【橡膠技術(shù)網(wǎng) - 汽車輪胎】

 　　根據(jù)全球開停割時間表來看,泰國北部已在1月底2月初步入停割,泰國南部將在2月中旬步入停割期,馬來西亞、印尼、越南等地都將陸續(xù)步入停割期,全球天膠(20600, 320.00, 1.58%)供應(yīng)季節(jié)性萎縮將全面到來，2-4月份為全年的產(chǎn)量低谷期。

　　全球顯性庫存處在下降通道中,該因素在2017年將繼續(xù)支撐膠價。短期國內(nèi)交易所的倉單持續(xù)增加以及青島保稅區(qū)庫存的增加尚未對價格構(gòu)成壓力。

　　基于價格因素,2017年國內(nèi)天膠進口量或能維持2016年增速,甚至更高,但就季節(jié)性規(guī)律來看,一季度的進口處于全年偏低的水平。

　　2016年國內(nèi)消費的好轉(zhuǎn)主要是政策性拉動,而到了2017年這種因為政策性拉動帶來的消費增量是否可以維持,從汽車購置稅去看,2017年1.6升以下小排量的購置稅將從減半提升為75%。有相關(guān)預測,這將使得2017年的國內(nèi)汽車銷售減少15%-20%左右。

　　而重卡的政策延續(xù)或只能維持到2017年4月份。2017年寄希望的需求亮點在于基建的投入帶來的工程車消費的拉動。同時需要關(guān)注明年美國會不會因為基建的增加,從而拉動中國國內(nèi)的輪胎出口消費。

　　綜合供需來看,隨著時間的推移,國外產(chǎn)區(qū)停割期的到來,供應(yīng)偏緊的格局越發(fā)明顯。

　　年后市場或更關(guān)注下游需求表現(xiàn),如果需求可以維持或有新的亮點,都將可以促使膠價繼續(xù)創(chuàng)新高。