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硅橡膠的發(fā)展前景
武可遷

　　談起硅橡膠，在橡膠品種的大家族中，一般把它劃為特種橡膠的范疇。

　　因為在各種橡膠的使用中，用于制造輪胎的橡膠，大約占去所有橡膠原料旳消耗量一半以上，其余才是用于非輪胎制品。在用于各種橡膠品種來說，如天然橡膠仍是排頭老大，約占41%,丁苯橡膠和順丁橡膠，合計約占28%,而硅橡膠的用量，隨著有機硅高分子彈性體具有許多獨特而寶貴的性能，如耐高低溫、耐候、耐老化、電氣絕緣、耐臭氧、憎水、生理惰性等，為其它的有機高分子彈性體所不能比擬和替代的，已在航空航天，醫(yī)療衛(wèi)生，電子電氣，工農(nóng)業(yè)，交通運輸以及曰常生活用品中廣泛應用，并己成為國民經(jīng)濟中重要而必不可少的新型橡膠材料。

　　固態(tài)或液態(tài)熱硫化硅橡膠，應用模圧或注塑、擠出工藝，生產(chǎn)非常多的不同性能的硅橡膠制品，因而其用量也逐漸上升占橡膠總用量的7%,硅橡膠的應用，發(fā)展，潛力巨大。硅橡膠己經(jīng)開始由高性能特種橡膠過渡到一般大宗合成橡膠，從對橡膠原料需求結(jié)構(gòu)來看，將會出現(xiàn)天然橡膠、石油基合成橡膠、非石油基合成橡膠三足鼎立的局面。

　　硅橡膠產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，由于下游制品的需求量大，從而促使有機硅單體的生產(chǎn)規(guī)模擴大和普及，硅橡膠的生產(chǎn)己經(jīng)逐漸由技術控制轉(zhuǎn)變?yōu)槌杀究刂频拇笞诠�業(yè)化橡膠材料。硅橡膠生產(chǎn)屬煤制橡膠范疇，是指以煤為主要原料和燃料生產(chǎn)硅橡膠。在配套熱電裝置的情況下，以煤，和石英砂為起始原料，毎生產(chǎn)一噸硅橡膠，需要消耗十噸煤炭（折合熱值為5000大卡動力煤）略粗計以一噸硅橡膠的價格為2萬元，則煤炭價格對硅橡膠成本有決定性影響。這就促使我們必須在合成路線和耗能及提高效率上下功夫，才能比對其它合成橡膠。

　　由于硅橡膠的應用迅速發(fā)展，前景看好，預計在未來十年，硅橡膠需求及消費量可達250萬噸以上，約占橡膠總需求量的20%,在這樣的發(fā)展態(tài)勢下，將會對生產(chǎn)硅橡膠上下游產(chǎn)業(yè)有很大促進作用，對上游，將會促進煤炭工業(yè)的高科技精加工力度，充分利用我國豐富的煤礦資源，學習國外先進合成技術，努力提高硅橡膠的自給率，目前一些高品質(zhì)的硅橡膠還依賴國外如道康寧、瓦克等公司供應。對下游來說，要開發(fā)硅橡膠與其它膠種共混，利用硅橡膠與其它不同橡膠各自的性能的優(yōu)劣，取長補短，消除單一材質(zhì)的弱點，以獲得綜合性能較為理想的并用共混膠料。遵循極性相近原則，溶度參數(shù)相近原則，黏度相近原則，表面張力相近原則以及共混膠共硫化速度同步平衡原則，實現(xiàn)硅橡膠共混其它膠種工藝技術。目前比較成熟的并用共混工藝，是利用加入硅烷偶聯(lián)劑方法，或接枝聚合工藝，使得硅膠與其它膠種共混。如與三元乙丙橡膠共混，使共混膠既具有硅膠特有性能，同時又具有乙丙橡膠耐候、耐臭氧及耐化學介質(zhì)性能，這種共混膠被廣泛應用到汽車的橡膠配件上。現(xiàn)在又開發(fā)出硅橡 膠與 丙烯酸酯橡膠共混，釆用在共混膠中加入高摩爾質(zhì)量的長鏈烷基硅油作相容劑，或用加入含氫硅油混合后再加入氯鉑酸催化，形成硅氫加成反應，獲得共混效果，取其丙烯酸酯優(yōu)良的耐油性能 ,使二者性能互補。

　　隨著硅橡膠工業(yè)的高速度發(fā)展，各工業(yè)發(fā)達國家對硅橡膠的研發(fā)、生產(chǎn)及推廣應用已進入了全面發(fā)展的新階段， 免二次硫化的硅橡膠、100攝氏度硫化的硅橡膠以及能耐高溫300度攝氏度的硅氮橡膠己形成工業(yè)化生產(chǎn)，更多的硅橡膠品種被應用到不同領域，我國的硅橡膠工業(yè)，雖起步較晚，但現(xiàn)在在產(chǎn)品的種類與生產(chǎn)工藝上都取得了長足的進步，相信我國的硅橡膠工業(yè)在未來會發(fā)展得更快更好。