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 中國橡膠工業(yè)協(xié)會主辦的九屆三次常務(wù)理事會擴(kuò)大會議暨第十八屆全國橡膠工業(yè)信息發(fā)布會11月14～16日在四川成都召開。在會議期間，中橡協(xié)15個分會秘書長和技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會主任首次集體亮相，向與會代表講述橡膠行業(yè)故事，并就各自所在行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況，輪胎標(biāo)簽制度等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題以及對今后工作的展望等內(nèi)容，接受了總會副會長兼秘書長徐文英以及與會代表的群訪。

全球化發(fā)展，持續(xù)創(chuàng)新，國際話語權(quán)增強(qiáng)

中國橡膠工業(yè)協(xié)會制品分會秘書長楊莉第一個回答了秘書長的問題。她講述了制品行業(yè)國際并購的故事。2011年，中鼎集團(tuán)、時代新材兩家企業(yè)進(jìn)入全球非輪胎橡膠制品50強(qiáng)排行榜，實(shí)現(xiàn)了零的突破。通過這幾年的收購、并購，甚至?xí)r代新材的并購還被認(rèn)為是行業(yè)“蛇吞象”的典型案例，2017年兩家企業(yè)躋身以往由歐美國家占據(jù)的前20強(qiáng)。說明我國橡膠制品企業(yè)不僅有了立足之地，還有很好的發(fā)展前途。

另外，制品行業(yè)亮點(diǎn)很多。比如西北橡膠塑料研究設(shè)計院為國產(chǎn)C919大飛機(jī)配套了自主研發(fā)的飛機(jī)艙門橡膠密封件，時代新材主導(dǎo)推進(jìn)了軌道車輛橡膠懸掛部件首項(xiàng)國際標(biāo)準(zhǔn)編寫工作，使國內(nèi)企業(yè)獲取了更多行業(yè)話語權(quán)。廣州世達(dá)公司為全球十大汽車制造廠配套的油封和橡膠制品，2016年獲得了GE公司的質(zhì)量大獎。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會杜仲綜合利用工作委員會秘書長王鳳菊對我國杜仲產(chǎn)業(yè)的發(fā)展很有信心。她介紹，我國首創(chuàng)的天然杜仲膠航空輪胎，通過了最高速度級動態(tài)模擬試驗(yàn)，11月7日通過了科技成果鑒定，整體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。江蘇通用科技股份有限公司將合成杜仲膠用于全鋼胎，行駛里程達(dá)到30萬千米，在耐磨、低滾阻等方面性能優(yōu)異，下一步將進(jìn)入批量生產(chǎn)。中國化工株洲橡膠研究設(shè)計院在天然杜仲膠乳化方面取得了成功，實(shí)現(xiàn)了與三葉膠乳良好的混合效果，并用其制造出了高空探空氣球。下一步，杜仲委員會將與國防科工局密切聯(lián)系，創(chuàng)造條件實(shí)現(xiàn)杜仲膠產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化。

原材料漲價是比較集中的討論話題，助劑和炭黑漲價是關(guān)注的焦點(diǎn)

中國橡膠工業(yè)協(xié)會助劑專業(yè)委員會秘書長高波說，之所以漲價，是因?yàn)槠髽I(yè)投入了太多的環(huán)保治理資金，提高了助劑生產(chǎn)成本。由于環(huán)保因素，有一些助劑企業(yè)直接停掉了，另外生產(chǎn)助劑原材料的化工企業(yè)也有的停掉了，這些也影響到助劑價格。

“今年專委會始終把適量庫存穩(wěn)定供應(yīng)作為重要工作來抓。估計供應(yīng)偏緊的局面至少延續(xù)到明年上半年。”雖有新增產(chǎn)能，但不可能很快釋放。另外，期望不要連續(xù)出現(xiàn)霧霾天氣，行業(yè)許多大企業(yè)都在京津冀周邊地區(qū)。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會炭黑分會秘書長丁麗萍針對炭黑漲價問題時說，兩方面原因推動了產(chǎn)品價格。一是煤焦油等原料價格一路走高，推動了炭黑成本的增加。二是炭黑行業(yè)分布地區(qū)比較集中，京津冀地區(qū)、山東、山西、華東地區(qū)，都是環(huán)保重點(diǎn)排查的對象，所以開工率稍微偏低了點(diǎn)。另外，山東、華東地區(qū)等達(dá)到國家指標(biāo)，但地方政府又提高了嚴(yán)控標(biāo)準(zhǔn)，環(huán)保成本提高很多。“前幾年炭黑行業(yè)利潤都是最低的，現(xiàn)在也只能是與橡膠行業(yè)整體上持平。”

談到“雙反”話題，中國橡膠工業(yè)協(xié)會輪胎分會秘書長史一鋒說，“輪胎行業(yè)接連遭遇國外“雙反”，是一個令我們輪胎人既尷尬，但又無可回避必須深刻反思，且要認(rèn)真應(yīng)對的問題。”

