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錦湖輪胎(天津)有限公司“12.20”機(jī)械傷害死亡事故調(diào)查報(bào)告

發(fā)布時(shí)間:2017-06-08 17:03:58   人瀏覽 來源: 橡膠技術(shù)網(wǎng)

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   年12月20日02:35左右,位于天津開發(fā)區(qū)西區(qū)的錦湖輪胎(天津)有限公司(下稱錦湖輪胎公司)發(fā)生一起機(jī)械傷害事故,事故造成該公司員工宋X(男,32歲,天津市濱海新區(qū)塘沽人)一人死亡,直接經(jīng)濟(jì)損失161.9萬余元。

 
  事故發(fā)生后,開發(fā)區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,要求做好死者家屬安撫等善后工作,查明事故原因,按照“四不放過”的原則,依法依規(guī)做好事故調(diào)查處理工作。依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》等有關(guān)法律法規(guī),成立了由開發(fā)區(qū)安監(jiān)局、公安局、監(jiān)察室、工會(huì)等有關(guān)部門組成的錦湖輪胎公司“12.20”機(jī)械傷害死亡事故調(diào)查組,對(duì)事故開展調(diào)查工作。事故調(diào)查組邀請(qǐng)濱海新區(qū)檢察院派員參加。
 
  事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘驗(yàn)、查閱資料、詢問相關(guān)人員等調(diào)查取證工作,查明了事故發(fā)生的經(jīng)過和原因,認(rèn)定了事故性質(zhì)和責(zé)任,提出了對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員的處理建議,并針對(duì)事故原因及暴露出的問題,提出了相關(guān)事故防范措施的建議,F(xiàn)將有關(guān)情況報(bào)告如下:
 
  一、基本情況
 
 。ㄒ唬┦鹿拾l(fā)生單位概況
 
  錦湖輪胎(天津)有限公司地址為天津開發(fā)區(qū)西區(qū)中南二街333號(hào),法定代表人趙X錫,注冊(cè)資本30684.8萬美元,共有員工1530余人,公司類型為有限責(zé)任公司,經(jīng)營范圍為研究、開發(fā)、加工、生產(chǎn)和銷售子午線輪胎及其相關(guān)產(chǎn)品,并提供相關(guān)的服務(wù)和技術(shù)咨詢。該公司總經(jīng)理為林X淳(韓籍),事故發(fā)生后,林X淳被公司辭退。按照公司職責(zé)劃分,公司設(shè)備部負(fù)責(zé)生產(chǎn)設(shè)備維護(hù)、保養(yǎng)及維修工作。
 
  (二)事故現(xiàn)場勘驗(yàn)情況
 
  、事故發(fā)生在錦湖輪胎公司,地址為天津經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)西區(qū)中南二街333號(hào),建筑物主要有密煉車間、壓延壓出車間、裁斷胎圈車間、成型車間、硫化車間、檢驗(yàn)及成品庫、辦公區(qū)。
 
  、事故發(fā)生在該公司硫化車間,該生產(chǎn)車間結(jié)構(gòu)類型為鋼結(jié)構(gòu),建筑面積24948平方米,地上單層。生產(chǎn)車間內(nèi)共有12道生產(chǎn)線,包括A-L道共183臺(tái)硫化機(jī),事故發(fā)生在E道生產(chǎn)線E14硫化機(jī),位于車間南數(shù)第五條東側(cè)位置。
 
  、E14硫化機(jī)生產(chǎn)單位為天津東和橡膠機(jī)械有限公司,安裝單位為大京(天津)機(jī)械設(shè)備有限公司,安裝時(shí)間為2005年,該硫化機(jī)安裝完成后,錦湖輪胎公司沒有對(duì)其進(jìn)行過改造。
 
