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      杜邦公司AEM分為二元膠和三元膠,二元膠由乙烯(E)/丙烯酸甲酯(MA)組成,三元膠由E/MA/提供硫化位置的單體(CS)組成。二元膠只能采用過氧化物硫化,而三元膠由于含有提供硫化位置的第三單體,可采用胺類硫化劑硫化,當用于電纜采用高壓蒸汽連續(xù)硫化時,三元膠也可采用過氧化物硫化。

 AEM的性能特點如下。

  (1)耐熱老化性能
      以拉斷伸長率降低50%為衡量標準,AEM可在120℃下連續(xù)使用18個月,在170℃下連續(xù)使用6周。AEM的耐熱老化性能大大優(yōu)于氯磺化聚乙烯橡膠(CSM)和NBR。
   

  (2)耐液體性能

     AEM對ATF(汽車自動轉(zhuǎn)向液)、齒輪油、乙二醇/水混合液、柴油和煤油等有良好的抗耐性,但對燃油C、磷酸酯液壓油、非礦物制動液、酯、酮和汽油的抗耐性較差。
   

 (3)耐寒性能
    AEM的耐寒性能優(yōu)于ACM,可在-40℃下使用,若添加適當?shù)脑鏊軇?在更低溫度下也可保持柔軟。
   

 (4)抗壓縮永久變形性能
    采用胺類硫化劑硫化的AEM三元膠抗壓縮永久變形性能優(yōu)良,在170℃×70h條件下,壓縮永久變形小于20%,但采用過氧化物硫化的二元膠抗壓縮永久變形性能稍差。長時間壓縮永久變形試驗表明,AEM的抗壓縮永久變形性能優(yōu)異,三元膠抗壓縮永久變形性能與HNBR相當。
    此外,AEM的耐臭氧性能極佳,耐候性能也很好,曝曬3年后,外觀和物理性能幾乎無變化。AEM三元膠的耐屈撓性能優(yōu)異,在100℃下屈撓壽命大于25萬次,但二元膠的耐屈撓性能稍差。添加氫氧化鋁的AEM燃燒安全性能較好,特別是燃燒時發(fā)煙量和腐蝕性氣體釋放量極低。AEM的動態(tài)性能也較好,高溫下的減震性能與IIR接近。

    由于AEM的優(yōu)異性能,其被列入ASTM D 2000《汽車用橡膠制品的分級系統(tǒng)》中,指定為EE材料。EE材料指耐熱級別是175℃,在150℃的IRM 903#油(原采用3#標準油)中浸泡70h后體積變化率不大于80%的材料。同時AEM列入SAE J200標準,說明AEM在美國汽車配件領(lǐng)域已得到承認。
     AEM的應(yīng)用領(lǐng)域主要是汽車配件,如前后曲軸油封、前后主軸油封、動力轉(zhuǎn)向泵密封件、傳動泵密封件、水泵密封件、發(fā)動機氣門閥桿油封、CVJ防塵罩及動力轉(zhuǎn)向膠管和175℃級散熱器膠管。此外,AEM在無鹵低煙阻燃電纜護套領(lǐng)域應(yīng)用前景也較好。

    AEM通常要求兩段硫化,一段可高溫快速硫化(190℃×2min注射硫化),二段常用硫化條件為170℃×4h,有些制品(如膠管)也可不進行二段硫化。
    AEM在耐高溫耐油密封件領(lǐng)域的競爭產(chǎn)品是HNBR。AEM與HNBR的性能比較如表所示。從表13可以看出,與HNBR相比,AEM的耐熱老化性能和抗壓縮永久變形性能較好,耐寒性能相當,耐油性能較差,但考慮價格差異,AEM在汽車配件領(lǐng)域具有相當?shù)母偁幜Α?/font>