現(xiàn)在是"看誰(shuí)比誰(shuí)降得更多".
 
  以北美固鉑輪胎型號(hào)205/55R14為例,當(dāng)前的市場(chǎng)平均價(jià)格在每條300元左右,而在北京的輪胎經(jīng)銷(xiāo)商張力處,該型號(hào)輪胎的價(jià)格已降至220元,降幅近27%.
 
  "之前賣(mài)280元/條,后來(lái)有經(jīng)銷(xiāo)商給出了250元/條的價(jià)格,所以我趕緊降到220元/條,看誰(shuí)還能降得比這個(gè)價(jià)格更低?"張力自嘲道。
 
  記者了解到,價(jià)格戰(zhàn)之所以越演越烈,與輪胎主要原材料橡膠的價(jià)格下跌有直接關(guān)系。
 
  據(jù)了解,在輪胎生產(chǎn)中,原材料成本占80%左右;而橡膠在原材料成本中約占50%~60%,其中,天然橡膠在輪胎成本構(gòu)成中占比最大,約在40%~50%,合成橡膠的占比在10%左右。
 
  公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示,2011年2月以后,全球天然橡膠價(jià)格處于快速下行通道,2011年5月~2013年底,天然橡膠價(jià)格下跌50%,合成橡膠價(jià)格下跌54%.今年以來(lái),天然橡膠價(jià)格再向下探,從最開(kāi)始的每噸18000元下降至現(xiàn)在的每噸11000元左右。
 
  受此影響,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)輪胎價(jià)格總體降幅達(dá)10%以上,并繼續(xù)呈下降趨勢(shì)。
 
  數(shù)據(jù)顯示,5月,中國(guó)轎車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格綜合指數(shù)為80.83,環(huán)比下跌3.44%;中國(guó)卡客車(chē)輪胎經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格綜合指數(shù)為71.46,環(huán)比下跌2.6%.
 
  對(duì)此,賽輪股份董事長(zhǎng)杜玉岱曾公開(kāi)表示,短時(shí)間內(nèi),企業(yè)可能會(huì)嘗到成本下降帶來(lái)的"甜頭",但長(zhǎng)期來(lái)看,橡膠價(jià)格波動(dòng)過(guò)大貽害無(wú)窮。"一方面,價(jià)格波動(dòng)極大增加了企業(yè)產(chǎn)品定價(jià)的難度,不利于正常的產(chǎn)品交易;另一方面,輪胎采購(gòu)企業(yè)也不斷發(fā)難:橡膠價(jià)格降了,輪胎價(jià)格也應(yīng)該降,導(dǎo)致輪胎企業(yè)等于被綁著上了戰(zhàn)車(chē)。"
 
  宇博智業(yè)市場(chǎng)研究中心高級(jí)研究員苑偉娟向記者表示,由于橡膠價(jià)格長(zhǎng)期處于下行通道,且短期看不到反轉(zhuǎn)可能,因而輪胎價(jià)格受到嚴(yán)重打壓,按經(jīng)驗(yàn)推算,我國(guó)輪胎價(jià)格企穩(wěn)或向上還需要6個(gè)月以上時(shí)間,盡管隨著春節(jié)到來(lái),交通及運(yùn)輸出現(xiàn)高峰,輪胎需求量增加,輪胎價(jià)格下降幅度會(huì)減小,但下降仍是主基調(diào)。
 
  苑偉娟分析稱(chēng),對(duì)于國(guó)內(nèi)900多家橡膠、輪胎企業(yè)而言,橡膠價(jià)格下跌,輪胎企業(yè)的客戶(hù)也會(huì)要求降價(jià),因此,輪胎生產(chǎn)、經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)反倒希望橡膠價(jià)格穩(wěn)定,而不是大起大落。
 
  張力表示,原材料價(jià)格下跌并非經(jīng)銷(xiāo)商們所希望。一條輪胎降十幾元,意味著經(jīng)銷(xiāo)商一個(gè)晚上就可能賠上十幾萬(wàn)元。
 
  據(jù)了解,輪胎的經(jīng)銷(xiāo)渠道分為三級(jí)——工廠、經(jīng)銷(xiāo)商(代理商)、零售商。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),當(dāng)前價(jià)格戰(zhàn)主要集中在廠商和經(jīng)銷(xiāo)商層面,輪胎零售商之間鮮有通過(guò)大幅度降價(jià)來(lái)促銷(xiāo)的情況。
 
  日前,深圳寶安區(qū)一家輪胎店的店長(zhǎng)告訴記者,目前,其并沒(méi)有感受到輪胎行業(yè)的低迷情況,因?yàn)榈昀锏匿N(xiāo)售量與從前相比,并無(wú)太大變化。"輪胎畢竟屬于剛需產(chǎn)品,車(chē)主不會(huì)因?yàn)榻祪r(jià)促銷(xiāo)就換輪胎,因此銷(xiāo)量變化不大,但就目前的情況來(lái)看,我們的利潤(rùn)肯定是提高了。"
 