  硫化機(jī)主要由蒸汽室、裝卸胎機(jī)構(gòu)(機(jī)械手)、后充氣裝置等組成,后充氣裝置含翻板傳送設(shè)備。E14硫化機(jī)后充氣裝置翻板材質(zhì)為鐵質(zhì),可升降。正常情況下,翻板自動(dòng)上下移動(dòng)用于輪胎傳送,翻板升起時(shí)與輪胎傳送線平臺(tái)連接輸送半成品輪胎,降下后與翻板支架氣缸連接,升降高度約40cm。翻板動(dòng)力源為氣動(dòng),氣源源頭壓力為0.7兆帕。事故發(fā)生時(shí),宋X被擠壓在降下的翻板與翻板支架之間。
 
  、控制翻板動(dòng)作的控制柜位于硫化機(jī)右后側(cè),離事故發(fā)生點(diǎn)2米左右,上粘有“檢修中,禁止操作”的警示牌,處于通電狀態(tài)。E14硫化機(jī)后充氣裝置內(nèi)有一個(gè)被擠在翻板下方的半成品輪胎。
 
  、后充氣裝置設(shè)有兩個(gè)傳感器,上、下部傳感器分別控制輪胎夾盤、氣缸的上升或下降,F(xiàn)場發(fā)現(xiàn)上部傳感器處于電線折斷狀態(tài),下部傳感器處于破損、電線脫落狀態(tài)。后充氣裝置設(shè)有控制器,控制器接受到上部傳感器短路、下部傳感器短路或斷路的信號(hào),控制翻板氣缸的電磁閥斷電,翻板自動(dòng)下降。經(jīng)現(xiàn)場對(duì)事故硫化機(jī)進(jìn)行試驗(yàn),上方傳感器電線短路與下方傳感器短路或斷路可造成翻板自動(dòng)下降。
 
 。ㄈ┦鹿仕勒咚蝀情況
 
  宋X,男,32歲,天津塘沽人,漢族,專科學(xué)歷,自2011年6月進(jìn)入錦湖輪胎公司至事故發(fā)生時(shí)一直在設(shè)備部從事設(shè)備維修工作。
 
  二、事故發(fā)生經(jīng)過及善后處理情況
 
  年12月20日02:11左右,錦湖輪胎公司硫化車間E14硫化機(jī)后充氣裝置出現(xiàn)卡胎故障,生產(chǎn)部六科硫化工楊培昶在生產(chǎn)系統(tǒng)中輸入故障信息。02:35左右,設(shè)備部設(shè)備三科保全員宋X看到故障信息后,在未斷電、未采取硬支撐等安全措施的情況下進(jìn)行E14硫化機(jī)后充氣裝置卡胎故障處理時(shí),將后充氣裝置傳感器電源線折斷,導(dǎo)致翻板下降壓傷宋X背部靠上位置,宋X后經(jīng)送泰達(dá)醫(yī)院搶救無效死亡。
 
  天津開發(fā)區(qū)安監(jiān)局于當(dāng)日03:40左右接到該公司關(guān)于該事故的報(bào)告后,安監(jiān)局主要負(fù)責(zé)人及執(zhí)法人員立即趕赴該公司調(diào)查了解事故情況,并要求該公司安撫好死者家屬,妥善處理善后事宜。錦湖輪胎公司于2016年12月22日完成了死者家屬賠償?shù)壬坪蠊ぷ鳌?/div>
 
  三、事故調(diào)查情況
 
  事故調(diào)查組對(duì)事故現(xiàn)場進(jìn)行了現(xiàn)場勘察、詢問了相關(guān)人員、搜集調(diào)閱了相關(guān)的證據(jù)材料,進(jìn)行了大量調(diào)查工作,主要集中在以下幾個(gè)方面:
 
 。ㄒ唬┕景踩a(chǎn)管理制度建設(shè)情況
 
  事故調(diào)查組調(diào)取了錦湖輪胎公司安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化證書,安全生產(chǎn)責(zé)任制,安全生產(chǎn)管理制度清單,安全生產(chǎn)操作規(guī)程清單等資料,顯示該公司于2013年5月22日通過了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化三級(jí),安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程基本齊全。
 
