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　　目前，美國商務(wù)部對(duì)中國輪胎的“雙反”調(diào)查正處于關(guān)鍵階段。就此次“雙反”將為中國輪胎行業(yè)帶來哪些影響。

　　結(jié)果顯示，80%的受訪者認(rèn)為，受此次“雙反”影響，國內(nèi)大批中小輪胎企業(yè)將會(huì)倒閉；超過70%的受訪者認(rèn)為，中國輪胎低價(jià)出口模式暫難改變；同時(shí)，還有75%的受訪者認(rèn)為，市場(chǎng)多元化和產(chǎn)品高端化是規(guī)避貿(mào)易摩擦的有效辦法。

　　80%：小型輪胎企業(yè)將大批倒閉

　　據(jù)了解，目前，出口占中國輪胎總產(chǎn)量超過40%。在這龐大的出口數(shù)量里面，有一半以上是出口到歐美市場(chǎng)的，其中，美國占中國輪胎總出口的份額，約為30%。

　　輪胎"雙反"將致大批中企倒閉？

　　在調(diào)查中，有80%的受訪者表示，中國很多中小輪胎企業(yè)以出口為生，而美國又是中國輪胎出口第一大國，因此，此次“雙反”將導(dǎo)致大批中小企業(yè)被淘汰。僅有4%的受訪者認(rèn)為，美國市場(chǎng)沒有那么重要，而16%的受訪者持保留態(tài)度。

　　70%：低價(jià)出口模式難改

　　資料顯示，2013年，美國從中國進(jìn)口輪胎數(shù)量達(dá)5080萬條。這些輪胎多為中低檔產(chǎn)品，價(jià)格便宜。有業(yè)內(nèi)人士稱，中國輪胎業(yè)由于小企業(yè)數(shù)量眾多，出口競爭激烈，同國外大企業(yè)相比，議價(jià)能力較弱，因此導(dǎo)致不斷有價(jià)格大戰(zhàn)爆發(fā)。

　　針對(duì)“雙反”能否倒逼國內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)變低價(jià)出口方式，超過70%的受訪者表達(dá)了悲觀的看法。他們認(rèn)為，價(jià)格低廉仍是中國輪胎出口的法寶，這種狀況短期內(nèi)難以改變。與此相對(duì)，認(rèn)為企業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到轉(zhuǎn)型升級(jí)重要性的受訪者僅占17%。

　　75%：多元路線高端市場(chǎng)

　　美國對(duì)中國輪胎“雙反”的消息傳來后，人們?cè)�一度把目光集中投向賽輪、中策等已�?jīng)在國外建立工廠的企業(yè)，并視國外建廠是效規(guī)避貿(mào)易摩擦的唯一手段。行業(yè)協(xié)會(huì)和政府也紛紛表態(tài)，支持企業(yè)走出國門建廠。

　　但據(jù)調(diào)查，選擇在國外建廠規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的受訪者僅有16%。對(duì)于中國企業(yè)應(yīng)該如何規(guī)避貿(mào)易摩擦，43%的受訪者選擇“出口市場(chǎng)多元化”；另有32%的受訪者選擇“走高端路線，不打價(jià)格戰(zhàn)”。與此同時(shí)，還有8%的人選擇“求助政府，實(shí)施反制措施”。