【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 膠輥】

膠輥生產(chǎn)廠的制造狀況，決定了膠輥的內(nèi)在質(zhì)量水平，紡織廠對膠輥的制作狀況，決定了膠輥的使用質(zhì)量水平，膠輥的制作技術(shù)是制造技術(shù)的延伸，膠輥的最終使用效果，可以說是一半制造一半用。

膠輥的制作，既是采用多種技術(shù)和規(guī)范操作、嚴(yán)格管理，在事先預(yù)防應(yīng)用中出現(xiàn)差異的技術(shù)過程。又是容易會產(chǎn)生和擴(kuò)大差異的變化過程。例如：由于并、粗、細(xì)紗膠輥的套制，壓園、磨礪問題產(chǎn)生的偏心(橢園形)位移等，會引起規(guī)律性條干不勻(見圖1、圖2)；由于表面處理不好，出現(xiàn)涂層不勻、脫涂問題，也會引起規(guī)律性條干不勻和竹節(jié)紗(見圖3)，磨礪質(zhì)量不好 ，表面處理不當(dāng)，引起繞花，或膠輥中凹，都會出現(xiàn)非規(guī)律性條干不勻等等�？傊�，制作質(zhì)量差，會造成膠輥與膠輥之間的差異和膠輥與紗的匹配差異，不僅使條干CV%平均水平下降，還會造成條干CV%管間差的增大，又會縮短膠輥使用壽命，增加擋車工作量、成本支出上升.

鐵殼的清洗和檢驗(yàn)

     新鐵殼進(jìn)廠表面含有大量的防銹油，必須徹底清除，才能保證膠輥不發(fā)生位移。具體做法：汽油浸泡1-2小時，再用汽油清洗2-3遍，最后用酒精清洗表面直至干凈，按照標(biāo)準(zhǔn)，即徑向在0.003-0.03mm，軸向不大于0.12mm進(jìn)行檢驗(yàn)，并做好上車記錄，使用時間超過3萬小時，一律報廢。

壓園

    壓園的目的是讓膠管的內(nèi)壁和鐵殼表面完全吻合，使之成為一體，以清除膠輥在套制中產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力分布不勻。應(yīng)采取多壓，輕壓的方法。即增加壓園次數(shù)，我廠采用“壓園→粗磨→再壓園→精磨”方法，其次延長膠輥的受壓時間，約2-3分鐘/每只，輕壓是指壓園機(jī)的加壓量要適中。若處理不當(dāng)，將會造成突發(fā)性紗疵產(chǎn)生。例如：一分廠96年套制一批新膠輥約25臺車，上車以后，條干CV%值偏高，通過波譜圖分析落后錠子，發(fā)現(xiàn)基本上是8-9cm機(jī)械波，經(jīng)檢查前檔膠輥發(fā)現(xiàn)有橢園形運(yùn)轉(zhuǎn)和表面硬塊，其主要原因是膠輥內(nèi)應(yīng)力分布不勻造成。

磨礪

    膠輥的表面磨礪質(zhì)量好壞，是決定膠輥制作與回磨保養(yǎng)內(nèi)在質(zhì)量的關(guān)鍵，也是改善成紗質(zhì)量和確保生活穩(wěn)定的核心問題。

對磨床和砂輪的要求

    磨床設(shè)備和砂輪的質(zhì)量的好壞及其穩(wěn)定性，直接影響膠輥表面磨礪質(zhì)量的優(yōu)劣。首先要嚴(yán)格執(zhí)行維護(hù)保養(yǎng)周期，即大修理3年，小修理1年；砂輪每磨礪1臺車膠輥(204檔)，必須進(jìn)行表面修整，以確保其平整度和鋒利度。

對膠輥磨礪后的表面粗糙度的要求

    生產(chǎn)實(shí)踐證明：膠輥經(jīng)磨礪后，其表面粗糙度大，易繞花，生活難做；表面粗糙度小，繞花少。當(dāng)表面粗糙度(Ra)為0.4-0.9μm時，生活穩(wěn)定；若粗糙度(Ra)為1.6-1.8μm時，膠輥表面繞花率為80%以上，機(jī)上生活不穩(wěn)定，成紗質(zhì)量差。怎樣才能保證膠輥表面粗糙度，特別是硬度在shA72°以下的軟彈性膠輥。

