· 丁苯橡膠具有良好的耐老化性，耐磨性，耐熱性，耐臭氧性和耐油性。

 

· 彈性，強度，耐屈撓龜裂，耐撕裂，耐寒性差。

 

· 制品在多次變形時發(fā)熱增大。

 

· 硫化速度慢，硫化曲線平坦，膠料不容易焦燒和過硫，在硫化體系中需要使用較多的促進劑。

 

· 膠料粘著性差，應(yīng)該使用增粘劑。

 

　　丁苯橡膠加工過程中壓延，壓出變形率大，較難于加工。丁苯橡膠（苯乙烯，丁二烯共聚物）（如：SBR 1502,1205,1430,1904/SBR1006/1008/1009/）外觀淺褐色，微具苯乙烯氣味，存在順式-1.4.反式-1.4.純SBR機械性差，需配合大量昂貴的補強劑。并且促進劑用量需要比天然橡膠高1/3左右。

 

　　丁苯橡膠（SBR） 是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現(xiàn)工業(yè)化生產(chǎn)的橡膠之一。它是丁二烯與苯乙烯的無規(guī)共聚物�？膳c天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫(yī)療器具及各種橡膠制品的生產(chǎn)等領(lǐng)域。

 

　　荷蘭Shell公司和登錄普輪胎公司共同開發(fā)了新型SSBR產(chǎn)品，日本合成橡膠公司與普利斯通公司共同開發(fā)了新型錫偶聯(lián)SSBR等第二代SSBR產(chǎn)品，這標志著SSBR的生產(chǎn)技術(shù)己進入了新的階段。 中國SSBR的開發(fā)較晚，1982年北京燕山石化公司研究院對正丁基鋰-四氫呋喃-環(huán)己烷體系的苯乙烯和丁二烯共聚進行了小試研究，1984年進行了放大試驗，1989年研制了一種新型節(jié)能SSBR,1kt級的工業(yè)裝置開發(fā)成功，1996年北京燕山石化公司開發(fā)成功10kt級的SSBR生產(chǎn)線，并與有關(guān)單位合作，在汽車輪胎、自行車胎、膠鞋、雜品和改性瀝青等方面相繼進行了應(yīng)用研究。北京橡膠工業(yè)研究設(shè)計院對SSBR的基本物性、加工性能評價和輪胎胎面配方等方面進行了研究。

 

　　目前，SSBR己經(jīng)發(fā)展到了第三代，我的發(fā)達國家己經(jīng)開始研究第四代乃至第五代SSBR.而中國的SSBR生產(chǎn)還停留在第一、二代之間，還有待于進一步的深入研究，開發(fā)新品種，增加技術(shù)含量。丁苯橡膠價格正隨著丁苯橡膠技術(shù)的發(fā)展而提高，進而影響到生活各個領(lǐng)域的。