【橡膠技術網 - 橡膠歷史】

　　大中華橡膠廠的創(chuàng)辦人余芝卿，浙江寧波人。1874年出生。十三歲那年背鄉(xiāng)離井到上海謀生。上海，是冒險家的樂園，又是各地窮人打工糊口的地方。余芝卿幸運地進了上海一家叫德成仁的商號做學徒。滿師后被派到鎮(zhèn)江分店主持業(yè)務。過了一年后，回到上海。先后任大成祥、泰生祥號經理。后來，自己用積蓄開辦了永泰慎油號經銷火油。誰知未賺到錢卻虧了本。交了學費。

　　光緒三十年去了日本。聯(lián)系好貨源后回上海重新開辦和昌盛東洋莊。主營跑鞋。生意倒不錯。民國元年又東渡日本，在大阪開設鴻茂祥進出口商行。一面將中國土特產豬鬃、草席等銷往日本；一面將日本的針織百貨運到國內銷售；并為上海十幾家東洋莊代辦進貨。由此積累資金成為旅日僑胞中的富商。還當上了三江公所（江蘇、浙江、江西三省僑商組織）的理事長。余芝卿清瘦的臉上露出了難得的笑容�？瘩�，余芝卿是一個聰明的商人。生意兩頭做。根據市場需求進出貨，豈有不發(fā)財之理。

　　誰知，天有不測風云。

　　民國14年，上海發(fā)生五卅慘案后，（日本資本家槍殺工人顧正紅，打傷工人10多名）因受國內抵制日貨運動影響，余芝卿在大板的鴻茂祥進出口商行營業(yè)開始衰敗，后耒瀕臨倒閉。余芝卿一看，日本貨生意做不成了。

　　就在這時，一個叫薛�；�的人救了他。才使商行起死回生、逐步扭虧為盈。第二年，余芝卿釆納薛�；�的建議，出資8萬2千元，在上海籌辦大中華橡膠廠。大中華橡膠廠之所以有今天，薛�；�作出了重大貢獻。

　　薛�；�，江蘇江陰人。幼時僅讀私塾數(shù)年即為人放牛。15歲到上海和昌盛洋貨批發(fā)號當學徒。由于做事踏實肯干，舍得吃苦。很快受到業(yè)師的器重。被引薦到在大阪開設的鴻茂祥進出口商行工作。憑著他的聰明才智，余芝卿大為賞識，任命薛�；鶠榻浝�。又被僑商推舉為當?shù)刂腥A總商會會長。

　　薛�；�在大阪期間，看到日本明治維新后，注重發(fā)展工業(yè)。國力漸盛。又了解到日貨膠鞋在中國旺銷，利潤豐厚。建議余芝卿轉行從工，回國開辦橡膠廠。

　　然而，一無設備，二無技術怎么辦？

　　余芝卿言聽計從，立即授權薛�；�與鴻裕批發(fā)所的經理吳哲生共同策劃、籌辦橡膠廠事宜。

　　民國15年2月通過日本A字護謨橡膠廠相助，并與廠方達成協(xié)議；派了三名技術人員赴日洽購設備。由護謨廠負責培訓制造膠鞋的技術人員；提供全套機械設備。（由于曰本嚴禁橡膠技術外泄，當時必須秘密進行）

　　民國16年春，由技師薛仰清驗收運回國內部分設備。由廠長吳哲生租下上海徐家匯路1102號27畝地建造廠房。爾后，又由A字護謨廠配齊生產膠鞋的全套裝置和動力設備；并密聘武川護謨廠技師加藤芳藏為技術顧問，指導在曰本的實習人員學習膠鞋的配方熬油和上光等關鍵技術。同時登報招聘技師來上海安裝設備、指導生產。緊鑼密鼓，準備開業(yè)。

　　《“雙錢”名牌出世》

　　民國17年“韓信點帥”，余芝卿任命薛福基為大中華橡膠廠經理。

　　薛仰清任技師長；吳哲生任廠長。招聘職工83人。于10月30日大中華橡膠廠開工投產。薛�；�的愿望終于成了現(xiàn)實�！　�剛開始，日產膠鞋1000雙，釆用“雙錢”商標。（意味名利雙全、福壽雙全、兩全其美）

