" 橡膠輪胎要磨成粉，其實是不容易的。因為橡膠是軟的，它會'反彈';你要加工得越細，摩擦力越大，越容易燒燃。我們通過錐磨改平磨等專利技術(shù)、獨創(chuàng)的冷卻技術(shù)，成為國內(nèi)專業(yè)從事廢輪胎深加工利用技術(shù)的應(yīng)用示范企業(yè)。"宋國平告訴記者，現(xiàn)在日本等先進企業(yè)，要將廢舊輪胎加工到100目(0.15毫米)，都要使用冷卻技術(shù)，這帶來的成本非常高。目前，該公司擁有的年處理2萬噸，可將整個廢輪胎破碎、精細粉碎，并自動分離、回收其中的廢鋼絲、廢尼龍，生產(chǎn)出20目至100目精細橡膠粉和塑化膠粉產(chǎn)品。"記者在現(xiàn)場看到，一個廢舊大輪胎被送上流水線后，隨著機器的滾動，輪胎橡膠被碾碎、自動分解橡膠顆粒及廢鋼絲等。"目前，我們已是國內(nèi)規(guī)模最大的100目精細膠粉生產(chǎn)企業(yè)之一，填補了我國單線產(chǎn)能超萬噸的空白。其中，國家已授權(quán)的發(fā)明專利2項、實用新型專利13項。"在生產(chǎn)車間，公司副總經(jīng)理陸志明高告訴記者，全國2016年的廢舊輪胎處理量，大概有1000萬噸，光蘇州也要有5萬噸。他們采用自主發(fā)明專利建立的物理機械方法處理廢輪胎生產(chǎn)線，全機組由工業(yè)計算機控制，中央控制室集中監(jiān)控。在86米生產(chǎn)線長上，可實現(xiàn)廢輪胎100%資源循環(huán)利用。

 

　　宋國平說:"我們還解決了膠粉與塑料的不相融問題，用我們的材料融合后可做成花盆。我們的產(chǎn)品用于軌交鋪設(shè)可降低噪音及震動等，質(zhì)量媲美、德等國家產(chǎn)品，而價格要低三分之一。"