我國輪胎大量出口，是多種因素的綜合和有歷史原因的。我國天然橡膠自給率不到20%，企業(yè)只能避開高關(guān)稅，走來料加工貿(mào)易擴(kuò)大出口的路子。輪胎出口回款速度也快，國外輪胎使用不超載、理賠少，銷售等環(huán)節(jié)相對比較簡單，促使內(nèi)資輪胎企業(yè)愿意加大出口。我國輪胎產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)性過剩矛盾突出，在國際市場價格提升困難重重，致使不斷受到“雙反”調(diào)查和制裁。

“其中，美國對我國的OTR、PCR和TBR都采取過制裁措施。還有的國家，比如印度不管有沒有對其造成損害，先打起‘防火墻’。加上‘雙反’還具有很強(qiáng)的示范效應(yīng)，所以貿(mào)易摩擦不斷。”

應(yīng)與會代表的提問，中國橡膠工業(yè)協(xié)會技術(shù)經(jīng)濟(jì)委員會主任朱紅回答了中國輪胎標(biāo)簽張貼情況。她說，目前在平臺上注冊了信息的企業(yè)有46家，已經(jīng)向18家企業(yè)發(fā)放了106個輪胎標(biāo)簽，最多的企業(yè)貼了38個。通過媒體的大力宣傳和“綠色輪胎安全周”活動的開展，我國的輪胎標(biāo)簽制度越來越受到歐洲、日本和韓國輪胎企業(yè)的關(guān)注。他們中有的企業(yè)想先“試試水”，貼了一兩個標(biāo)簽，市場反應(yīng)好了，就逐步增加，現(xiàn)在張貼了七八個。

共享單車成為大中城市一道靚麗的風(fēng)景。據(jù)交通部運(yùn)輸司的統(tǒng)計，截至共享單車爆發(fā)一周年的5月份的數(shù)據(jù)，其投放量超過1000萬輛。“共享單車的出現(xiàn)，對力車胎行業(yè)的發(fā)展帶來哪些機(jī)遇和挑戰(zhàn)。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會力輪胎分會秘書長陳志海說，共享單車給力車胎行業(yè)帶來了市場空間和創(chuàng)新空間。此前，在一些城市，自行車需求逐步減少。而共享單車又把自行車帶回到人們的日常生活中，且共享單車還發(fā)展到國外市場。共享單車主要用于通勤代步，解決了最后一公里的問題。理論上，不會給自行車胎、摩托車胎、電動車胎帶來沖突，今后的發(fā)展前景還是比較好的。

質(zhì)量提升，更要提高知名度

“泰國的乳膠枕頭、床墊都是我國的企業(yè)銷售過去的，在國內(nèi)最貴的不到一千，但國人卻不遠(yuǎn)萬里花費(fèi)幾倍甚至十?dāng)?shù)倍的價錢從國外把它買回來。所以要提高自主品牌知名度，讓海外購物熱潮降溫，把國人留在國內(nèi)。”中國橡膠工業(yè)協(xié)會乳膠分會秘書長凃燕玲介紹了乳膠制品應(yīng)用領(lǐng)域和生產(chǎn)情況。工農(nóng)業(yè)方面，有乳膠工業(yè)手套、勞保手套，全球產(chǎn)能最大的企業(yè)在我國。在醫(yī)療衛(wèi)生方面，有一次性外科手術(shù)手套和一次性檢查手套，國內(nèi)使用量的90%為自主品牌產(chǎn)品，與國際品牌產(chǎn)品相比毫不遜色，中國疾病預(yù)防控制中心每年都會招標(biāo)采購。計劃生育用和防艾滋防性病的產(chǎn)品——安全套由計劃生育藥具管理中心負(fù)責(zé)招投標(biāo)。在國防軍工方面，有防化兵所用的防毒手套產(chǎn)品，還有為航空航天提供氣象服務(wù)的探空氣象氣球，作為載體將儀器升空，收集相關(guān)數(shù)據(jù)。“我國乳膠制品質(zhì)量不比國際名牌差，能為國家和人民提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品而感到自豪！”

行業(yè)效益話題也被大家所關(guān)注。前三季度，膠管膠帶行業(yè)主要指標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)的增長。面對“這是為什么呢，還會持續(xù)下去嗎？”的提問，中國橡膠工業(yè)協(xié)會膠管膠帶分會秘書長李鴻表示，指標(biāo)增長最主要的原因有三點(diǎn)。下游從去年開始有所回暖。今年以來，訂單量增大；橡膠價格下跌使企業(yè)利潤空間有所增加；骨干企業(yè)拉動了行業(yè)數(shù)據(jù)的增長點(diǎn)。“但想持續(xù)下去難言樂觀。”李鴻說，一是因?yàn)橄掠味际钱a(chǎn)能過剩、國家限制發(fā)展的行業(yè)，給管帶，尤其是輸送帶帶來非常大的影響。二是環(huán)保壓力加大，原材料價格不穩(wěn)定，有些管帶企業(yè)處于停產(chǎn)半停產(chǎn)狀態(tài)。三是在投標(biāo)過程中，下游采取低價中標(biāo)，輸送帶企業(yè)不顧成本、不顧利潤低價競標(biāo)的勢頭越演越烈。四是行業(yè)運(yùn)營資金風(fēng)險加大，應(yīng)收賬款在增大。綜合作用下，長期來看，行業(yè)不是很樂觀，還存在下滑的可能性。