 。ǘ┕緳z維修安全管理情況
 
  錦湖輪胎公司的《檢維修作業(yè)安全管理制度》規(guī)定,檢修人員檢修時(shí)必須嚴(yán)格遵守檢維修作業(yè)安全管理制度和崗位安全操作規(guī)程,作業(yè)前和作業(yè)過程中應(yīng)進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)并采取安全措施,必須切斷電源并鎖閉,指定監(jiān)護(hù)人,懸掛警示標(biāo)志,如需帶電作業(yè)應(yīng)經(jīng)電氣工程技術(shù)人員批準(zhǔn)并采取可靠安全措施!读蚧瘷C(jī)械保修時(shí)安全手冊(cè)》規(guī)定維修時(shí)應(yīng)懸掛警示牌,切斷電源和氣源,雙人作業(yè)。
 
  調(diào)查發(fā)現(xiàn),宋X在進(jìn)行E14硫化機(jī)后充氣裝置卡胎故障處理時(shí),只懸掛了檢維修警示牌,未按《檢維修作業(yè)安全管理制度》的規(guī)定進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)并采取安全措施,未按《檢維修作業(yè)安全管理制度》和《硫化機(jī)械保修時(shí)安全手冊(cè)》的規(guī)定切斷電源、氣源并鎖閉;設(shè)備部長期不執(zhí)行公司檢維修安全管理制度,勞動(dòng)組織設(shè)置不合理,未按公司規(guī)定安排雙人進(jìn)行檢維修作業(yè),對(duì)設(shè)備維修前無維修方案,無危險(xiǎn)因素辨識(shí),安全措施不落實(shí),檢維修作業(yè)安全管理缺失。
 
 。ㄈ┕景踩逃嘤(xùn)情況
 
  按照錦湖輪胎公司《安全生產(chǎn)責(zé)任制》、《安全培訓(xùn)教育管理制度》的相關(guān)規(guī)定,公司安全管理部門(環(huán)境安全科)、其他各部門、各班組分別負(fù)責(zé)新入職員工廠級(jí)、部門級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)教育和考核;公司環(huán)境安全科、各部門、各班組分別負(fù)責(zé)公司員工廠級(jí)、部門級(jí)、班組級(jí)日常安全培訓(xùn)教育。
 
  事故調(diào)查組對(duì)死者宋X新入職安全培訓(xùn)及考核情況和2016年錦湖輪胎公司日常安全培訓(xùn)情況進(jìn)行了取證調(diào)查,詢問了公司相關(guān)人員。調(diào)查發(fā)現(xiàn),錦湖輪胎公司新入職員工入職前接受公司環(huán)境安全科組織的廠級(jí)安全培訓(xùn)教育并考核,部門級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)教育由老員工帶領(lǐng)熟悉設(shè)備操作,再由班組長確認(rèn)操作技能,沒有書面考核記錄。2016年,錦湖輪胎公司環(huán)境安全科按照公司安全培訓(xùn)計(jì)劃進(jìn)行了員工日常安全培訓(xùn)教育,班組級(jí)每日進(jìn)行班前安全培訓(xùn),部門級(jí)日常安全培訓(xùn)缺失。
 
 。ㄋ模┕臼鹿孰[患排查情況
 
  按照錦湖輪胎公司《安全檢查與事故隱患排查治理制度》規(guī)定,公司環(huán)境安全科、各部門、各班組分別負(fù)責(zé)組織公司廠級(jí)、車間級(jí)、班組級(jí)事故隱患排查工作。
 