    我們采取的措施為：①嚴(yán)格執(zhí)行操作法；②控制膠輥的磨量一般在0.15-0.25mm；③采用80粒/25.4mm大氣孔砂輪；④更新磨床，如FM系列高精度磨床。

膠輥的表面處理

    膠輥經(jīng)磨礪也可以直接上車使用，然而由于其表面有磨礪痕跡和靜電作用易產(chǎn)生繞花，或由于表面不耐磨，縮短使用壽命，造成成紗質(zhì)量不高而難于使用，故必須對膠輥表面進(jìn)行處理。國內(nèi)目前對膠輥表面處理方法有：碘處理、酸處理、化學(xué)涂料處理、紫外線光照處理等方法，其目的都是在膠輥表面形成或加上一層覆蓋物或在膠輥的表面形成一層高分子新的交鏈聚合物，從而使膠輥的表層具有較好的吸放濕性，抗靜電性及耐磨性，耐油性等特性，并使得表面具有“光、滑、爽、燥”的效果，使其有較強(qiáng)的適紡性能。表面處理不僅要求一只膠輥處理面的均勻，而且膠輥每只與只、批與批之間的表面處理，力爭均勻一致，盡量防止條干CV%的不穩(wěn)定，和條干管間CV%的水平下降。雖然國產(chǎn)不處理膠輥在紡純棉品種已獲得成功，滌棉混紡目前還不具備條件。但是，集棉器使用又有新的矛盾產(chǎn)生，不處理膠輥由于靜電產(chǎn)生吸附集棉器，使得條干CV%值惡化，為解決這一矛盾不得不對不處理膠輥實(shí)行“輕處理”。

“化學(xué)處理”的技術(shù)要領(lǐng)

    ①采用機(jī)上轉(zhuǎn)動，速度控制在900轉(zhuǎn)/分，用羊毛筆均勻敷涂，使得涂層均勻。

    ②第一次處理和第二次處理建議間隔30分鐘，以利于涂料滲透。

    ③根據(jù)所紡品種，穩(wěn)定A組和B組的合理配比。

    以上要領(lǐng)若掌握不當(dāng)，就會造成紡紗質(zhì)量的波動，特別是膠輥表面涂料不勻造成的機(jī)械波時有發(fā)生，故必須對處理好膠輥上車前進(jìn)行“活鑒定”把關(guān)，并用金相砂紙輕擦其表面。

涂料的選擇

    國內(nèi)涂料的生產(chǎn)廠家較多，選擇一家質(zhì)量穩(wěn)定優(yōu)質(zhì)涂料卻非易事，下表反映兩家不同涂料的成紗質(zhì)量對。  

    品種：14.8D  車號：74#(A512)
 

  注：①兩種膠輥型號規(guī)格相同：硬度72°，直徑Φ29.1mm，涂料配比均為1：5。

    ②每次實(shí)驗(yàn)均是同錠，同粗紗進(jìn)行。

　　膠輥應(yīng)用管理與現(xiàn)場狀態(tài)匹配。

　　膠輥通過嚴(yán)格規(guī)范的制作，最大限度控制和預(yù)防了差異性發(fā)生，但是在實(shí)際使用過程中，由于每個車間存在同時紡幾種不同支數(shù)或纖維品種不同的紗的差異；車臺之間機(jī)械狀況的差異；車臺在車間的位置不同的差異；膠輥新、舊程度的差異；膠輥使用的品種和批號的差異；車間溫、濕度變化的差異；擋車工技術(shù)素質(zhì)的差異等情況，而且這些差異始終處在動態(tài)的變化之中。忽視使用中差異變化情況、膠輥的優(yōu)良性能、制作的質(zhì)量水平就不能充分發(fā)揮，還會出現(xiàn)成紗質(zhì)量的差異。應(yīng)用管理一定要和現(xiàn)場狀態(tài)匹配；所以必須關(guān)注：