  不過(guò),上述輪胎店的店長(zhǎng)坦言,現(xiàn)在,不少?gòu)S商、經(jīng)銷(xiāo)商都希望輪胎店能多進(jìn)貨,以消納企業(yè)的庫(kù)存,"但我們長(zhǎng)期采取 ‘賣(mài)完一個(gè)補(bǔ)一個(gè)’的穩(wěn)健策略,一個(gè)星期只進(jìn)貨一次,每次十幾條,不敢進(jìn)太多。"
 
  對(duì)于車(chē)主而言,經(jīng)銷(xiāo)商的價(jià)格戰(zhàn)使他們受惠不少。一位轎車(chē)車(chē)主告訴記者,現(xiàn)在一次性換掉四條輪胎,其支出可以比以前少200~300元。
 
  生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存比正常值高50%
 
  在一些業(yè)內(nèi)人士看來(lái),輪胎行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)已進(jìn)入白熱化,除原材料價(jià)格下跌的因素外,更深層次的原因是產(chǎn)能過(guò)剩,庫(kù)存積壓嚴(yán)重。
 
  "原材料橡膠價(jià)格處于低位只是一方面,更重要的是去年底和今年初,輪胎廠普遍加大產(chǎn)出,庫(kù)存率提高。"苑偉娟向記者表示,這導(dǎo)致現(xiàn)在輪胎生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存普遍達(dá)到一個(gè)半月到2月生產(chǎn)量,比正常值高出50%左右。
 
  據(jù)了解,去年以來(lái),受輪胎市場(chǎng)"樂(lè)觀"氛圍以及利潤(rùn)偏高影響,盲目投資抬頭,導(dǎo)致輪胎產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩更加嚴(yán)重。
 
  數(shù)據(jù)顯示,2013年,我國(guó)新增全鋼胎產(chǎn)能1500萬(wàn)套及半鋼胎產(chǎn)能1億套,而從目前輪胎企業(yè)設(shè)備采購(gòu)估算,2014年將新增全鋼胎生產(chǎn)能力1500萬(wàn)套及半鋼胎1.5億套,產(chǎn)能過(guò)剩導(dǎo)致大多中小輪胎企業(yè)開(kāi)機(jī)率都在70%以下,其中1月中旬,山東地區(qū)輪胎企業(yè)全鋼胎開(kāi)工率曾降至64.8%.
 
  另?yè)?jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)上半年對(duì)47家主要輪胎企業(yè)的調(diào)查顯示,47家輪胎企業(yè)總庫(kù)存貨的價(jià)值高達(dá)185.4億元,占總銷(xiāo)售額19%,其中,庫(kù)存占銷(xiāo)售額30%以上的企業(yè)有10家,占全年銷(xiāo)售收入比重在90%以上有3家。
 
  此外,在代理商層面,通常情況下,庫(kù)存在三千條左右屬于正常,但采訪多位代理商發(fā)現(xiàn),目前,這幾家企業(yè)的庫(kù)存已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)偏離正常庫(kù)存數(shù)量,普遍在八千條以上,上萬(wàn)條的也不少。
 
  "這么多條庫(kù)存如何消納?"面對(duì)4萬(wàn)多條的輪胎庫(kù)存,廣東東洋輪胎貿(mào)易有限公司的周成億如此感嘆道。據(jù)周成億介紹,其所處企業(yè)為輪胎一級(jí)代理商,直接從工廠拿貨,由于此前對(duì)行情把握不準(zhǔn),目前的庫(kù)存已達(dá)4萬(wàn)多條。
 
  周成億還介紹稱(chēng),其企業(yè)一般是先打款給輪胎工廠,而后工廠直接發(fā)貨,盈虧自負(fù),并無(wú)"退貨"一說(shuō)。
 
  至于為何庫(kù)存會(huì)如此之高,周成億并不愿意多談,只是表示,主要受橡膠價(jià)格下跌,以及運(yùn)輸行業(yè)不景氣影響。
 
  對(duì)有經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存達(dá)4萬(wàn)多條的現(xiàn)象,張力這樣表示,輪胎行業(yè)正在大洗牌,所有輪胎開(kāi)始降價(jià),這樣下去肯定會(huì)有一些廠商倒閉。
 
  張力進(jìn)一步指出,其目前的庫(kù)存在兩千多條,而最高時(shí)曾達(dá)上萬(wàn)條,能降下來(lái)是不斷降價(jià)出售的結(jié)果,每次一般批發(fā)50條以上。"主要是我賣(mài)得狠,降價(jià)厲害,要不這樣,會(huì)賠得更多。"
 
  由此來(lái)看,面對(duì)積壓過(guò)多的輪胎存貨,以?xún)r(jià)格戰(zhàn)形式來(lái)消納庫(kù)存,成為擺在周成億、張力等經(jīng)銷(xiāo)商面前最好,也是最現(xiàn)實(shí)的解決辦法。
 
