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2015年及未來輪胎行業(yè)總趨勢

發(fā)布時間:2015-01-01 14:51:55   人瀏覽 來源:互聯(lián)網(wǎng) 橡膠技術網(wǎng)

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    最近有很多人在討論2015年輪胎市場的走向及輪胎經(jīng)銷商的發(fā)展趨勢,今天,小編將從價格、產(chǎn)品、電商、廠家等幾個方面做出分析,希望能幫助各位車主對2015年輪胎市場的走勢有所了解。

 
  輪胎價格:輪胎價格繼續(xù)探底,在2015年上半年難言反轉
 
  1、供大于求是價格向下的主動力。經(jīng)歷10多年的高速發(fā)展尤其是近兩年投資"井噴"后,我國輪胎無論轎車胎還是載重卡車胎都出現(xiàn)較為嚴重的結構性過剩,即中低檔同質(zhì)化輪胎過剩,而高端及綠色輪胎仍有缺口。庫存量普遍在1.5至2個月生產(chǎn)量。輪胎企業(yè)開工率不斷走低,跌落至年內(nèi)低點水平。我國輪胎集中度相對不高,低開工率及高庫存容易使企業(yè)不讓市場讓價格,相互壓價,導致價格重心向下。
 
  2、價格下降還有一定空間。天然橡膠價格從2011年5月近36000元/噸下降至現(xiàn)在的近13000元/噸,下降幅度高達63.9%左右。同期輪胎價格也呈現(xiàn)下降趨勢,轎車胎價格指數(shù)下降25.5%,卡車胎價格指數(shù)下降30.98%0天然橡膠占輪胎總成本近50%,從輪胎成本構成分析,我國轎車輪胎價格還有5%左右的下降空間,卡車胎下降空間相對較小,大約1%~2%.這也是近期轎車輪胎價格下降幅度明顯大于卡車胎的主要原因。
 
  3、價格下降還將持續(xù)一段時間。橡膠等原材料成本傳遞到下游輪胎行業(yè)有一定的時間差。從傳統(tǒng)經(jīng)驗看,這個時間差在6個月以上,F(xiàn)在橡膠仍在繼續(xù)探底,最多算是處在底部區(qū)域,橡膠價格還未現(xiàn)反轉跡象。按經(jīng)驗推算,我國輪胎價格企穩(wěn)或向上還需要6個月以上時間。盡管隨著傳統(tǒng)春節(jié)到來,交通及運輸出現(xiàn)高峰,對輪胎的需求量增加,輪胎價格下降幅度會減小,但下降仍是主基調(diào)。
 
  綜上所述,我國乘用胎價格總趨勢下降,預計下降幅度在5%~10%,主要視美國對我國乘用胎"雙反"情況而定?ㄜ囂r格仍將有小幅下降,幅度在2%左右,已接近底部。輪胎價格反轉,樂觀估計要在明年下半年。
 
  輪胎產(chǎn)品:輪胎新品不斷推出,技術附加值成產(chǎn)品主要競爭力
 
  根據(jù)今年各大展會及輪胎企業(yè)發(fā)布的通稿來看,2015年輪胎企業(yè)會陸續(xù)推出針對細分市場的輪胎新品。盡管國內(nèi)輪胎產(chǎn)品技術與國外企業(yè)仍有差距,但就以其發(fā)展進程來看,2015年國內(nèi)輪胎企業(yè)可以實現(xiàn)更大的進步。
 
  輪胎電商:電商依然火爆,線上解決價格線下解決服務
 
  2015年輪胎電商熱度會繼續(xù)走高,但由于線上輪胎品類較少,同時安裝與服務的問題也得不到解決,于是線上積極聯(lián)合廠家及線下安裝點的合作模式會在2015年積極開展。但是隨之而來的問題,是由于進駐電商平臺的輪胎商家越來越多,電商領域的價格戰(zhàn)將更加激烈。無論是電商、廠家還是經(jīng)銷商,"線上+線下"一體化的無縫式對接,都將是其在2015年需要努力的方向。
 
  輪胎經(jīng)銷商:產(chǎn)品優(yōu)勢降低,服務成制勝關鍵
 
  在2015年,輪胎經(jīng)銷商與廠家的聯(lián)系將更加緊密,但是由于輪胎價格走低及競爭壓力越來越大,經(jīng)銷商單靠輪胎產(chǎn)品而賺得得利潤將越來越少。其次,由于輪胎電商的發(fā)展,線上線下合作共贏模式將成為經(jīng)銷商、零售商的不錯選擇。第三,由于輪胎產(chǎn)品帶給經(jīng)銷商的利潤降低及汽車后市場的潛力不斷擴大,增加服務內(nèi)容和豐富產(chǎn)品品類將成為輪胎經(jīng)銷商和零售商未來發(fā)展的趨勢。第四,輪胎經(jīng)銷商需要通過媒體及社交互動平臺提高自己在渠道的影響力。
 
  2015年及未來輪胎行業(yè)總趨勢
 
  2015年輪胎營銷將由高價格、高毛利轉向低單價、高占有;許多傳統(tǒng)的渠道和商家將會因未來的變革而消失;產(chǎn)融結合、物貿(mào)結合、服務營銷將是盈利的主要途徑。有專家預計:大品牌的渠道層級將進一步減少,零售商的價值將進一步增強,因為得益于品牌在消費者中的強大號召力和在全國范圍內(nèi)眾多品牌經(jīng)銷店支持配送和安裝服務,強勢廠商主導的電商平臺將會得到較快發(fā)展。同時,輪胎交易服務類型平臺也將有很大的發(fā)展機遇,因為中國輪胎廠商品牌眾多,弱勢品牌只有大幅縮短渠道環(huán)節(jié)才能生存和發(fā)展,同時,這也為中介平臺提供了機會。


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