　　第二年10月23日獲準注冊。中國終于有了國產牌膠鞋。打破了曰本膠鞋在中國市場的壟斷。

　　大中華橡膠廠引進外國的技術設備，創(chuàng)辦中華民族橡膠工業(yè)一炮打響。

　　由于產品質量把關好，加上經營得法，“雙錢”牌膠鞋信譽曰增。銷路來得個好。一舉成名。

　　第一年就盈利二十萬元。是創(chuàng)辦資金的2.5倍。

　　凡是有遠見有抱負的企業(yè)家都喜歡在一張白紙上畫出美好的藍圖。薛福基也不例外。他的聰敏才智和實干精神巳博得董事會和同仁們的贊許和擁戴。

　　大中華橡膠廠也未滿足于規(guī)狀，而是極力開發(fā)其他各種產品；球膽、熱水袋、雨衣布、自行車胎和人力車胎等。

　　薛�；�善于觀察、思考分折，不斷尋找新的商機。他發(fā)現(xiàn)國內公路曰漸開辟，汽車越來越多。感到輪胎是交通、國防必需品。建議余芝卿開發(fā)汽車輪胎。余芝卿全力支持，董事會一致通過。由此，著名的“雙錢”牌汽車輪胎將要出世了。

　　雖然，開發(fā)汽車輪胎產品已經董事會一致通過，由于時值營銷淡季，周轉資金困難。薛�；�叫董事們以一處廠房作抵押貸款；并多方籌集資金；一面委托加藤芳藏訂購全套生產設備。并派人去曰本學習技術。

　　由技師薛仰清主持汽車輪胎的試制工作，受命擔任總指揮；全面調度，進行分工；吳炳生配料、朱福成煉膠、張葉根壓延，成型為兩檔；夏憲勤和端家奎、俞宜寶和楊阿毛，黃佐才是硫化，加上王彩喜、姚錫初共三人。

　　這時，雖己入秋，但天氣仍很炎熱。工人們不怕勞累、情緒高昂；揮汗大干。薛福基、吳哲生親臨現(xiàn)場督戰(zhàn)，向大家慰勞、鼓勁。由于事前布置周密，工作進展比較順利。終于使第一條國產“雙錢”牌汽車輪胎從硫化罐中脫穎而出，質量符合要求。

　　薛�；�眼見夢寐以求的愿望得以實現(xiàn)，喜不自勝。將輪胎放到廠部辦公室展覽；全廠上下歡騰鼓午，共同慶賀大中華橡膠廠有能力創(chuàng)造國產汽車輪胎。在中國橡膠工業(yè)發(fā)展史上譜寫了新篇章。從此，外國輪胎壟斷中國市場的局面一去不復返了。

　　同時《大中華橡膠廠》董事會對薛仰清等一批有功之臣進行嘉獎；

　　薛仰清，漢族，江蘇江陰人。與薛福基不但同鄉(xiāng)還是他叔叔的輩份。生于光緒三十一年3月20日。民國14年于省立南菁中學畢業(yè)后，就讀蘇州醫(yī)科大學。后耒到曰本關西學院勤工儉學。民國十五年為輔佐其侄薛福基籌建《大中華橡膠廠》，赴大阪A字護謨廠學刁橡膠技術和釆購機器設備。并跟隨武川護謨廠技師加藤芳藏學習熬油關鍵技術。

　　民國17年10月《大中華橡膠廠》開工前，薛仰清回國擔任技師。該廠成立公司后任技師長、董事。

　　投產初期，負責組織骨干培訓，指導工人生產。不斷摸索經驗，調整配方；改進設備、加強制度和技術管理。逐步制訂出一套較為完備的工藝操作規(guī)程和撿驗標準。使“雙錢”牌膠鞋的耐磨、耐老化、耐曲撓等性能以及鞋面光亮度均勝過同行業(yè)。成為名牌產品。同時設計、開發(fā)新的品種、款式；陸續(xù)推出球膽、手套、熱水袋、雨衣布、人力車胎等，積極為《大中華橡膠廠》添磚加瓦，作出了非凡的貢獻。

　　1952年薛仰清被任命為《大中華橡膠廠》生產管理處副處長。

　　1954年擔任上海橡膠工業(yè)同業(yè)公會車胎組副組長、組長和膠鞋技術委員；公私合營后擔任總廠副廠長；并當選為徐匯區(qū)政協(xié)委員。薛仰清云長期掌管全廠技術工作，對橡膠配方和鞋、胎生產工藝經驗豐富，在大中華橡膠廠的創(chuàng)建和發(fā)展中起了極其重要的作用。不但是開業(yè)功臣，又是行業(yè)前輩，技術元老。1981年被評為工程師。