  調(diào)查發(fā)現(xiàn),錦湖輪胎公司環(huán)境安全科按照公司規(guī)定組織進(jìn)行廠級(jí)事故隱患排查工作,但沒有發(fā)現(xiàn)長期存在的檢維修單人作業(yè)、不落實(shí)安全措施等事故隱患;設(shè)備部長期不執(zhí)行公司檢維修安全管理制度,設(shè)備部、各班組以設(shè)備點(diǎn)檢代替事故隱患排查工作,沒有對(duì)工作環(huán)境安全隱患及員工違反安全操作規(guī)程的不安全行為進(jìn)行排查。公司事故隱患排查內(nèi)容不系統(tǒng)、不深入、不全面,存在盲區(qū)。
 
  四、事故原因和性質(zhì)
 
  通過對(duì)事故進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,綜合分析相關(guān)情況,事故調(diào)查組認(rèn)為此事故的原因及事故性質(zhì)如下:
 
 。ㄒ唬┲苯釉
 
  錦湖輪胎公司設(shè)備部設(shè)備三科保全員宋X單人在未采取斷電、硬支撐等安全措施的情況下進(jìn)行E14硫化機(jī)后充氣裝置卡胎故障處理時(shí),將后充氣裝置傳感器電源線折斷,控制器接收到斷路的信號(hào)后,控制翻板氣缸的電磁閥斷電,翻板自動(dòng)下降,將宋X擠壓在翻板與翻板支架之間。宋X后經(jīng)送泰達(dá)醫(yī)院搶救無效死亡。
 
 。ǘ╅g接原因
 
  錦湖輪胎公司檢維修作業(yè)安全管理缺失,長期存在事故隱患。
 
  錦湖輪胎公司設(shè)備部長期不執(zhí)行公司檢維修安全管理制度,勞動(dòng)組織設(shè)置不合理,未按公司規(guī)定安排雙人進(jìn)行檢維修作業(yè),對(duì)設(shè)備檢維修前無維修方案,無危險(xiǎn)因素辨識(shí),安全措施不落實(shí),檢維修作業(yè)安全管理缺失。
 
  錦湖輪胎公司車間級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)、考核不到位,員工安全意識(shí)淡薄。
 
  錦湖輪胎公司新入職員工部門級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)及考核缺失,部門級(jí)日常安全培訓(xùn)缺失。檢維修人員存在單人作業(yè)、未斷電、未掛牌、不落實(shí)安全措施等違章行為,錦湖輪胎公司及設(shè)備部沒有及時(shí)糾正教育,致使員工安全意識(shí)淡薄。
 
  錦湖輪胎公司事故隱患排查不徹底,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全生產(chǎn)事故隱患。
 
  錦湖輪胎公司沒有發(fā)現(xiàn)并制止設(shè)備部長期不執(zhí)行公司檢維修安全管理制度的違規(guī)行為,沒有發(fā)現(xiàn)并制止檢維修人員違章操作、不落實(shí)安全措施進(jìn)行維修作業(yè)的不安全行為,沒有對(duì)車間級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)教育進(jìn)行有效督查,沒有落實(shí)車間、班組到崗位的各級(jí)隱患排查工作。
 
 。ㄈ┦鹿市再|(zhì)
 
  經(jīng)調(diào)查,事故調(diào)查組認(rèn)定錦湖輪胎公司“12.20”機(jī)械傷害死亡事故是一起生產(chǎn)安全責(zé)任事故。
 
  五、對(duì)事故責(zé)任單位及有關(guān)責(zé)任人員的處理建議
 
 。ㄒ唬⿲(duì)錦湖輪胎公司的責(zé)任認(rèn)定和處理建議
 
  錦湖輪胎公司沒有嚴(yán)格落實(shí)檢維修安全管理制度及操作規(guī)程,沒有進(jìn)行危險(xiǎn)因素辨識(shí)、制定檢維修方案,檢維修作業(yè)安全管理缺失;公司車間級(jí)、班組級(jí)安全教育培訓(xùn)、考核不到位,員工安全意識(shí)淡。还臼鹿孰[患排查不徹底,沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并糾正員工習(xí)慣性違反安全操作規(guī)程的行為。錦湖輪胎公司對(duì)該事故發(fā)生負(fù)有責(zé)任,建議由天津開發(fā)區(qū)安監(jiān)局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,對(duì)錦湖輪胎公司依法進(jìn)行行政處罰。
 