環(huán)保是近期熱門的話題，與會代表的提問多有提及。中國橡膠工業(yè)協(xié)會廢橡膠綜合利用分會秘書長祁學(xué)智說，當(dāng)前循環(huán)經(jīng)濟(jì)的熱度很大，但再生產(chǎn)品的應(yīng)用熱度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。廢橡膠綜合利用行業(yè)目前正在經(jīng)歷歷史上最大、最徹底的轉(zhuǎn)型升級。在新時代的背景下，廢橡膠綜合利用企業(yè)都能夠主動作為，積極升級環(huán)保設(shè)備，在解決廢舊輪胎產(chǎn)生的“黑色”污染問題的同時，實(shí)現(xiàn)清潔生產(chǎn)。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會膠鞋分會秘書長劉蘭翎介紹了膠鞋行業(yè)的環(huán)保問題。2016年，膠鞋行業(yè)列入國家揮發(fā)性有機(jī)物削減計劃以后，很快制定了削減路線圖，請環(huán)保專家到會員企業(yè)調(diào)研，取得了很多數(shù)據(jù)，在做積極努力解決存在的問題。比如小翻斗煉膠機(jī)改成直排式煉膠機(jī)，大力提倡并推廣將膠粘劑改成水溶劑，強(qiáng)調(diào)煉膠廢氣和硫化煙氣集中收集排放，下一步再做通風(fēng)口治理工作。

“骨架材料行業(yè)，不像助劑行業(yè)面臨那么大的壓力”中國橡膠工業(yè)協(xié)會骨架材料專業(yè)委員會秘書長于濤說，大型企業(yè)已經(jīng)開始了相關(guān)環(huán)保問題的探索和研究。比如勝通鋼簾線公司、神馬簾子布公司等在綠色清潔生產(chǎn)方面取得了一定的成績。另外在有毒有害產(chǎn)品的替代方面，比如纖維浸膠液中甲醛的替代研究，貝卡爾特公司以三元合金替代鈷鹽的研究等。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會營銷工作委員會秘書長雷昌純在采訪時說，“電商并不可怕，但要重視他。”電商的出現(xiàn)，對傳統(tǒng)銷售模式帶來了一定的沖擊，但目前來說還是一個渠道的補(bǔ)充。因?yàn)檩喬ザ家�在�?shí)體店安裝，是電商繞不開且難以解決的問題。另外，電商的銷售比例在發(fā)展成熟的國家，占比也沒超過20%，中國更是10%都不到。但這也倒逼傳統(tǒng)銷售模式進(jìn)行變革，對提高效率和利潤率都是好事。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會機(jī)械模具分會秘書長姜馨說，我國是輪胎模具生產(chǎn)大國，產(chǎn)量占全球的40%左右，擁有全球最大的模具企業(yè)。經(jīng)過20年的努力，對國內(nèi)輪胎和力車胎企業(yè)的配套比例由不到50%，增長到現(xiàn)在的95%。另外的5%市場，都是由國際知名輪胎企業(yè)自己的模具產(chǎn)品占領(lǐng)，出于技術(shù)保密原因，他們不采購國內(nèi)模具。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠材料專業(yè)委員會秘書長侯鳳霞介紹了我國天然膠、合成膠的產(chǎn)銷和進(jìn)口情況。我國是天然膠不能自足的國家，84%需要進(jìn)口，去年進(jìn)口了448萬噸，今年前三季度為360多萬噸。由于膠區(qū)棄割停割，今年我國自產(chǎn)天然膠70萬噸左右。我國合成膠產(chǎn)能600萬噸左右，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩，去年產(chǎn)量是320萬噸。但在進(jìn)口量大的鹵化丁基橡膠、三元乙丙橡膠和丁腈橡膠等方面我國還有很大的發(fā)展空間。

中國橡膠工業(yè)協(xié)會橡膠測試專業(yè)委員會秘書長熊偉華介紹了工作開展情況。據(jù)介紹，該專委會主要是把社會上優(yōu)質(zhì)、有效的資源利用起來，作為公共平臺為橡膠行業(yè)企業(yè)提供常規(guī)的檢測服務(wù)，但不僅限于材料和產(chǎn)品的檢測，更多的是為行業(yè)研發(fā)提供技術(shù)支持，還有對一些標(biāo)準(zhǔn)的制定做一些認(rèn)證工作�，F(xiàn)在已經(jīng)有5家企業(yè)平臺成為了協(xié)會簽約實(shí)驗(yàn)室，通過各自的專業(yè)服務(wù)方向，為行業(yè)企業(yè)服務(wù)。該專委會已經(jīng)在橡膠行業(yè)內(nèi)開展了3次比對測試、能力認(rèn)證工作，從原來的定性轉(zhuǎn)變?yōu)槎�量，用�?shù)據(jù)說話，實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的真實(shí)性、可重復(fù)性。