　　薛仰清當初改行為輔佐薛�；鶆�(chuàng)辦大中華橡膠廠今天竟做出了令人驚嘆的功績，是薛福基沒有想到的；也是余芝卿沒有意料到的。

　　大中華橡膠廠在將試制成功的“雙錢”牌汽車輪胎按裝到祥生出租汽車上使用的同時，薛福基極力擴大再生產，更上一層樓。決心把大中華橡膠廠辦成產、供、銷一條龍的大規(guī)模企業(yè)。自已要有原料廠，機器修造廠。

　　民國17年12月薛�；�大膽盤進附近的“滬江機器廠”設備，建立《大中華橡膠廠機器修造廠》。

　　民國19年又盤進在上海愚園路宏業(yè)花園112號由石芝珊、嚴紀芳合伙開辦的“交通橡皮制物廠”（生產“火車頭”牌膠鞋），改名“交通利記橡膠廠”；后來改為《大中華橡膠二廠》。

　　民國19年開辦了《大中華橡膠二廠》。年底，又投資十一萬元在徐家匯東廟橋路建立碳酸鈣制造廠和鋅粉廠，稱廠名為《大中華制鈣廠》。又在附近創(chuàng)辦《大中華加硫油膠廠》。

　　大中華橡膠廠成為首家行業(yè)內配套原料工廠的企業(yè)。

　　民國22年9月又先后盤進寧國路241號曰商“泰山橡膠公司”和南市剪刀橋路“春華橡膠廠”，分別改名為《大中華橡膠三廠》和《大中華橡膠四廠》。又在斜徐路增建生產氧化鋅、立德粉原科廠和生產鞋面布的原料廠。民國36年盤進懷德路969號由何承璋、金有成于民國19年11月開辦的“大安橡膠廠”；生產布面膠鞋、高統(tǒng)雨靴等。后來改為《大中華橡膠五廠》。

　　同年2月又出資中標購進霍山路443號敵產“東亞鐵工廠”改名“振隆利記鐵工廠”；今為《上海橡膠機械一廠》。

　　民國37年3月，又向外省市拓展；到天津投資中標購得原朝商開設的“興滿橡膠廠”改名為《大中華橡膠六廠》；生產膠鞋。

　　從大中華橡膠廠擴大企業(yè)的速度來看，確實驚人。發(fā)展的規(guī)模令同行咋舌。大有蛇吞象之勢。

　　然而，不幸的是我們敬佩的企業(yè)家薛福基經理遭遇了橫禍；于民國26年“八一三”事變爆發(fā)后的一天，在公司乘車前往工廠途中，不幸被飛來的炸彈片擊中后腦，于8月31日不治身亡。

　　它是中國早期最大的橡膠工業(yè)企業(yè)，也是最早制造輪胎和出口輪胎的工廠。其前身大中華橡膠廠，1928年由旅日僑商余芝卿和橡膠工業(yè)專家薛�；�等創(chuàng)辦于上海，起初主要生產雙錢牌膠鞋、力車胎等橡膠制品。1934年開始生產各種雙錢牌汽車輪胎、卡車輪胎。該廠1933年改組為大中華橡膠廠興業(yè)股份有限公司，以后在上海、天津開設多處分廠，最多時有8個分廠。大中華橡膠廠的產品質地優(yōu)良，頗受用戶歡迎，能與進口產品相競爭。該廠還設有生產碳酸鈣、氧化鋅的工廠。1949年以后，逐步發(fā)展成為中國生產輪胎的重點企業(yè)，生產雙錢牌載重汽車輪胎、輕型載重汽車輪胎、工業(yè)車輛輪胎和摩托車胎。1954年起改為現(xiàn)廠名。

　　20世界60年代初期，該廠在中國首先用尼龍簾子線代替棉簾子線生產輪胎，同時試制了全鋼絲子午線輪胎。70年代末，又在國內第一家全部采用丁基橡膠代替天然橡膠生產輪胎內胎。該廠生產的雙錢牌輪胎從1957年開始出口，銷售到50多個國家和地區(qū)。該廠輪胎的行駛里程、翻新率和耐久性試驗、強力試驗數(shù)據已與世界名牌產品相當。1958年生產輪胎達75萬套。