 。ǘ⿲(duì)錦湖輪胎公司主要負(fù)責(zé)人林X淳的責(zé)任認(rèn)定和處理建議
 
  錦湖輪胎公司主要負(fù)責(zé)人林X淳,沒有有效督促本公司部門級(jí)、班組級(jí)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)的有效實(shí)施,沒有有效督促車間、班組到崗位的各級(jí)事故隱患排查工作的層層落實(shí),未有效督促、檢查公司的安全生產(chǎn)工作并及時(shí)消除安全事故隱患,未履行《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管理職責(zé),導(dǎo)致事故發(fā)生。林X淳對(duì)事故發(fā)生負(fù)有管理責(zé)任,建議由開發(fā)區(qū)安監(jiān)局依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關(guān)規(guī)定,對(duì)林X淳依法進(jìn)行行政處罰。
 
  (三)對(duì)錦湖輪胎公司其他人員的責(zé)任認(rèn)定和處理建議
 
  錦湖輪胎公司設(shè)備部部長徐厚烈、設(shè)備三科科長崔XX、設(shè)備三科班長游X,未執(zhí)行公司檢維修安全管理規(guī)定,未按公司相關(guān)規(guī)定推動(dòng)落實(shí)車間級(jí)、班組級(jí)安全培訓(xùn)教育,未有效組織開展車間級(jí)、班組級(jí)、崗位級(jí)事故隱患排查工作,未發(fā)現(xiàn)并制止檢維修人員長期違章作業(yè)行為,對(duì)事故的發(fā)生有直接管理責(zé)任,建議錦湖輪胎公司按照公司規(guī)定進(jìn)行處理。
 
  六、事故防范措施建議
 
 。ㄒ唬╁\湖輪胎公司應(yīng)認(rèn)真吸取教訓(xùn),查找原因,加強(qiáng)檢維修作業(yè)安全管理,檢維修作業(yè)必須停機(jī)、掛牌、上鎖,落實(shí)安全措施,合理設(shè)置、安排檢維修人員,嚴(yán)格執(zhí)行公司安全管理制度。
 
 。ǘ╁\湖輪胎公司應(yīng)加強(qiáng)日常員工安全教育培訓(xùn)與考核,認(rèn)真落實(shí)車間級(jí)、班組級(jí)教育培訓(xùn),教育內(nèi)容與工作崗位所需安全知識(shí)應(yīng)緊密結(jié)合,注重教育培訓(xùn)效果,加強(qiáng)考核,提高員工安全意識(shí)與發(fā)現(xiàn)事故隱患能力,堅(jiān)決杜絕員工的不安全行為。
 
 。ㄈ╁\湖輪胎公司應(yīng)加強(qiáng)事故隱患排查力度,避免隱患排查形式化、過場化,切實(shí)發(fā)揮車間、班組、崗位事故隱患排查作用,注重對(duì)工作環(huán)境及員工違章的不安全行為的查處,做到能發(fā)現(xiàn)事故隱患,治理事故隱患。
 
  錦湖輪胎公司應(yīng)對(duì)全廠設(shè)備進(jìn)行危險(xiǎn)因素識(shí)別,并根據(jù)識(shí)別結(jié)果采取安全措施,避免類似事故的再次發(fā)生。
 
 。ㄋ模⿲(duì)錦湖輪胎公司“12.20”機(jī)械傷害死亡事故進(jìn)行全區(qū)通報(bào),并召開事故現(xiàn)場會(huì)議,做到“一廠出事故,全區(qū)受警示”。
 
  錦湖輪胎公司
 
  “12.20”機(jī)械傷害死亡事故調(diào)查組
 
  年01月13日


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