　�、俑鶕�(jù)所紡品種選擇合適的膠輥品種以及涂料的配比；

　�、趪�(yán)格執(zhí)行膠輥的更換保養(yǎng)周期，純棉3個月，滌棉混紡2個月；

　�、鄞_保五相同，即紡?fù)�一品種紗，一定要用同膠輥型號，同膠輥上車時間，同膠輥直徑和同表面處理。

　　對膠輥的使用現(xiàn)場管理進(jìn)行系統(tǒng)的、動態(tài)的、合理的調(diào)度，使膠輥在使用中保持匹配狀態(tài)，從而保證條干水平的穩(wěn)定，減少條干CV%的臺差，提高條干管間CV%的達(dá)標(biāo)率。

　　同一品種使用不同型號膠輥，造成條干CV%臺差。

　　一分廠JC55/T45品種開臺數(shù)15臺，73#-83#使用一種膠輥（Φ29.4mm），條干CV%值為14.5,37#-41#車使用另一種膠輥（Φ29.4mm）條干CV%值為13.8,最大臺差相差0.8百分點(diǎn)。

　　同型號不同直徑膠輥或不同批次膠輥（含涂料）造成條干CV%波動。

　　日常試驗(yàn)中，我們常發(fā)現(xiàn)分廠在揩車，翻改后機(jī)臺常易出現(xiàn)條干CV%波動，其主要原因往往是更換同型號不同直徑膠輥或不同批次膠輥（包括涂料）引起。例如：99年、2-3月份，三分廠J18.5D品種條干CV%持續(xù)偏高（13.2-13.5）高于常值約0.5百分點(diǎn)，經(jīng)查，該品種2月中旬揩車更換復(fù)磨膠輥，直徑29.4mm,涂料為98年2月進(jìn)廠。而揩車前膠輥型號相同，直徑29.8mm,涂料為98年6月進(jìn)廠。

　　再如，四分廠14.5D品種CV%突升至17.6高于常值近2個百分點(diǎn)（常值為15.8-15.9）經(jīng)查，該品種結(jié)合揩車換了98年10月進(jìn)廠的膠輥。直徑29.1mm,揩車前，車上膠輥為99年1月進(jìn)廠的同型號膠輥，直徑29.6mm,且兩批膠輥所處理涂料不同產(chǎn)地。

　　綜上所述，膠輥的合理化和科學(xué)化管理是非常重要，稍有松懈，就會給成紗質(zhì)量造成波動和經(jīng)濟(jì)損失，為此我們所采取措施為：建立膠輥制作和保養(yǎng)臺帳，擴(kuò)大膠輥的備貨量，在滿足質(zhì)量指標(biāo)的前提下，選擇適紡性比較強(qiáng)的膠輥。其次，嚴(yán)把膠管、涂料進(jìn)廠的驗(yàn)收關(guān)，杜絕不合格品進(jìn)廠。第三，實(shí)行膠輥制作和保養(yǎng)，保養(yǎng)和用戶的交接驗(yàn)收，保證膠輥的上車質(zhì)量。第四，將所有機(jī)臺全部落實(shí)到每個人，每天上車進(jìn)行動態(tài)檢查，減少由于膠輥不良造成的落后錠子，同時工段、分廠、總廠進(jìn)行不定期抽查，其結(jié)果考核到該機(jī)臺的責(zé)任人。第五，每月總廠牽頭帶領(lǐng)各分廠進(jìn)行互查，檢查結(jié)果納入每月的勞動競賽。

　　紡紗膠輥應(yīng)用中的差異性問題，存在于膠輥的選型、制作、使用的全過程中，由于這種差異性始終處于動態(tài)變化之中，所以極易疏忽，且后果影響很大，必須從系統(tǒng)和過程的角度密切關(guān)注變化中產(chǎn)生的差異。匹配是針對差異，如何解決差異針對性的原則，但不是相同或等同。膠輥的應(yīng)用技術(shù)是管理技術(shù)和制作技術(shù)相融合的一門專業(yè)技術(shù)，對膠輥的制作技術(shù)和管理技術(shù)既不能對立，也不能厚此薄彼，不斷研究和提高膠輥的應(yīng)用技術(shù)水平，才能正確解決膠輥應(yīng)用中差異性問題。