云南省西雙版納傣族自治州膠農(nóng) 段賽友：開始收才收12塊每公斤，結(jié)果就是你看看現(xiàn)在的九塊五每公斤了，以后掉不掉價還不曉得。在老段印象中，天膠價格最近幾年都比較低迷，但今年一二月份時，膠價一度漲到每公斤20多元，這讓膠農(nóng)們對今年的行情頗有信心，然而等到5月開割后，情況卻是急轉(zhuǎn)直下。老段自家的600多棵橡膠樹，一次收割大概能產(chǎn)20公斤膠水，收入還不到200塊錢，而橡膠樹一個月最多也就割十次，這意味著老段一個月收入還不到2000塊，這讓老段慢慢失去了動力。事實上，盡管正是西雙版納的收割季，但至少有兩成膠農(nóng)已經(jīng)放棄了割膠。

云南省西雙版納傣族自治州膠農(nóng) 刀應(yīng)昌：周圍的割膠積極性，在這個價格那么低的情況下受到了沖擊，大部分還是出去，靠割膠收入太低了承受不了的，30%的人都棄割了出去打工了。記者：自己有多少膠樹？云南省西雙版納傣族自治州膠農(nóng) 劉斌：也就是八千多九千不到。記者：這個八千多棵現(xiàn)在都在割了嗎？云南省西雙版納傣族自治州膠農(nóng) 劉斌：割了80%左右。記者：還有20%沒有割？

云南省西雙版納傣族自治州膠農(nóng) 劉斌：對。找不到工人，工價太低，請不到。低迷的價格也反映在收購環(huán)節(jié)。在云南省最大的一家橡膠生產(chǎn)企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，企業(yè)下屬的25個橡膠加工廠，現(xiàn)在每天只能收300多噸原料膠水，大約相當(dāng)于往年同期的一半，收購價缺少吸引力是當(dāng)中最主要的原因。

　　云南農(nóng)墾集團西雙版納景陽橡膠有限責(zé)任公司總經(jīng)理 鄧文華：這兩天收膠的價格基本上在一萬二每噸左右，這個價格是比較低的。前幾年在三萬四萬的時候，整個膠農(nóng)的割膠積極性很高。

　　倉庫囤滿高價天膠 過山車行情重創(chuàng)貿(mào)易商

　　那么，到底是什么原因?qū)е绿炷z價格在年初迅速走高，又在隨后幾個月一路下跌呢？

在山東青島保稅區(qū)一家倉庫里，相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前三個天然橡膠倉庫都已滿倉，比往年同期庫存量多了30%以上。

青島怡坤物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān) 江偉：庫存將近兩萬噸吧，也是達到了近兩年我們又一個庫存高峰。據(jù)貿(mào)易商介紹，年初以來的這一輪橡膠價格下跌讓業(yè)內(nèi)多數(shù)人都有些始料不及。此前，天膠價格連續(xù)幾年低迷，去年10月開始出現(xiàn)回升勢頭，而今年1月，泰國發(fā)生嚴(yán)重洪災(zāi)，由于我國天然橡膠80%以上依賴進口，泰國又是我國最大的橡膠進口國，受減產(chǎn)預(yù)期影響，天膠價格開始加速上漲，一度達到每噸兩萬兩千多元，國內(nèi)的貿(mào)易商們正是在這樣的背景下紛紛加大進口。但意外的是，最后泰國橡膠實際減產(chǎn)約為15-20萬噸，僅為預(yù)計的一半還不到，加上泰國方面持續(xù)拋售儲備橡膠，市場價格幾乎是聞聲下跌。

青島佳諾集團董事長 郭維佳：對貿(mào)易商損失很大，因為貿(mào)易商進了貨之后有的時候貨還沒有到，價格已經(jīng)降了一千兩千了。青島探月國際貿(mào)易有限公司副總經(jīng)理 陳翠：就是價格下跌，對這個行業(yè)內(nèi)的履約情況也造成影響，會有一些承受不了的企業(yè)，可能選擇違約。

截至目前，市場天膠價格已回落到每噸一萬兩千元左右，與去年10月價格上漲之前幾乎持平。而截至今年5月底，青島保稅區(qū)橡膠總庫存卻同比增加近20%，達到27.6萬噸。大量貿(mào)易商由于高價囤貨，出貨意愿普遍低迷，進貨更是無從談起。

　　青島山海通國際物流有限公司總經(jīng)理 張祥峰：現(xiàn)在每周出貨能達到兩三百噸這樣一個樣子。和之前相比差距比較大。如果說兩個月之前貨物的周轉(zhuǎn)量多的時候每周達到一千多噸。卓創(chuàng)資訊天膠分析師 王媛媛：在上漲行情的時候，大家普遍出現(xiàn)了一個主動備庫存的階段，導(dǎo)致這個需求提前被透支。

　　輪胎企業(yè)訂單大幅減少 壓縮原料庫存

據(jù)了解，目前泰國橡膠主產(chǎn)區(qū)也進入了開割季。在市場供應(yīng)可能會進一步增加的情況下，天然橡膠后市價格會怎樣變化，很大程度上取決于市場需求。

由于天然橡膠70%以上都用于輪胎產(chǎn)業(yè)，我們的記者也專程到我國輪胎主產(chǎn)區(qū)之一的山東進行了調(diào)研。在山東一家中等規(guī)模的輪胎企業(yè)，負(fù)責(zé)人告訴記者，最近幾個月，企業(yè)訂單量同比大幅減少，粗略估計也在30%左右。

山東皓宇橡膠有限公司總經(jīng)理 朱云成：價格上漲太快的時候，因為輪胎代理商是買漲不買跌。所以說我們的代理商渠道商，年初拿出所有的錢開始進貨，所以說這個天然膠價格一下來的時候，這個渠道就開始消耗庫存。消耗庫存過程中，輪胎制造商，整個的銷售形成一個滯銷的過程。朱云成說，目前企業(yè)每個月大約生產(chǎn)七八萬條輪胎，而一二月份的時候，則保持在每個月10萬條以上的水平，產(chǎn)量下降了30%左右。受此影響，企業(yè)已經(jīng)把原料庫存減少到1000噸，這只相當(dāng)于正常庫存的一半。

山東皓宇橡膠有限公司總經(jīng)理 朱云成：現(xiàn)在作為廠家也是根據(jù)當(dāng)前的訂單生產(chǎn)來材料，因為在下跌過程中，任何企業(yè)不敢?guī)齑嬖�材料。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著樓市調(diào)控深入，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不及預(yù)期，以及上半年乘用車銷量明顯回落，輪胎產(chǎn)業(yè)目前確實缺少大環(huán)境支撐。在山東，隨著訂單的萎縮，輪胎企業(yè)的開工率普遍回落，相比正常開工水平都下降了10%左右。

　　國信期貨產(chǎn)業(yè)部經(jīng)理 趙忠：中國的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了高期增長之后，逐年要進入到一個增速逐級產(chǎn)量回落的過程，同時我們也看到了全球其他的新興國家的汽車的產(chǎn)銷的增幅這幾年還是一個回落的過程。作為配套需要的輪胎產(chǎn)業(yè)，我們看到了2016年，中國的月度輪胎產(chǎn)量平均增速11%左右，那么2017年的一季度的增速在6%。