  一位曾參與上市輪胎企業(yè)調(diào)研的分析師告訴記者,輪胎行業(yè)的經(jīng)營(yíng)邏輯已簡(jiǎn)化為規(guī)模和價(jià)格競(jìng)爭(zhēng),這是庫(kù)存積壓和價(jià)格戰(zhàn)存在的內(nèi)在原因。
 
  行業(yè)已進(jìn)入"大浪淘沙"時(shí)期
 
  輪胎行業(yè)的低迷對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)影響是顯而易見(jiàn)的。
 
  統(tǒng)計(jì)顯示,今年1到6月,中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)47家會(huì)員企業(yè)共實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值1029.62億元,同比下降0.13%;銷(xiāo)售收入9741.48億元,同比下降3.52%;出口交貨值344.3億元,同比下降1.20%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)5.27%,實(shí)現(xiàn)利稅下降3.22%.
 
  據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2014年9月30日,包括風(fēng)神股份、賽輪股份、S佳通、黔輪胎、青島雙星、雙錢(qián)股份在內(nèi)的6家輪胎上市公司中,有5家的營(yíng)業(yè)收入出現(xiàn)下滑。
 
  據(jù)輪胎世界網(wǎng)統(tǒng)計(jì),目前,我國(guó)的輪胎生產(chǎn)企業(yè)有550家左右,平均生產(chǎn)輪胎160萬(wàn)條/年左右,生產(chǎn)企業(yè)眾多,生產(chǎn)規(guī)模普遍較小,行業(yè)排名前10位的企業(yè)市場(chǎng)占有率約30%,國(guó)際前3名跨國(guó)企業(yè)的全球市場(chǎng)銷(xiāo)售額則占到了46%.
 
  周玉芳表示,產(chǎn)業(yè)集中度較低,易引發(fā)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格大幅下降、企業(yè)虧損等嚴(yán)重問(wèn)題。
 
  廣東省社科院綜合開(kāi)發(fā)研究中心主任黎友煥認(rèn)為,中國(guó)輪胎行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了優(yōu)勝劣汰、大浪淘沙的非常時(shí)期,一批小型和實(shí)力不大的企業(yè)很快會(huì)被淘汰出局。
 
  據(jù)悉,未來(lái)風(fēng)神股份將作為中國(guó)化工集團(tuán)旗下輪胎資產(chǎn)整合平臺(tái),預(yù)計(jì)2017年底前中國(guó)化工會(huì)將旗下符合條件的輪胎企業(yè)或資產(chǎn)陸續(xù)注入風(fēng)神股份。業(yè)內(nèi)認(rèn)為,雖然該輪資產(chǎn)整合的大背景是風(fēng)神股份與中化橡膠、公司實(shí)際控制人中國(guó)化工控制的部分企業(yè)存在同業(yè)競(jìng)爭(zhēng),但這只是即將到來(lái)的輪胎行業(yè)并購(gòu)重組下的一個(gè)縮影,未來(lái)中小型輪胎企業(yè)將通過(guò)被并購(gòu)、重組等方式逐漸退出,國(guó)內(nèi)輪胎行業(yè)的集中度將不斷提升。正如風(fēng)神股份董秘韓法強(qiáng)向記者指出的,輪胎行業(yè)將進(jìn)入并購(gòu)重組時(shí)期。
 
  對(duì)于輪胎行業(yè)的未來(lái)走勢(shì),多位業(yè)內(nèi)人士均表示不樂(lè)觀。
 
  分析師王開(kāi)富指出,根據(jù)目前的國(guó)際國(guó)內(nèi)大環(huán)境和輪胎市場(chǎng)實(shí)際現(xiàn)狀,今明兩年輪胎走勢(shì)依然不容樂(lè)觀,原材料價(jià)格低位徘徊,銷(xiāo)售情況不暢,成品庫(kù)存積壓嚴(yán)重,為了縮減庫(kù)存壓力,在大幅度減產(chǎn)的同時(shí),為了促進(jìn)銷(xiāo)售,價(jià)格戰(zhàn)將更加激烈,輪胎企業(yè)利潤(rùn)將大幅下滑。此外,一些資金薄弱、品牌知名度低、技術(shù)含量低的中小輪胎企業(yè)將遇到生存危機(jī),而大型企業(yè)也將采取裁員等措施減少開(kāi)支、縮減成本,以應(yīng)對(duì)后期漫長(zhǎng)的低迷形勢(shì)。
 
  "接下來(lái)隨著我國(guó)新增輪胎項(xiàng)目產(chǎn)能逐漸形成及美國(guó)對(duì)我國(guó)半鋼胎‘雙反’調(diào)查,我國(guó)輪胎行業(yè)形勢(shì)更加嚴(yán)峻",周玉芳、苑偉娟不約而同地向記者說(shuō)道。
 
  文章來(lái)源:『每日經(jīng)濟(jì)新聞』


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